注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 賣家不提供退貨賠償等責任
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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XLR250Rの初期型で最高出力が28PSあり、シリーズ中、最もオンロード寄りの性能で、高速道路の走行も楽にこなせます。 フルサイズのオフ車なので足付き性は悪く、身長168cmの私では普通のバイクブーツを履いてまたがっても、両足の親指の先がかろうじて着くくらいなので、四国の業者さんでシートを4cmアンコ抜きして表皮をネイビーブルーに張り替えていただきました。 さらにリアショックの硬さを最弱にして、バイク用の5cmアゲ底ブーツを履いてやっと両足の土踏まず手前の部分まで着地する状態で乗っていました。 車両はキックのみで、オートデコンプが付いていますが、初めての方にはエンジンがかかりにくいかも知れません。私は最初にメインスイッチを入れないでアクセル全開にして空キックを5回ぐらいしてから、スイッチ入れてチョークを引いてキックペダルを軽く押し下げて重くなる位置からさらに5cmくらい下げた位置からキックを強く蹴ると2、3回ぐらいでかかります。 バイクを買い足ししたので出品させていただきます。 中古で買って自分で交換した部品は インシュレーター(後期型の改良品)・チェーン・チェーンスライダー・前後タイヤ・リアバッグ・リアキャリア・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ガード・ナックルガード・エアクリーナーエレメント・オイルエレメント・フロントブレーキパッド等です。バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは2026.5月に交換したばかりで、出品にあたり、オイル交換しました。 約40年前のバイクなのでキズ・サビ・汚れ・タッチアップ等は無数にあります。ガソリンタンク右前方(写真5)にエクボがあります。車体に社外ネジが付いている所があります。スピードメーターは1度動かなくなったので、ケースを剥がして直したので、その部分はコーキングしてあります。また、メーター固定ネジが1箇所固着しています。その他見落とし等あると思いますが現状優先でお願いします。 書類は返納証明書と譲渡証明書になります。 車両は走る・曲がる・止まるに問題はありません。 電装も大丈夫です。 お渡しはお引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 を希望しますが、配送の場合は落札者様で御手配お願いいたします。 発送地は福島県本宮市です。 デポ持ち込みは手段がないので致しかねます。 旧車なので修理はバイク屋さんで断られる場合も多いので自分でいじれる方の入札をお待ちしております。ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いいたします。(2026年 8月 2日 8時 46分 追加) クラッチレバーとブレーキレバーはラリーのショートレバーです。(2026年 8月 6日 10時 25分 追加) 鍵はオリジナルキー1本と複製キー2本です。 複製キーをメインで使っていました。(2026年 8月 7日 18時 59分 追加) 変速は6速です。 鍵はメイン・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ロック・工具ボックス兼用ヘルメットホルダーが1本で開きます。 純正工具ではありませんがボックスの中に工具が入っています。 >