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JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 SUZUKI鈴木 Alto Works
軽四最速 すごく綺麗 AA評価4点 機能完璧/修復歴無 R1年12月 HA36S (2型) アルトワークス 5MT 整備済 車検R9/9/2 純正ナビ/ETC Bカメラ

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1,572,500円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2025年12月14日 11時19分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年12月28日 20時13分(香港時間)
  • 拍賣編號
    m1212372215
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自動車基本情報
メーカー名
スズキ 車種名
アルトワークス
グレード名 ベースグレード 2型 排気量 658 cc
年式 令和1年 (2019年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 63,290 km 走行距離の状態 実走行
シルバー系 色の名称 スチールシルバーメタリック(ZVC)
車検有効期限 令和9年9月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 DBA-HA36S

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 753 リサイクル預託金 7,500 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 -    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
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ご覧いただきありがとうございます。
初度登録 令和1年12月 HA36S (2型) アルトワークス、色はスチールシルバーメタリック(ZVC)です。業者AA(オートオークション)の評価は4点で、修復歴はありません。

仕入れ車両はノーマル車です。業者AA(オートオークション)ではHA36S アルトワークスは改造車が多くノーマル車は少なく10%程でしょうか、私から見ると改造車=改悪車です。ローダウンサス1つとって見てもロッカーパネル耳曲など下回りの確認が必要です。状態の良い車両は断然ノーマル車です。

フロントバンパーの左右に車台に影響のないキズが3ヶ所ありましたので板金業者に見積もりを出しましたが新品のFバンパーと1万2千円しか変わらなかったので新品のFバンパーを入れました。その他、外装、内装の気になる所は手を入れて業者AA(オートオークション)の評価は4.5点が付く車両に仕上げました。

外装の状態はリアバンパー右側に目立たないキズ、左右のサイドステップに目立たないキズ、右リアクォーターパネルのタイヤハウス周辺に極小さいヘコミがあります。(それぞれ掲載画像を参照ください)使用や走行に伴う小キズや点キズなどはあります。小キズや点キズはタッチアップペイントで補修してあります。初度登録は令和2年近くなので発売当初の平成28年頃のアルトワークスよりも塗装の状態は大分良いです。内装は目立つキズはなく綺麗です。フィッテイングに優れ取り付に時間を要しましたしたがクラッツィオ(Clazzio)の新品のレザーシートカバーを入れました。

◎車検取得に伴い以下の点検整備等を行いました。部品/油脂類等は掲載画像を参照ください。

①ドライブシャフトブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ、スタビリンクブーツなどには破れは無く良好でした。

②プラグを点検した所1度も交換されていなかったので(6万キロ毎の交換)、デンソーのイリジウムパワープラグ(IXUH22)を3本交換しました。

③エアークリーナーエレメントは綺麗でしたが掃除機でチリ等を吸引した後取付ました。

④補器ベルトはエンジンルーム上部から張りを見ましたが別段伸びが見られませんでした。

⑤プレミアが付いている車両なのでエンジン内部を後少なくとも10万キロは現在の状態を維持したいと思いワコーズ EF-OIL エンジンフラッシングオイルを入れてエンジン内部を綺麗に(リセット)してからエンジンオイルとエレメントを交換しました。エンジンオイルはスズキ純正エクスターF 5W30全合成を使用。実際抜いたフラッシングオイルをあまり汚れが見られませんでした。オイル管理はしっかりとされていた様です。

⑥フロントキャリパー、ディスクローター、リアドラム内部を清掃後、ブレーキフルードの全量交換を行いました。

⑦ボッシュの抗菌/消臭エアコンフィルター交換。

⑧ワイパーゴム前後3本交換

⑨スマートキー1個電池(CR2032)交換

この車両は平成30年12月以降に製造された2型となります。車台番号では上2桁の数字が91で始まるものです。2型で内装が改良されている所は1型では運転席側のAピラーとダッシュボードの間の隙間が見られます。2型からは隙間は見られません。(掲載画像参照) ちなみに初度登録 平成30年11月 同じHA36S (1型) アルトワークスをディーラー試乗車を3500kmで購入して保有しておりましたが、購入当初からAピラーとダッシュボードの間の隙間は気になっていました。エンジン内部ではパーツカタログを見るにシリンダーブロックは1型の初号機から2型まで合計3回も変更されています。クランクシャフトとターボチャージャーは1型の初号機から1回変更されています。ちなみにカムシャフトとコンピューターは変更されていません。前述のHA36S (1型)は4万4千キロで手放しましたが2型の6万3千キロの当車両と比較して、見た目は全く同じ(色は違うパール)でしたが実際に乗った感じは2型の方がエンジンや走りが洗練された印象です。走行距離にもかかわらず2型の方が好印象でした。2型は地道な改良がなされているので長く乗るなら断然2型の方が買いです。当車両のエンジン、ミッション、車台、足回りは新車と同じとは言いませんが、走行距離2~3万キロ程度のものと変わりはありません。全ての機能はスムーズで完璧です。キシミ音やビビリ音もありません。

670kgの軽量な車台にトルクの太いR06Aターボ+5MTの組み合わせは、今現実的に購入できる軽自動車の中では加速は最速です。アクセルを踏んだ分だけスピードが出て、長い登りでもペースの早い普通車と一緒に走行できます。理論上高速道路の長い上り坂でもトップスピードで走行可能なパフォーマンスを秘めています。5MTは5AGSの様にもたつきは無く自由に最適なギアを選択することが可能なので操る楽しさがあります。

スズキは軽のスポーツモデルは作る気は無い様なので、(既にプレミアが付いてしまっていますが)長い目で見ると状態の良い車両の中古車相場は上昇する可能性が高いです。軽自動車の維持費で、普通車と遜色の無い走りを求められている方や、荷物も積める軽の4人乗りのスポーツモデルを求められている方にお勧めします。

