注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
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自動車基本情報
メーカー名
マツダ
車種名
CX-5
グレード名
XD Lパッケージ
排気量
2,200
cc
年式
平成24年 (2012年)
6月
輸入車モデル年式
-
走行距離
206,500 km
走行距離の状態
実走行
色
グレー系
色の名称
アルミニウムメタリック
車検有効期限
令和9年7月まで
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
クロカン、SUV
型式
LDA-KE2AW
自動車詳細情報
ドア数
5ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
4WD、AWD
燃料
ディーゼル車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
719
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
○
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
○
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
○
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
車検付き AT ディーゼル 4WD 難あり シート補修 マツダ CX-5 XD Lパッケージ ブラックレザー バックカメラ BOSEサウンド 夏タイヤ&純正19インチAW 現在スタッドレスタイヤ装着です 先週265000円で落札、総額328350円で静岡の伊東から長野まで実走で引き取ってきました 運転席に補修のあるものの車体はきれいで傷もなく装備充実でドラレコまでついており夏用のタイヤもワンセット付属していました ディーゼル4WDのCX-5は60万円弱が相場だったため車検がだいぶ残っていて半額で買えたと喜んでいたのですが・・・・・・そうですお決まりのDPF警告灯が帰宅直前に点灯しました( ;∀;)
もう20万キロを超えている車体のため何の不思議もなく、もちろん前オーナー様にクレームをつけるつもりもありません 現在民間工場を17日に予約して煤の除去を試みる予定です 現状で警告灯は点灯してDPF点検という案内が出ていますが煤の除去により消える可能性があります ただいずれにせよディーラーで高額の部品交換か,あるいは格安に洗浄(最近はドライヤー洗浄による除去もあるらしいですね)処理が近い将来必要になるかと思います 検索すると民間工場でもディーラー工賃の半額程度で洗浄できるらしいのですが、気持ちがめげてしまってこのまま売却することとしました 知り合いに修理工場やマツダのディーラーの方がいるとか近所に格安で煤の除去をしてくれる修理工場がある方、あるいはこの手のトラブル修理を熟知している業者さんなどにはお勧めです 現状で警告灯が点灯しているため出力制限がかかっていますので自走はお勧めしません(60キロ程度までなら普通に走りますがアイドリングストップが機能しなかったり高速度での登坂路で出力制限がかかります) 17日の煤除去で改善が見られた場合にはこちらにご報告いたします 落札価格に加え、諸税とリサイクル預託金の合計を別途50000円頂きます(当方は63350円前オーナーに支払っています) また名義変更が終了するまで50000円をお預かりし、名義変更終了と同時に速やかに返却させて頂きます 試乗も歓迎いたしますので質問欄よりお申し出ください(近所の試乗程度でしたら普通に走ります) 25万円で買って・・・25万円で修理で・・・いやいや・・・hmmmm 車体は非常にきれいでタイヤも1セットついてくるし装備も本革シートとかドラレコとかシートヒーターとか充実していて4WD・・・燃費の良いディーゼル・・・探している方も多いかと思います どうぞご検討ください なお当方の落札した価格での即決にも応じさせて頂きますので質問欄よりお申し出願います(オークション規約に則って早期終了扱いで対応させて頂きます)
(2026年 4月 11日 18時 49分 追加) ドライヤー洗浄→ドライアイス洗浄 (2026年 4月 17日 15時 59分 追加) 本日予定通り民間修理工場に入庫してテスターにかけてきました なんと!私の操作ミスでエラーが出ただけでした(DPF自動作動中にエンジンを止めたのが原因だという事でした そういえばコンビニに寄ったような気もします(=_=)) 現在エラーを解除して普通に走行ができる状態になっています なじみの修理工場だったのでついでに過去履歴を辿ってもらったのですが、リモコンキーの電池不足エラーとか程度で大変奇麗なものでした 質の悪い過去の所有者がいると履歴を全部消してしまうのですがそんなこともなく健全な車と判断していいようです 前所有者様も問題なく使用可能と申しておりました(以下に前所有者様の商品紹介を転載致しますので参照ください シートの破れ補修はのちに説明あり) という事で警告表示もなくテスターにかけてもエラーを何も拾わない状態の車に現在なっておりますのでどうぞご検討くださいませ (^_^)v ただ20万キロを超えた過走行車には違いありませんのでくれぐれも慎重にご入札願います
