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TRD スポーツフェーシング 強化クラッチセット vitz MR2 カリーナ カローラ AW11 NZE12 AT160 AT171 NCP10 NCP16 EP71 EP82 EP92 AE86 AE92 4AG 2NZ TRD製 強化クラッチカバー 圧着力550kgf 部品番号 「31210-NP111」 と クラッチディスク(スポーツフェーシング) 部品番号「31250-AE853」 のクラッチセットになります。 純正フライホイール 純正形状軽量フライホイール対応になります。 適合車種 ヴィッツ NCP10 99.10~01.12 2NZ-FE 03.10~05.2 2NZ-FE
カリーナ カリーナED AT160 85.8~88.4 4A-GE MR2 AW11 84.6~85.5 4A-GE カローラ/スプリンター AE86 83.5~87.4 4A-GE AE82 84.10~87.4 4A-GE AE92・91 87.5~89.4 4A-GE 5A-F カローラ ランクス/アレックス NZE12#(G)ZZE12#(G) 00.8~ 2NZ-FE コロナ(プレミオ) コロナEXiV AT170 87.12~89.10 5A-F AT160 85.8~87.8 4A-GE サイノス EL44、EL5# 91.1~99.7 #E-F(H)E
スターレット
EP71 (ターボ) 86.1~89.12 2E-TE EP82、EP91 89.12~99.7 4E-F(E)
セラ EXY10 90.3~95.12 5E-FHE
セリカ AT160 85.8~87.7 4A-GE ターセル コルサ カローラII EL31 86.5~90.9 3E-(E) EL41 90.9~99.7 4E-FE プラッツ NCP16 99.8~ 2NZ-FE などのMT車両に使用可能になります。 詳しい適合やその他の適合などは上記品番にてご自身でお調べ下さい。
CLUTCH COVER
TRDクラッチカバーは高性能クラッチディスクの性能を最大限に引き出すため各部を強化、エンジンパワーをロスなく駆動系へと伝えます。たび重なるクラッチ操作でも強化ダイヤフラムががっちりとプレッシャープレートを圧着し、メタルタイプ、スポーツフェーシングタイプのどちらのディスクでも確実なクラッチワークを実現します。クラッチチューンは高性能ディスクと高性能カバーのセットで完成してください。 CLUTCH DISC (SPORTS FACING TYPE) TRDスポーツフェーシングクラッチディスクは強化プレートと優れた耐久性を誇るフェーシングパッドが、激しいクラッチ操作や長時間の使用にも常に安定した性能とフィーリングを発揮し、絶妙なクラッチワークを必要とするジムカーナ走行や、ストリート走行からモータースポーツ走行に至るまで、幅広い目的に使用できるオールマイティーなクラッチディスクです。
購入した中古車両に付いていた物で使用期間、使用距離等詳しい詳細などは車両に元から装着されていた物ですので不明になります。当方では車両購入後、移動の為20キロ程使用した後、以前乗っていた車両の部品を移植した為取り外した物になります。 クラッチディスクの残量ですが新品時の厚さが不明ですので(7.6~8.2mm前後だと思われます。)どのくらい摩耗しているかは不明となりますが 画像3の通りノギスで計測した所、フェーシング中心部で約7.6mm前後御座いました。 クラッチカバー側接触面の内側(画像4)のアタリがしっかりとついて無く、慣らしが終わっていないような状態ですので残量は十分あるかと思います。 取り外すまで普通に使用していましたので取り付けて使用できる事は保証しますが中古品ですので車両を動かさなかった時期についたと思われるクラッチ板の跡(画像5)がクラッチカバーのクラッチ接触部についていたり、カバーとディスクの金属部全体に目立つ錆,汚れなど各部に傷、錆、汚れ等有ります。前述の通りあまり状態の良いものでは無くできる限り商品の気付いた点を説明したつもりですが見落とし、説明不足も含め動作以外についてはNC NRでお願いします。動作の保証に関しても商品到着後一週間経過後はNC NRでお願いします。 商品は画像1に写っている物で全てとなります。 純正置き換え型タイプで他に必要な部品はありませんのでそのまま取り付け可能になります。 発送は送料のトラブルを避けるため着払い発送でお願いします。 即決価格で落札時には送料当方負担とし送料無料で発送させていただきます。 (沖縄と離島は除く) >