お取引について

車検付きのお車ですので、名義変更完了まで保証金として30,000円お預かりします。
名義変更完了確認後にご返金いたします。
返金時の振込手数料はご負担ください。

特にご希望が無い場合、
落札価格＋リサイクル預託金（14,520円）＋自動車税（22,100円）＋保証金（30,000円）
が総支払い総額になります。

陸送は、
ゼロさんのホームページでセルフ概算見積もり
ができますので、そちらをご利用下さい。
発地は神奈川県です。
算出された金額の10％引きくらいの価格で発送出来ると思いますので、それを目安にして下さい。

車検付きで快調なお車ですので、自走でのお引き取りも可能です。

お支払いは4営業日以内、お引き取りは1週間以内にお願いします。

フィアット500 ツインエア ポップ

フィアット500、やっぱりデザインいいですね。
誰が見てもかわいいスタイルに、内装もおしゃれ。

そして何と言っても超個性的なツインエアエンジン。
もうね、エンジン車に乗ってるぜ！って感覚アリアリの、思わず楽しくなっちゃうエンジンです。

2気筒エンジンは昔のルパンのチンクのようにパタパタというエンジン音。
そこに現代技術が加わり、ターボ過給で驚くほどのトルクがあり、
車両重量約1トンの軽量な車体をグイグイ加速させます。

この加速と回転上昇のフィーリングがなんとも気持ちよくて、
ついついデュアロジックをマニュアルモードで走らせてしまいます。

ターボパイプ交換済み

引取時、ぜんぜんパワーがありませんでした。
あれ、前に乗ったことのあるツインエアとはぜんぜん違う……。

持って帰ってきて調べたら、ツインエアエンジンの持病であるターボパイプの切れを発見。
もう、パックリ10センチくらい切れていました。

この辺のゴムの質というか品質というか、さすがイタリアだなと。
10万キロで約10年、こんなに見事に切れます？

ということで、ゴムではなくシリコン製のターボパイプに交換しました。
これがまた結構キッチキチサイズで、取り付けはなかなか大変でした。

ゴム製に比べ加給時の膨張も少ないとのことで、ターボの加給をしっかりエンジンへ届けてくれる事でしょう。

何台かツインエアを扱ってきましたが、プラグ不調やツインエアユニット不調による始動性不良、
アイドリング不安定などの症状が出る車もあります。
この車はそのような症状もなく、良い状態のお車だと思います。

外装について

クラシカの14インチホイールを履いたホワイトボディの500です。
クラシカは500専用設計だけあってバッチリ似合います。
かわいい500を少しスポーティーに見せてくれます。

現在スタッドレスタイヤを履いていますが、夏タイヤに交換してお渡しします。

特に大きな凹み商品可能有凹損、塌陷，請下標前詢問清楚且注意。や目立つ傷もなく、艶もしっかりあり綺麗だと思います。

夕方に写真撮影したため、角度によって白とクリームっぽく色が違うように見えていますが、
実車に近いのは、右前から撮影した白色で、クリーム感はありません。

内装について

白い革ステアリングにやや擦れがありますが、内装は大変綺麗です。
特に変な匂いなどもなく、禁煙車だったのではないかと思います（私は非喫煙者です）

持病の助手席エアバッグ開口部割れは発生しており、ダッシュマットで対策されています。
この辺の品質もイタリアですね。

運転席・助手席の前倒しレバー故障も持病ですが、こちらは正常に作動します。

500は内装色、仕様が色々ありますが、真っ赤なシートとかだとやっぱり男性はちょっと・・・
って思いますが、このポップのシンプルなシートは老若男女問わず、
誰が乗っても似合う一番いい仕様かなと思います。

運転席から眺めた風な写真載せてますが、どうです？このおしゃれな眺め。
運転席に座ってるだけで楽しいワクワクした気持ちになる車って、
なかなか無いですよね。

ＦＩＡＴマーク入り純正前後ドラレコ、ETC、
たしか純正オプションのポータブルカロッツェリアナビ付きです。

機関系について

絶好調だと思います。

アイドルストップもしっかり効きますし
（不具合出るとこれ効かなくなるんですよね）

パタパタと普通のエンジンの感覚だと壊れてる？
と思うエンジンサウンドですが、アイドリングも安定してますし、
吹け上がりもパタパタから、ズドドドッって音になり
きれいに吹け上がります。

記録簿を見る限り2オーナー車と思われます。
初代オーナーは法人様でディーラー整備。
2オーナー目も整備工場でしっかり車検整備を受けていたようで記録簿も残っています。

ターボパイプ破損状態で約300km走行して帰ってきましたが、
水温上昇やデュアロジックの異常もありませんでした。

修理後は名義変更や日常使用でしばらく乗っていますが、
30℃近い日にエアコン全開で渋滞にはまっても特に異常はありませんでした。

エアコンもイタ車としては珍しく寒いくらい効きます。

デュアロジックオイルはお引渡しまでに交換しておきますので、更に安心してお乗り頂けると思います。

こんなに楽しい車なのに燃費はリッター20km近く走ってくれます。
ハイオク仕様ですが十分経済的です。

ご注意

中古車ですので、説明文に記載のないキズ・汚れ・不具合・見落とし等がある場合があります。
現状優先とさせて頂きますので、落札後はノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任・ノーキャンセルでお願いいたします。

画像