タイミングチェーンなのでベルトドライブの様に10万キロ毎の交換の必要はありません。

●車両概要
・初年度登録:令和1年12月
・車検満了日:令和9年9月2日
・走行距離:63,290km(コンディション維持の為多少距離は伸びます)、走行距離計表示値:63,200km(令和7年9月3日)、旧走行距離計表示値:38,400km(令和4年12月12日)
・装備概要・・・ESP(車両走行安定補助システム)、軽量衝撃吸収ボディTECT(テクト)、エンジンスタートボタン、オートエアコン、スマートキー、バックカメラ、純正ナビ、純正ビルトインETC、本革巻きステアリング、専用レカロシート、KYB専用チューニングのサスペンション、ベンチレートデスク、純正15インチアルミホイール、ディスチャージヘッドランプ(HID)、マルチリフレクターハロゲンフォグランプ、プライバシーガラス、純正カーペット、純正リアゲートメンバーガーニッシュ、純正サイドシルスカッフ、ジャッキ、パンク修理キットなど

●外装の状態
・外装のキズ等は画像、及び、上段に記載してありますのでそちらを参照ください。
ガラスには割れや気になる飛び石による目立つキズはありません。
・アルミホイール4本にはガリキズ無くとても綺麗です。

●内装の状態
・見えない所(シート下、フロアマット下、トランク底)も掃除機をかけてクリーニングしてあります。
・シート、カーペットに破れはありません。新品のシートカバー入れました。
ハンドルも画像のとうり綺麗です。

●機関/走行状態
・エンジン・・・異音と白煙なし、エンジンのかかり具合良好、吹け上がり良し、アイドリング安定、エンジンチェックランプ点灯していません。
・ミッション・・・非常にスムーズに入ります。
・エアコン・・・よく冷えます。
・走行性能・・・大変良好

●点検/整備
・OBD2(コンピューター)診断・・・エラーコードは無く正常(画像参照)
・補器ベルト・・・・良好
・ラジエーター水・・・良好
・灯火類・・・OK
・電動格納ミラー・・・正常可動
・パワーウインドウ・・・正常確認
・ナビ・・・ナビ/テレビ/ラジオを確認
・エンジンオイル・・・63,202km時に、エンジンフラッシング後、スズキ純正エクスターF 全合成 5W30とオイルエレメントを交換済み。
・タイヤ・・・空気圧調整、溝の深さは中央部分で5mm~6mmです。
バッテリー・・・電圧12.91v、エンジンをかけた時14.24v
・ブレーキフルード量・・・交換済み
・ブレーキパッドの厚さ(約6mm)
・ブレーキシューの厚さ(約3.5mm)
・ウインド ウォッシャー液補充
・洗車、ワックス、車内クリーニング

●入札/取引/引渡し/名義変更
出品に際して特定カテゴリの「中古車・新車」は出品システム利用料3,080円がかかっているので誤入札で即決落札されても取引のキャンセルは承れませんので間違いがないかよく確認して入札(落札)をお願いします。
・原則オークション終了から24時間以内に連絡、1週間以内に車両の引き取りを希望します。お支払いはYahoo!かんたん決済、銀行振り込み、現金払い(取りに来られる場合)に対応しています。
・当方の最寄の駅(藤井寺)から乗って帰ることは可能ですが、名義変更するまでの保証金2万円が必要です。名義変更は引渡し後1週間以内を希望します。(諸事情で遅れる場合は事前に何日までにと言っていただければかまいません) 保証金は車検証(自動車検査証記録事項)のコピーを受け取り(fax or e-mail)後、指定の銀行口座に返金します。
・お支払い金額は落札価格+7,500円(リサイクル預託金)+2万円(保証金)です。

◎大阪府と奈良県の名義変更は6千円でさせていただきます。その場合、保証金は不要で6千円を加算してお支払いください。住民票を当方へお渡しいただき、名義変更後に車両をお引渡しさせていただきます。その他の関西圏であれば、神戸ナンバーと京都ナンバーは8千円、姫路ナンバーは1万3千円、滋賀ナンバーは1万円1千円、和歌山ナンバーは9千円で名義変更させていただきます。料金にナンバープレート代は含まれます。プラス5千円で希望ナンバー(黄色)、プラス1万円で白のナンバー(モノトーン版)、プラス1万1千円で白のナンバー(フルカラー版)も対応可能です。

●その他
・現車確認/試乗可能です。
・当方の自走で最寄りの駅までお安く陸送可能ですのでお問い合わせください。料金は50kmまでは6千円、最初の100kmまでは1万円、50キロ増える毎に2千円加算、走行距離が400kmを超える場合や、へき地の駅や、四国など有料道路必須の地域などは追加料金がかかる場合があります。関東(東)方面ですと交通(道路)の便が良いので東京新宿駅まで2万8千円で承ります。千葉県に自走納車と同時に名義変更した実績あります。600kmを超える遠方ですと空港渡し可能な場合もあります。仙台空港で引き渡しした実績あります。仙台空港まで4万8千円、福岡空港まで3万8千円、熊本空港まで4万2千円、新潟空港まで3万6千円で承ります。
・沖縄等の船便は大阪(南港)から出ており輸送可能ですのでお問い合わせください。那覇新港まで手配した実績あります。那覇新港まで6万3千円で承ります。
・銀行のマイカーローンを検討されているお客様には見積もり書(PDF)を作成しておりますのでお問い合わせください。
・オートローンの取り扱いはありますが落札前に審査が必要です。質問欄よりお問合せください。
・自走可能な車両は1万円以上で下取り可能です。お問い合わせください。
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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4. 檢查商品後

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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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