注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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Z1100GPの出品になります。ほぼフルオリジナルのB1です、かなり貴重かと。 まず初めに、仕上げベース、現状車をご理解出来ない方は入札控えてください。自分で扱えて比較的安めで車体を探している方どうぞ。 初年度登録令和4年3月 フレーム番号JKAKZBB1XBA0024@@ エンジン番号KZT10BE0132@@ お渡しする書類は譲渡書、予備検査証。ご希望でしたら+4万円で車検2年付けてお渡しします。即決は要相談。 希望価格を提示の上、質問お願い致します。 各種機関 エンジン チョークを引いて始動、アイドリング良好、白煙もございません。しっかりと暖気されてください。FCR等入れれば完璧かと思います。全体的にオイル滲み有り。年代物なので仕方ないかと。輸送等入りますと期間空きますので被りや詰まり等、始動性に関してはあくまで不明とさせて頂きます。 キャブレター パワフィル仕様、J系純正キャブ、洗浄組み付けのみ。 メーター タコ、スピードともに確認済み。 ホイール 綺麗、触れ等は主観にて感じませんでした。 ブレーキ 前後ともに作動確認済みです。 フロントフォーク 油漏れ、錆は見当たりませんがキツくラッシングされた場合は分かりかねます。 リアショック 純正、前述の通り。 マフラー 純正バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー 新品 外装 入荷時のままです、オリジナルで非常に綺麗です。タンクはコーティング推奨。 シート 純正、穴有り、画像にて確認してください。 タイヤ 前後ともに山有り。 灯火類 点灯確認済み、輸送時の接触不良等はご理解ください。ホーンのみ検査用ですので外させて頂きます。 フレーム 主観にて曲がりなし。 走行に関して 敷地内、陸運局内、ご近所パトロールにて確認済み。 ほぼフルノーマル。 全て当方の主観です。 車検レーン通過済み。 その他、気になる事はお申し付けください。 注意事項 40年以上前のバイクですので、傷や劣化等、ご理解ご協力のもと、3Nにて入札宜しくお願いします。 登録の為の手直し、始動、軽く乗るレベルまでしか確認してません、細かな所まで把握しておりません。何十台とある内の一台ですので。。当方は比較的お安く出しておりますのでご了承ください。一々、全て点検、整備していません。仕上げベースの現状車にご理解が無い方は入札お控えください、特に現行車と勘違いされている方はウエ○ツなどで高く買われてください。稀にそのまま乗れる極上車と勘違いされる方が居ますがしっかりと点検整備、説明欄、profileに書いてあることを熟読の上入札されてください。この手の旧車は触れる人か腕のあるお店に出せる方にしかお勧めしません。いつなにが壊れるか分かりませんので。 ここまでしつこく記載する理由は最近、神経質な方、理解のない人、新規orど素人様がいらっしゃいますので。お支払い頂く金額は 落札金額+デポ持ち込み料8,000円(デポデポ、デポドアの場合)+陸送代+車検代金4万(ご希望でしたら) になります。名義変更は速やかにお願い致します。ドアドアでしたら持ち込み料は頂きません。陸送から到着までお時間ありますので被りや予期せぬトラブル、始動性は落ちると思います。フルレストア車でも有りませんし、始動動画も載せているのにたまに難癖、ど素人、新規さんがいらっしゃいます、迷惑ですし気持ちのいい取引をしたいので入札しないでください。ご理解宜しくお願い致します。分からない方は入札入れないでください。12時間以内に取引連絡、2日以内にお支払い宜しくお願い致します。名義変更は速やかにお願い致します。基本的に指定がない場合はこちらで陸送、手配させて頂きます。尚、発送までに1.2週間お時間頂きます、ご了承下さい。上記のこと熟読の上にご参加下さい、宜しくお願い致します。(2026年 6月 5日 17時 13分 追加) https://youtube.com/shorts/oS_C0QcOLwY?si=pA1GCezBOS1PqzDi >