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ダイハツ ミラ バン L275V TXスペシャル 5速MT 最軽量グレード 外装は程度良くないですが下回りや機関は意外に良い状態 ベース車

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    80,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年06月22日 23時41分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年07月03日 22時41分(香港時間)
  • 拍賣編號
    n1234526900
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自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ 車種名
ミラ
グレード名 TXスペシャル 排気量 658 cc
年式 平成22年 (2010年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
シロ系 色の名称 オフホワイト
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 HBD-L275V

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 997 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 その他 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

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ダイハツ ミラ バン L275V TXスペシャル 5速MT 最軽量グレード 外装は程度良くないですが下回りや機関は意外に良い状態 ベース車

商品内容
ダイハツのミラバン(L275V)です。
サーキット走行のベース車として手に入れて保管していましたが、別で車両制作したため不要になり出品しました。

外装はミラバン特有の塗装不良が発生しており、全体的に艶も無く表面錆も見受けられます。
傷や凹みなども多いですが致命的な状態では無いので再塗装やラッピングなどで外装は結構仕上げられると思います。
下廻りは画像に載せてありますがサイドシルの凹みはありますが、ジャッキポイントのつぶれや変形はありません。
錆に関しても雪国の使用なども無く、海沿いでの使用もほとんど無いようで軽い表面錆レベルで済んでいるので補修などが必要な崩れるような錆はありません。
気になる方は一度錆塗装をすればほぼ問題ないかと思います。

機関に関しては走行距離が20万キロ越えしているものの非常に調子が良いです。
エンジンもオイル交換は適切な交換を守っていたようでとてもきれいです。
ミッションも入りは悪くないですしダイハツMT特有のシフトリンケージブッシュからのオイル漏れも起きていません。
証拠は無いですがエンジンミッション共にOHもしくは積み替えされている可能性があるのでは?と思うほど状態が良いです。
ブレーキ等も利かない・引きずっている等も無く、オイル漏れ等もありません。
こればっかりは仕方ないですが鉄がむき出しのローターは錆びていますがパッドは厚み的に半分以上あるのですぐ交換という感じでは無いです。

内装も商用車の割には大事にされていたようでタバコなどのキツイ匂いや体臭・汗臭さが漂っている感じではありません。
エアコンもよく冷えていますしこちらも風が臭いという事も無く結構快適です。

現状電送関係でも異常や不動は無く、チェックランプなどの点灯もありません。

ナンバーが無いため、敷地内で移動させてみましたが、ダンパーの抜けも無さそうで、異音などは特に感じません。
タイヤ・ホイールは当時スタッドレスとアルミが付いていたのですが譲っていただくときに今の錆びたような鉄ホイールに交換されてしまいました。
タイヤも劣化しているので交換をお勧めします。

現状販売が基本としていますが、車検を受けることを見越した修理や整備はご相談の上別途対応する事も可能ですので下記に現状の異常部分や車検で必要な修理箇所をお知らせしておきます。

【現状での異常箇所】
大きなトラブルは特にありません。
左ウインカーのツメが劣化で割れていたので脱落していますので交換が必要です。
左ドライブシャフトのアウターボードのブーツが破れています。
内部の錆発生や異音が発生していないのでグリースアップとブーツ交換で修理可能かと思います。

異常か不明ですが、鍵が普通のキー2本しかありません。
もしキーレスが標準装備だった場合はこちらのみキーレスが無い・動作確認できないのでご理解をお願いいたします。

【車検の為に最低限必要な修理箇所】
タイロッドエンドブーツ・リアアームのボールジョイントブーツがシーリングで誤魔化し補修してあります。
これでもグリスが漏れていなければ車検に通ってしまいますがこんな整備はお勧めできないので交換をお勧めします。(計4か所)
ワイパーゴム2本交換が必要
タイヤが山は多少残っていますが劣化しているので交換した方が良いです。(4本)
※製造年数が数年経っているものの新品同様レベルに山があるヨコハマのスタッドレスにアルミホイールも在庫しているので別途お売りすることも可能です。

【安心して公道を走るためのお勧め整備箇所】
令和6年1月に車検が切れて以降移動程度しか動かしていないので基本的な消耗部品は念のため交換をお勧めします。
バッテリーのみ今年4月に新品交換してあります。

以上、分かっている部分を記載しておりますので気になる部分はご質問ください。
整備販売については落札・入札前にご質問ください。
車検・予備車検については外部へ依頼しているので高くつきますから落札者側で対応していただく方が安く済むのでこちらは基本対応しません。

注意事項
ここ半年ほどの間に出品した物のお取引で入札・落札をしておきながらその後連絡をしてこない頭のおかしい輩が急増し迷惑しています。
多分愉快犯的なのから転売目的でとりあえず押さえておこう的なアホまで居ると思います。
現在でも複数件連絡待ち状態になっており、話が進まずにこちらが悩むばかりの状況が続いています。

そういった状況が続いていますので、勝手ではありますがルールを設けることとしました。

1:評価が10以下もしくはマイナスの割合が多いかトラブルによる悪評価が複数件ある方は入札取り消し・落札の場合は問答無用で落札者都合で取り消ししますのでそれを理解した上でオークションに参加してください。

2:落札後終了時間より24時間以内にお取引についてご連絡できる方のみ参加してください。
24時間経過してもなんら反応無い場合は落札者都合による取り消しを行います。

上記内容にご理解いただけない無い方は入札・落札等しないでください。
あくまで非常識で迷惑でしかない輩が急増している為の対策ですので普通の方はご理解いただけるでしょうし、なんの問題も無いはずです。

支払方法
支払金額は基本落札金額のみです。
整備・修理で先にご相談いただいて話が付いている場合は別途それらをお支払いいただくことになります。

落札者ご本人が車両を引き取りに来られる場合などは現地でのお支払いもご相談に乗ります。

陸送等については見積金額に差が出て揉める危険性がありますので陸送見積もり・陸送手配等は落札者様側でのみお願いいたします。


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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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