試乗を兼ねて回送で高速道路、山道を120㌔ほど走行しましたが、機関良好です。エンジン、ミッションなど問題ありません。距離はそれなりですが、まだまだしっかり活躍すると思います。内装は本革シートで高級感あります。汚れやシミ、擦れや破れもなくきれいです。 外装は塗装の艶もあり年式の割にはきれいだと思います。目立つキズや凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 はありません。その他中古車としてやもえない微傷、線傷、小凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 、飛び石傷等はあるかもしれません。
(2026年 4月 18日 15時 39分 追加) アイドリングストップ機能も正常でした 私はこの機能が搭載された車に初めて乗ったのでいろいろな条件が揃わないとアイドリングストップが働かないことを知りませんでした また、今回ネットを見て素人考えで煤の掃除をするのだろうと思ってそう追加説明したのですが、まったく見当違いの原因だったため修理工場での煤の清掃、除去はしておりません 昨年までメルセデスの300CDIに乗っていたので信号待ちでのディーゼル車特有の振動と音が煩わしかったのですがこのCX-5は静寂に包まれて非常に快適です エンジン音もやはりCX-5のほうが静かです アイドリングストップ機能とディーゼル車の相性はとてもいいと思いました ご検討くださいませ (2026年 4月 23日 10時 47分 追加) 先ほどご質問を頂き大変失礼ながらよく意味が分からなかったのですが、どうやら即決価格でお譲りすると私に損金が発生することを心配くださっているご様子です <(_ _)> 実は今回テスターにかけたのですがエラーの内容が非常に軽微だったため支払いは発生しておりません また、私は年に何回か車を入れ替える性分なため引き取り費用はあまり気になりません (いつもウキウキしながら行っています 今回は電車代が6000円程度で帰りは下道です) また、国産車の過走行車は非常に格安なのに壊れないためそれを常に狙っています 今回も相場の半額で購入できましたので仮に不具合があっても織り込み済みというかなんというか・・・常人には理解しにくいでしょうか? さらに申し上げれば旧車?が大好物で昨年まで1997年のダッジラムのピックアップを所有してました 空冷のビートルも長年愛好していて車が壊れることにあまり神経質でないというか・・・今回レシプロコスモ以来40年ぶりにマツダを購入してみたのですが古くは626が欧州で絶賛されたのがよくわかるしっかりした造りで感心致しました ただ・・・実はこの車は初心者の外国人の女性用に見繕ったのですが経済性を優先しすぎたためちょっと操作が厳しい感じがして売却を決めました 静岡からの引き取り以来名義変更等々で250キロほど走行しておりますが特に変わったことはなく普通に使用できております ただ20万キロを超えた過走行車ですので繰り返しになりますが慎重にご入札をお願い致します 私のようにお安く手に入れてメンテ費用に余裕を持つ感じがベターではないでしょうか 最後に私の損金の心配をしてくださいました質問者様に改めましてお礼申し上げます<(_ _)>(2026年 4月 25日 08時 07分 追加) 7608アクセス、258ウオッチありがとうございます 終了時間が24時間を切りましたのでトラブルを避けるため当方の提示した即決価格でのご商談を取りやめとさせて頂きます また、万一当方の購入価格を超えての落札があった場合でも落札額全額でのお取引となりますことをご理解くださいませ さらに落札した場合、商品の購入権利ではなく購入の義務が発生することを改めてご確認くださいませ 当該車両はさらに120キロほど使用して平均燃費はリッター14,8キロと出ています 私は標高1500mを超える山の上に住んでいるため常時坂の上り下りがありますが平地での使用ではさらに燃費の向上が期待できるのではないでしょうか テスターをかけてからは走行中に自動的にDPFが作動することはありませんでした 現在警告灯の点灯もございません 車好き同士の楽しいご商談を心より願っております (^_-)-☆
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