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出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。
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ご覧いただきありがとうございます。 最後までご覧頂き入札お願いいたします。 本商品はホンダビート(PP1)をダイレクトイグニッション化する為のキットです。 ※加工デスビとコイルのみの出品になりますのでコイルが固定できるヘッドカバーをお持ちの方用です ディストリビュータ&ヘッドカバーを交換し、車両側の配線と5本接続するだけで簡単にダイレクトイグニッション化ができます。 社外フルコン不要、純正ECUのままダイレクトイグニッション化が可能です。 スポーツROMや社外ECUを現在ご使用の車両も、現在のECUセッティングをそのままお使いいただけます。 社外ECUを使用してダイレクトイグニッション化しようとすると、部品代だけで20~30万円かかります。 さらに取付やセッティングの工数もかなりかかります。 本商品は純正の点火時期制御を生かすことでローコスト化とセッティングの手間を省略しました。 また、制御基板をコンパクトに設計してディストリビュータ内に収めてあります。接続配線の数も最小限となるようにしてありますので、工具さえあればDIYレベルで取付可能です。 ※点火時期調整の為タイミングライト必要 純正のイグナイタ、イグニッションコイル、プラグコード、ノイズコンデンサも不要となりますので、今後の部品確保の心配も不要です。 中古のディストリビュータをベースに改造してありますが、内部のオイルシールとベアリングは新品へ交換してあります。 オイル漏れやシャフトロックの心配もありません。 レストアや点火系のリフレッシュにいかがですか? ビート以外も含め何台か制作しましたが、かなりの高評価を頂いてます。 取付けや初期不良はメールにて対応しますので、同封の説明書の連絡先へご連絡お願いします。 取外した純正デスビが不要でしたら送って頂ければ1万円で下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 します。 ●仕様 1.ホンダ ビート PP1型の点火装置をダイレクトイグニッション化するものです。 2.社外フルコン不要で、純正ECUのままダイレクトイグニッション化できます。 3.純正のイグナイタ、イグニッションコイルが不要となります。 4.点火時期、ドエルタイムは純正ECUから制御されます。 ●効果 1.始動性向上 2. トルクUP 3.アクセルレスポンス向上 4.アイドリング安定 5.燃費向上 6.ラジオ、電装品へのノイズ低減 ●注意点 1.取付は、自動車の点火装置機構を理解している方が行ってください。 2.取付には車体ハーネスのギボシ加工が必要です圧着工具・半田こて・ギボシ端子をご用意ください。 3.取付後に点火時期の調整が必要ですタイミングライトをご用意ください 4.本キットが原因での事故や車両側の故障の責任は負えません。 異変を感じた際は点検をお願いします。 5.動作確認済の中古トップコイルが付属しますが、 トップコイルは消耗品ですのでトップコイル故障のクレームはお受けできませんのでご了承ください。 ※当方業者やプロではございません。商品も手作業にて加工している為、個体差や作りの荒い部分もございます。 ※仕事の関係上、連絡の返信がすぐにできない場合もあります。 以上の点ご理解いただける方のみ入札をお願いいたします。 >