注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 賣家不提供退貨賠償等責任
需在賣家要求時間完成匯款
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
RZ250です。 整備前提の車両です。 エンジンは、普通にかかり回ります。 整備すれば乗れます。 その後の部品取りにもいかがでしょうか。 ☆☆厳重注意☆☆ 乗車および走行は、必ず整備して走行可能な状態してからお願いします!譲渡後の責任は持てません! 10年前にヤフオクで購入後、家庭の事情で手を入れる時間が無くなり、ほぼ前オーナーが製作された仕様のままです。 購入後に、交換やオーバーホールした箇所はあります。 納車方法は、現地引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 りか現地からの陸送になります。 陸送は、落札者様の方で手配と支払いをお願いします。 デポへの持ち込みが不可能ですので、現地引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 りでお願いします。 参考程度ですが、BASの場合、 ご自身の地域のデポ〜こちらのデポまでの金額+2750円(現地引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 り分)が目安になり、ご自身への到着も現地の場合は更に2750円?が追加になると思います。 ちなみに、私の近所の方が、大阪の堺デポ〜自宅まで(最寄りのデポから40km離れています)までが、900ccで27390円(税込)だったそうです。 車両状態 ◯年式、走行距離 ・?年(1980〜1982)届出済証に初年度の記載無 し ・20244 .5km ◯エンジン系 ・普通にかかり、回ります。 年に1、2回しかかけてませんでしが、 その都度、チョーク引いてキック1〜数発で 簡単にかかっていました。 ・オイルポンプのシールは、購入後に新品に交換 済み。 ・ラジエターは、TZR250のラウンド型と思いま す。 ◯吸排気系 ・RZ250RR(51L)のYPVSが付いています。 ・ケイヒン(PWK)のキャブ。 ・メーカー不明のアルミ製インテークチャンバ ー。 ・パワーフィルター。 ・前オーナー自作?の片側2本出しクロスチャン バー。 ◯足回り等 ・フロントは、TZR250みたいです。 倒立フォークで、アジャスター付いてます。 フロントフォークは、購入後にYSPでオーバー ホールしました。 ・リアは、FZR400みたいです。 プロアームです。 ショックは調整式でリザーブタンク付きです。 ・ホイール・タイヤサイズは、 フロント17インチ110 ダンロップTT900、 リア18インチ150 ダンロップRydeenです。 購入時に、ベアリンググリスはキレイでした。 タイヤは古いので、交換した方が良いと思いま す。 タイヤバルブ劣化?で、前後パンクしていま す。(写真は一時的に空気満タンです。) ・ブレーキは、足回り流用車種の物だと思いま す。 リアブレーキが甘いです。 ・チェーン調整は、買っておいたプロアーム専用 のレンチを付属します。 ◯電装系 ・NGKのプラグキャップとコード ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは、上がってます。 キックなのでエンジンはかかります。 ・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 のスイッチボックスは、他車種の物に 変わっています。 ・メーター類は、回ります。 ・ライトやウインカー等の灯火類は、点灯しま す。 ・ヘッドライトは、車種不明です。 ・テールランプは、問題無く点灯するのですが、 リアブレーキを踏んでもストップ点灯をしま せん。 フロントプレーキでは点灯します。 ・ホーンが付いてません。 ◯その他 ・新車でも新古車でもないので、それなりに汚れ や傷はあります。 ・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 がハリケーンのスワロー?に変えられ ています。 グリップは、朽ちていたので取り外しています が、アルミ製のエンドキャップはそのままで す。 ・前オーナーによれば、ステム打ち替え済み。 購入時は、ベアリンググリスがキレイでした。 ・シートが、デイトナ?に変えられています。 キレイです。座り心地は良いです。 ・クランクケースににブリーザーホースが取り付 けられています。 保管中の内部への湿気対策で、先に付いている メッシュキャップの中をゴム板で塞いでます。 ・燃料コックは、購入後に他車種の新品に交換し ています。 外した純正コックは、付属します。 ・燃料タンク内は、キレイです。 ・クラッチが張り付いています。 定期的に張り付き防止と点検をしていました が、前々回から忘れていました。 出品前に、エンジン始動とニュートラルでクラ ッチ握りっぱなしで剥がそうとしてましたが、 今のところ剥がれてないです。 多分、1速入れて強制的に剥がすか、カバーを 外してドライバー等で剥がすかだと思います。 ・変速時に、サイドスタンドの先が人によっては 少し邪魔かもしれません。 角度調整または短くするか、ステップ位置変更 で解決すると思います。 ・キーは、一つです。 ・後は、画像でご判断下さい。 ◯名義変更 ・自賠責は切れています。 ・名義変更に必要なこちらの書類は揃えていま す。(軽自動車届済証返納証明書と譲渡証明 書。) ◯陸送の場合、名義変更の書類とプロアームのチ ェーン調整レンチと純正燃料コックは、別途に 郵送します。 落札後は、ノーキャンセル・ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いします。 また、落札後に48時間以内需在賣家要求時間完成匯款 のご連絡または取引きナビの開始をお願いいたします。(2026年 6月 23日 23時 31分 追加) ご入札や即決のお申し込みをいただき誠にありがとうございます。 即決のお申し込みについて、 私用がひと段落して考えておりましたが、 出品から終了迄が短く、予定終了日時が目前に迫っております。 誠に申し訳がございませんが、終了までお付き合いいただきますよう、よろしくお願いいたします。 >