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ご覧頂きありがとう御座います。 車両整理の為、出品です。
VFR400R NC30のレーサー車両です。
2022年のSPA直入でのスーパーサンデーフェスタの HighwayStar中MENクラスに参戦後(確か2度優勝、タイムは48秒前半位だったと思います)ガソリンを抜いて保管しておりました。本日、始動確認しております、レーサーですので乗っての試乗確認はしておりませんので、落札者様で一般的な整備等されて下さいませ。 車体番号 NC30-10069**
登録書類は御座いません
形式 NC30
走行距離 レーサーにて不明
変更点
・社外レース用アッパーカウル
・社外レース用シートカウル(CBR600RR用?)
・社外クラッチレバー
・ニッシン別体マスター
・リアサスペンション
・エトスデザイン マフラー(ETHOS DESIGN セミエキゾースト?)
・コアースバックステップ
・ アンダーカウル
・XAMドリブンスプロケット
・サンスター フロントブレーキディスクローター
・フロントブレーキメッシュホース
・プラグコード、ラジエターホース等
付属品
・専用レーシングスタンド
その他
画像の様にシートレールの加工等もされております。現在インジケータがオイルの警告灯がグリーン、ニュートラルランプがレッドになっております。
チョークがワイヤーが外れているのかチョークが効いていない感じです。
大きな転倒傷等は無い様ですが傷は多々御座います。
古いベース車両の中古のレーサーですのでNC、NRでお願い致します。
現車確認の出来る方は是非現車確認をお薦め致します、確認の時間は当方自営ですので効くと思います。
落札後、直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来て頂く事も可能です。
入札があるまではコンディション維持の為、乗る事も御座います、距離が若干増える場合が御座います。入札が入り次第乗る事はせず保管に入ります(屋内保管)
発送の場合はBASの予定です、太宰府デポへの持ち込みは別途3000円で持ち込み致します。
評価の極端に少ない方、評価の悪いが目立つ方は当方で入札を削除させて頂く場合が御座います。
質問等、御座いましたらお気軽に質問欄よりどうぞ。
後で動画をアップ致します(スマホの容量不足で短くなってしまってます、とりあえず始動確認用です。)
(2026年 8月 3日 14時 41分 追加) リアブレーキディスクローターはウェーブディスクでARASHI製です。 ブレーキレバーガードはDAYTONA
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーはリチウムイオンバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーです。(使用少時間少ない物です。)
書類の無いレーサーです、お間違えの無い様にお願い致します。
始動確認動画です。
(2026年 8月 3日 18時 49分 追加) 画像では判り辛いですが、カウルに割れ、塗装剥がれ、傷等御座います。気になる方は現車確認をお勧め致します。 (2026年 8月 3日 21時 59分 追加) 説明文の追加になります、イグニッションキー等も御座いません、イグニッションはキルスイッチのみとなります(2ヶ所) ・リアホイールは17インチ化されております(RVF?)、多分18インチのホイールもあったと思いますので出て来た場合はお付けします。
・現在フロントはスーパーコルサV3のSC1リアはメッツラーレーステックK2でパターンは残っておりますが転がし用程度に思って下さいませ。
チョークは明日にでもワイヤー含め確認しておきます。
(2026年 8月 4日 16時 28分 追加) 沢山のアクセス、ウォッチ、ありがとう御座います。 本日、チョークを見てみました、チョークノブ部分のワイヤーのタイコが外れていたので取り付けるとチョークは効くようになりました、点検時、サイレンサー接続のスプリングが欠品していたので、本日ヨシムラの新品スプリングを取り付けております、また、画像追加しておきます。
(2026年 8月 7日 9時 19分 追加) ・燃料タンクのブリーザーホースが短い様でしたので長い物に交換しました。 ・リチウムイオンバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは当方の別のレーサーの物を使っておりますのでバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーが不要な方は落札金額から1万円値引き致します。
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