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國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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スズキ ジムニー JA22W 事故現状 部品取り車 クロカンベース 引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 り限定限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。 書類有り 始動可能 平成8年式1型ボディ、フレームに2型K6Aエンジン(インマニ固定ボルトが気筒ごと4点)、フロントホーシング(2型エアロッキングハブ)に換装しています。 内装もリアクォーター部にルームランプ付きの2型用に変えています。 フロントグリル、ヘッドライト、フォグライト、ドアミラー左右、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー欠品。 リアシート外して貨物登録していたので、リアシート欠品です。 18万キロ時にDIYでエンジンオーバーホールしています。前車に載っていた時です。ボディがサビで痛んだので出品車に載せ換えました。メーターも前車からの引き継ぎです。 各ゴム部品、メタル、ピストンリング、吸排気バルブ等新品交換しました。 ミッションも3→2速シフトダウンでギア鳴き、入りが悪くなり調子の良い物に交換しています。 ラジエター、ヤフオクで売っていた少し容量の大きな物(新品)に交換しています。 オルタネーターもリビルド歴の有る中古品に変えた記憶があります。 そろそろタービンがお疲れな感じは出ていました。 リアガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 、3面ランドベンチャー用だったと思います色ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 に交換しています。フィルム貼りではありません。 足回りショックアブソーバーGABノーマル長さの新品にしています。こちらも前車から引き継ぎです。18万キロ時に交換しています。 フロントショック、アッパー側に二階堂のズレ防止ワッシャーを入れています。フレームアッパーマウントの割れ、ズレ防止の為です。 出品にあたり、久しぶりにエンジンを始動させましたがすんなり掛かりました。エアコンも動作問題ありませんでした。 令和2年11月に抹消しています。 エンジン、ミッションだけでも価値が有ると思います。有効に利用していただけると嬉しいです。 積載車に載せる程度なら自走できます。自走引き取りは無理な状態です。 置き場所の間口が狭いので3トンまでの積載車で引き取りお願いします。4トンワイドロングは入れないです。 左後方側面を当てられホーシングが右に寄っています。 ラテラルロッド曲がっています。おそらくホーシングも曲がっています。フレームの曲がりは目視ではわからないです。 サビも少なく綺麗なボディでした。 エンジンブローした車体が手に入れば復活させたいと思い事故後も保管していましたが諦め出品します。 追加画像 https://drive.google.com/drive/folders/131PF3ezn8KNrJxLStpKWIFMhBfnYaPzg 始動動画 https://drive.google.com/drive/folders/132qB3GPR9HzevbNXvi1R59H4keEsbq2p 【注意事項】 引き渡し後はノークレーム、ノーリターンとなりますので、ご理解の上お取引をお願い致します。 個人出品ですのでディーラーの様に保証をつける事はできません。出来る限り分かりやすく説明致しますが、記載ミスや説明不足、認識の違いもあるかもしれませんが現状でのお引き渡しとなります。 ・走行に関しましては、試乗や移動等により多少変化する可能性がございます。 ・新車ではなく部品取り車両の為、使用による傷、汚れ等はございます。 ・神経質な方、細かい方は入札をご遠慮ください。 万が一、現車確認なしでの落札の場合は現車に納得したものとさせて頂きます。 見たい部分、確認したい部分が有りましたら画像を追加しますので質問から指定をお願いします。 個人出品ですのでローン、下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 等は対応出来ません。 新規の方、日本語が理解出来ない方とは取引きしません 陸送手配は落札者様でお願い致します。 こちらでは引き渡しのみ対応します。 部品取り車なのでキズ、汚れ、スレ等有ります。 画像で判断できる方、ノークレーム、ノーリターンを確約できる方のみ入札をお願い致します。 ●大変申し訳ありませんが、いたずら入札がありましたので悪い評価のある方、新規の方の入札は削除しますのでご理解ください。 ●取引終了の連絡をしてくださる方のみ。 >