当出品をご覧頂きありがとうございます。
希少な上級グレード"T6 AWD SE"を出品致します。
最上の”V60”をお探しの方、ご検討下さい。
<余談>
流通している当型”V60”の多くは、直4エンジンを搭載したモデル。
コチラのトランスミッションの”DCT”に故障が出易く・・・
(状態の良い直4モデルは、素晴らしいおクルマです)
見極めが難しいのもまた事実。
それならいっそ、
信頼性の高い”アイシン製トルコン型AT”を搭載した
直6エンジン搭載の上級モデル”T6”で、最上の”V60”に乗ってみよう・・・
と長らく探しておりました。
しかし、
当モデルを探してみるとモノが少なく、
在っても距離の伸びたモノだったりと・・・
(ボルボは、どうしても長距離での移動が快適なので、当たり前なのですが)
中々、コレは!というモノに出会えませんでした。
そして、
やっと出会えたのが、
今回出品する車両です。
本年3月まで、
都内ワンオーナー、屋根下保管にてご婦人が所有されておりました。
H23年8月、”ボルボ・カーズ三鷹”にて新車購入。
整備は全てボルボ正規ディーラーにて実施。
そのお方は、
大変気にいっておられたのですが、
年齢を考慮して車を降りられる、との事でした。
お譲り頂き、
初めて乗るボルボの直6エンジン搭載車両は・・・
なんとも高級な乗り味に惚れました。
入手後、
屋内ガレージで大切に保管していますが、
故に、
他の所有車両の保管との兼ね合いに不都合が生じてきた為、
今回、
同志にお譲り出来れば・・・と考えた次第です。
<車両 概要>
・グレード:T6 AWD SE
・ボディカラー:パッションレッド (612)
・シートカラー:オフブラック (本革)
・インテリアカラー:アンスラサイトブラック
・駆動方式:フルタイム4WD
・エンジン:B6304T(直列6気筒 3000cc DOHC24バルブ IC付ターボ / タイミングチェーン方式 )
・ミッション:6速ギアトロニック付AT (スポーツモード付)
・初度登録年月:平成23年8月
・車検有効期限:令和8年8月9日
・走行距離:49060km
・修復歴:無し
<セールスポイント>
・希少グレード”T6 AWD SE"
状態良く、距離の浅い当グレードは、更に貴重かと。
・ボルボ最後の直6エンジンに、
インタークーラー付きツインスクロールターボで武装したモンスターエンジンを搭載 (304ps / 44.9kg・m)
とは言え、
わずか2100回転から、最大トルク44.9kg/mを発生しており、扱いやすいエンジンでもあります。
踏めば・・・ヤバイです(;^_^A
・上級グレード故の豊かな装備群
・”T6 AWD SE”専用アルミホイール”Njord” (シルバーブライト) 8.0JX17インチ
・”T6 AWD SE”専用フロントデコフレーム (クローム)
・デュアル・キセノンヘッドライト(自動光軸調整機能付) / ヘッドライトウォッシャー (4気筒モデル:オプション)
・アクティブ・ベンディング・ヘッドライト機能・・・コーナーリング時の方向に合わせて照射方向を自動で追従 (4気筒モデル:オプション)
・本革シート (4気筒モデル:オプション)
・運転席・助手席パワーシー ト (4気筒モデル:運転席のみパワーシート)
・RTI:HDDナビゲーションシステム、VICS3 (4気筒モデル:オプション)
・12セグ地上デジタルTV (リモートコントロール付) (4気筒モデル:オプション)
・本革巻/シルクメタル・ステアリングホイール (4気筒モデル:オプション)
・アルミニウムベゼル付メーターパネル (4気筒モデル:加飾無し)
等々
・装着されたメーカーオプション
・セーフティ・パッケージ (250000円)・・・自動ブレーキや前車追従型オートクルーズ等、最近の車に見劣らない安全・快適装備が備わっています。
・歩行者検知機能付き追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム
・車間警告機能
・ドライバー・アラート・コントロール / レーン・デパーチャー・ウォーニング
・BLIS (ブラインドスポット・インフォメーション・システム)
・全車速追従機能付ACC (アダプティブ・クルーズコントロール)
・装着された純正アクセサリーパーツ
・ロードライナー (樹脂製ラゲッジトレー)
荷物が動きにくい様、高摩擦性のコーティングが施されています。
・装着された社外パーツ
・Panasonic製 ETC "CY-ET909"
アンテナ分離型、音声発信タイプ
(新車納車時に、ボルボディーラーにて装着されております。)
・Nplace製 ドライブレコーダー "DIARECO NDR-RC175"
リアウィンドーにもカメラを装着しており、前後、同時撮影可能です。
・カーフィルム(リア5面) 施工
(新車納車時に、ボルボディーラーにて施工されております。施工証明書有り。)
・低走行 : 49060km
・内外良好 (但し、下記”注意ポイント”はご留意ください。)
・全リコール(3件) 実施済
<近年 整備例>
R7年7月 12ヵ月点検 47400km: ボルボ・カー杉並にて
・エンジンオイル/エレメント交換
・A/Cフィルター交換
・A/Cエバポレーター清掃
R6年7月 24ヵ月点検 46300km: ボルボ・カー杉並にて
・エンジンオイル/エレメント交換
・LLC交換
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換
・パンク修理剤交換
R5年7月 12ヵ月点検 45000km: ボルボ・カー杉並にて
・エンジンオイル/エレメント交換
・フューエルタンク フィラーキャップ交換
・A/Cエバポレーター清掃
R4年7月 24ヵ月点検 43500km: ボルボ・カー杉並にて
・エンジンオイル/エレメント交換
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換
・A/Cフィルター交換
R3年8月 12ヵ月点検 42000km: ボルボ・カー杉並にて
・エンジンオイル/エレメント交換
・A/Cフィルター交換
・A/Cエバポレーター清掃
・FR/RRタイヤ交換
R2年7月 24ヵ月点検 39700km: ボルボ・カー杉並にて
・エンジンオイル/エレメント交換
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換
・ドライブベルト交換
・テンショナー交換
・アイドラー交換
R1年9月 12ヵ月点検 38000km: ボルボ・カー杉並にて
・エンジンオイル/エレメント交換
・A/Cフィルター交換
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換
・RRブレーキローター/パッド交換
・グリルエンブレム交換
H30年7月 24ヵ月点検 35000km: ボルボ・カー杉並にて
・エンジンオイル/エレメント交換
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換
・ATF交換
・A/Cフィルター交換
等々・・・
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは車検毎に交換など、
正規ディーラーにて、きっちりと定期点検を受けてきております。
<注意ポイント>