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FC3S 13BT用のエンジン制御コンピューターです。ECU(N318)本体 、コントロール BOXとECU CONTROLユニットのセットです。 画像に記載の通り、競技専用部品となります。 20年程前にFC3Sを複数台保有していた際、その内の一台の付属品として前オーナーより譲って戴いた品です。 接続カプラーの形状よりおそらくアンフィニⅰまたはⅱ(前期型2シーター限定車)及び前期型全般だったかと思いますが、何分にも旧い事なので、当時に於ける詳細は余り思い出せません。 たしか、車両を譲って戴いた時点で、BBSホイールと左右バケットシート(何れもアンフィニⅲ純正)以外の主だった社外パーツは車検前提の為、ほぼ完全にノーマルに戻されており、此方の出品物もその他の社外パーツと共に手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 (車両積み込み)で譲って戴いた品の一つだったかなと記憶しています。 【ご注意】当時のノーマル車両コンディションがとても良かった為に、本出品物は当時より車両への取り付け、作動確認は行なっておりません。また、20年位保管 している旧い競技用部品です。保証なし、売りっぱなしの3Nです。仮に最悪だった場合にもご自身で修理、修整出来る知識を持たれた方や、相談出来る懇意な専門店の有る方の落札が望ましいです。 若しくは同型製品の部品取りとして転売、再出品出来る方ですとリスク低減に継がると考えます。 本体のラベル記載のとおり装着後の不作動は基より出品物本体の状態やキャパシティまたは車両状態や仕様不備が元で故障、破損等のトラブルに継がる可能性もゼロではありません事、お含み於きくださる様お願いいたします。 競技用パーツです。幸いにも正常作動の場合、フルスロットル状態での機能を前提とした製品と思いますので、過給圧コントロールや特に公道(渋滞路)での使用等でのオーバーヒート、その他のトラブル、保安基準不適合等、全て購入者様の自己責任でご活用ください。 ☆上記コメント内容をご理解頂く事が出来ないお方はこの様な製品には手を出さないほうが良いかと考えます。 【型番】ECU MAIN CONTROL BOX: FC3S 13BT DF1A, ECU: N318 【メーカー】DENSOをベースとしています。 【商品の状態】経年による傷や汚れ、使用感が見られます。作動未確認です。 【その他】当方、FC3Sのみならず競技用スペシャルパーツについて、それ程に詳しくはありません。専門的なご質問についてご返答出来ない事も有るかも知れません。 スムーズに取引を遂行いたしたく。その為、評価ゼロの初心者様、芳しく無い評価の割合が多い方につきましては入札を控えて下さい。 落札後速やかに取引連絡をお願いいたします。 yahoo!カンタン決済は落札後24時間以内に行なってください。 よろしくお願いいたします。(2026年 7月 24日 3時 07分 追加) 先に記載の通り、評価ゼロ及び芳しく無い評価の多いお方からの入札は控えて頂きたくお願いしております。(追記といたしまして)仮に入札を頂きましても、此方の一方的判断にて取り消しをいたします事、ご理解下さるようお願いいたします。(2026年 7月 24日 4時 25分 追加) 【ご注意】として記載いたしました内容をご理解頂いた上で、入札をご検討くださるようお願いいたします。 当時物のとても貴重な品かと思いますが、同時に色々なリスクの伴う競技用スペシャルパーツです。私の方でもその素性は解っておりません。作動未確認です。経年劣化による製品不良やエンジン側の仕様内容による不作動または誤作動をはじめ車両故障に継がるリスクも予想される品になります。 FC3S(3C)、Reエンジン、競技用パーツに手慣れた方やプロショップに気軽に相談出来る方、不作動(誤作動)であっても部品取りとして転売して儲ける事が出来る方も含めて、自己責任で対応出来る方に落札頂きたく思います。何も解らない素人様には手を出されない方が良いのかと考えております。どうぞよろしくお願い致します。(2026年 7月 24日 5時 22分 追加) 幸いにも有効利用が確認出来る(ダメでも、修理、再生出来る)様でしたら☆ラッキー!大儲け? 過給圧コントロールには注意して走行してください! ダメ元、転売して儲ける也、如何様にも自己責任で対応お願いいたします。(2026年 7月 29日 2時 44分 追加) 旧い事なので記憶も曖昧なのですが、確かサイレンサーが凹んだフルエキや、マツスビと思われる機械式LSD等と一緒に車両に積み込みしてあった品で、前オーナーからも何も聞かされていなかった、所謂オマケ品の類いの品だった様に思います。LSDは知人の別の車両に取り付けた筈でしたが、効きは弱かったみたいでした。 なので、此方の出品物も余り期待しないで居たほうが良いかも知れないです。 >