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スズキ カプチーノ 平成3年式 車検残1か月 機関良好実動車 タイミングベルト・ブレーキローター・ショックアブソーバ交換済 ETC付

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1,000円
  • 最高出價者
    おんねれ / 評価:5
  • 開始時間
    2026年06月22日 13時23分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年07月06日 22時22分(香港時間)
  • 拍賣編號
    m1234479402
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自動車基本情報
メーカー名
スズキ 車種名
カプチーノ
グレード名 - 排気量 660 cc
年式 平成3年 (1991年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 85,880 km 走行距離の状態 実走行
シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年8月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 684 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
スズキ カプチーノ 平成3年式EA11R(エンジン形式F6A・過給機ターボ) 35年前の軽自動車にもかかわらず、今も現役バリバリ、機関良好の実動車になります。あと1か月強ですが8月まで車検も残っていますのですぐ乗れます。車屋さんから個人売買で実走行車として購入しましたが、点検簿はなく5桁メーターのため詳細は不明です。機関は絶好調で今も何ら問題なく元気に走ってますが、下回りの錆・腐食がひどいです。前々回(4年前)に穴の部分をFRPで補強の上でシャーシブラック塗装を施して車検を通し、前回(2年前)車検時は普通に通りました。前回車検合格時から現在まで、シャッター付完全屋内ガレージで保管しており、400㎞しか走行してません。バブル絶頂期に、最高の技術と予算をかけて開発・販売された車です。復刻…といった噂も出ていますが、もう二度とこんな車が世の中に出回ることはないと思い一生乗るつもりでいましたが、仕事が超忙しくなり、加えて当方複数台車を所有しているので、この子に至っては先ほど記載した通り2年間で400㎞しか乗ってません。可愛そうなので泣く泣く惜譲することにしました。どなたか可愛がってやってください。あくまで個人主観ですが、出品に当たり調子確認のため昨日150㎞ほど乗った時の車両状況を追加説明いたします。即決の場合はリサイクル料・税金等の諸費用すべて込みで結構ですが、それ以外の場合は、当該費用として30,000円負担お願いします。

(2026年 6月 23日 13時 46分 追加)
日曜日に150㎞ほど乗った際の車両状況です。高速・市街地・峠・渋滞・夜間と一通りの状況下でしたがすこぶる快調で、何ら問題なく走ってくれました。当方所有の間は完全屋内ガレージ保管で、下回りの錆・腐食のこともあり、雨天での運転は一切していません。前オーナーは三重の津の方で、雨漏れはないと聞いてると共に、有名なカプチーノ専門店BARIKIさんでメンテされてた車両です。最終の整備としては、エンジンガスケット交換・ショックアブソーバー4本交換・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換、タイヤも前々回車検時に4本新品に交換済です。

エンジンの調子は抜群で、いかんせん2年で400㎞しか乗らず(そのうち150㎞は先日)で普段バッテリーを外して保管してますが、2~3か月放置でもエンジン一発始動、始動後はアイドリング・水温も安定しており、白煙や異音もありません。ターボもしっかり効き抜群の加速、足回りも問題なく、ハンドリングやブレーキの利きもしっかりしています。オイル・冷却水漏れもありません。社外砲弾マフラー装着ですが、このまま車検通りました。

ライト関係・パワーウィンドウ・ワイパー・カーステ含め電気系統も問題なく、エアコンも十分とは言えないですが効きます。
パッと見の内外装は年式の割には奇麗な方で、よくあるシートの破れやダッシュボードの縮み割れもありません。ルーフの脱着も問題なく、トランク収納袋も完備してます。ただルーフの色褪せと、ボディ全体の小傷・くすみは否めません。

35年前の車にも関わらず、下回りの錆・腐食以外はとにかく抜群です。前々回車検は最低の穴は塞ぐようにとFRPで補強して持ち込んだところ、「一応穴は塞がっているので通します。」と言われ、前回は何事もなく普通に通りました。ジャッキアップもボディーには掛けずに、デフやフレームで持ち上げてます。

こんな子ですが走りは抜群ですので、どなたか末永く面倒みてやってください。なお即決で落札頂けましたら、最後の画像のワタナベRS8(16インチ、6.5JJ、インセット+45)鍛造ホイール4本+ヒビなし8分山タイヤ(195/45R16)と、アルミ製汎用GTウィングをお付けします。車に積み込むことは不可能ですので、別車両で持ち帰るか発送(送料落札者様負担)となります。ご不要でしたら3万円お値引きいたします。

落札後に出品地にて現車確認後のキャンセルOKですが、1万円申し受けます。基本的には落札者様にて車両引取りをお願いしますが、名古屋~岡山あたりで当方の都合の日時でよろしければ、往復の実費負担とご飯代くらいの格安で自走して納車いたします。また打合せ次第で、陸送の手配やフェリーでの無人航送も対応いたします。

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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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