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まずは自己紹介欄をご覧になって下さい。 2年前に個人売買で購入したNSF100です。 エンジンもかかり走行もできますが、難ありで出品致します。 難ありの理由は、ドレンからのオイル漏れです。 購入時に前オーナーはその事に一切触れず、気づかないまま購入したものです。。 現車確認もしましたが、練習用の汚れたカウルが付いておりオイルの垂れ跡がわかりませんでした。 調べてみるとドレンのネジ穴がヘリサート補修してあります。おそらく過大トルクで締めてネジ山を潰し、ヘリサートで処置したものの失敗した(斜めに入れた)?と思われます。 オイル垂れに気を付けながら走ってみましたが、走行に関しては普通に走れました。 【当方で引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後に取り付けた物】 ○社外フルカウル&シート(座面5cmバック仕様) ○純正のリアサス黄色ハードスプリング ○POSHのショートステップバー ○欠品していたバーエンド、削れたグリップなどの純正部品 ○タイヤ前後(TT93GP) ○ブレーキパッドは手持ちの赤パッド(前) ○カウル固定βピンの紛失防止ワイヤー ○ステップアッププレート ○NSR50後期用シフトペダル周り一式(正チェンジ化) ○ストンプグリップ風タンクパッド 以上です。 画像のレーシングスタンドは撮影用のため付属しません。純正の三角スタンドをお付け致します。 前オーナーの転倒歴があるため傷や擦れ、タンク凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 あります。当方は転倒歴ありません。 このような状態なので、当方購入後の総走行時間は1時間ほどです。定期的にエンジンは掛けていましたが、もう1台バイクがメインのためほとんどトランポ内で保管しておりました。 オイル漏れを止める秘策をお持ちの方やスペアエンジンをお持ちの方、ご自身でクランクケース交換できる方にお譲り致します。 改造ベースや部品取りにもどうぞ。 車両は引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 希望です。当方神戸市です。 市内某所を受け渡し地点として予定しております。 もしくは中間地点で合流でも可能です。 陸送については、落札者様ご自身でお調べして陸送手配できるのであれば、BAS神戸デポまで無料で持ち込み致します。レーサー車両は受け付けてもらえるか不明です。 このようなジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 扱いの車両ですので、ご理解いただいた上でノークレームノーリターンでよろしくお願いいたします。(2026年 7月 2日 7時 45分 追加) 当方仕事の休みが水曜日と土曜日になります。受け渡しはそのどちらかになります。 仕事の都合上それ以外の日はほぼ不可能です。(夜遅くまで仕事のため)(2026年 7月 6日 7時 37分 追加) なるべく近畿圏内の方希望です。 片道100kmまでなら何とか持って行きますが、あまりに遠方だと厳しいです。よろしくお願いいたします。 >