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昭和39年式 HONDA S600<S800仕様>33年の眠りから復活★再始動!【整備・再始動・走行動画あり】売り切りスタート!

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    4円
  • 最高出價者
    mot******** / 評価:241
  • 開始時間
    2026年05月11日 03時17分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年05月17日 22時18分(香港時間)
  • 拍賣編號
    l1229460334
  • 商品新舊
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  4. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
S600
グレード名 - 排気量 -
年式 昭和39年 (1964年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 79,013 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
アカ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 AS285

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 566 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
昭和39年式 ホンダS600 <S800仕様>

商品詳細 ホンダの名車S600(S800仕様)です。初年度登録は、昭和39年、型式はAS285です。前オーナーさんは平成3年に購入して2年だけ乗られたようで、お仕事が忙しく家族も増えて乗る機会を失い平成5年に廃車してから現在まで保管していました。いつか再始動して乗りたいと考えておられたようですがエンジンも掛からなくなり、外装も朽ちてきて33年が経過してしまいました。ここまでボロボロになると個人ではなすすべがなく手放されるという事になり不動の現状で当方がお譲りいただくことになりました。前オーナーさんの再始動の夢を引き継ぎレストアして再始動しましたので、ご興味ある方は、最後まで商品説明を読んでからご入札ください。
 
少し複雑な説明になりますが、わかる範囲で付属の書類や記録から車両の仕様や購入された経緯などを解説いたします。前後ドラムブレーキでリアの駆動はチェーンのタイプですのでS600がベースになります。車検証(抹消登録証明書)は、昭和39年初年度登録のAS285(S600)です。車体番号は職権打刻になり、東【41】〇〇566東で車両の前部フレームに打刻があります。購入は埼玉県の本田工場に近いスポーツカー販売店で当時購入されており注文書明細(当時の購入価格は約210万円)などもございます。走行は79013KmのODD表示ですが、S800仕様になっていますからシャシ部分とボディ(計器)部分が載せ替えられた可能性がありますので実走行ではないかもしれません。バックパネルやフロントグリル・ボンネットなどの部分的な交換ではなくボディすべてをS800からの移植が行われているように見受けられます。エンジン部品やキャブレターもS800の部品を流用されていますが仕様書なども無く注文書にも購入時走行距離の記載はございません。当方の知識では説明しきれないS600とS800ハイブリッドな部分もありますので、このあたりの不明事項もご了承の上、ご入札をご検討ください。
今回出品に際し、当方でできるすべての作業を行いました。ブレーキはマスターシリンダー、レリースシリンダーともにシールキット新品に交換しております。ブレーキシューは貼り替えて新品にしております。クラッチも同様にシールキット交換などで各シリンダーのオーバーホールをしております。クラッチディスクなどは点検しましたが問題なさそうです。エンジンは圧縮はコンプレッション・バランスともに正常でした。燃焼室内を清掃、水回りはラジエターのオーバーホールとホースの交換、キャブレターは分解して入手や製作できるシールやパッキン類を交換、同調取り組み直しています。始動性は良好、暖気後はチョーク不要です。燃料タンクは錆を除去してコーティング済みです。配管とホース、ポンプ洗浄、ストレナ―も交換しました。セルモーターとダイナモは電装専門業者でオーバーホールして装着しています。サスペンションやステアリング関連のブーツ類は現在購入できる限りすべて交換しました。その他はグリス注入済みです。マフラーは、小穴が空いた部分は鉄板溶接修理をして再塗装してあります。ボディはエンジンを降ろして全面剥離して再全塗装。フレームと下回りは清掃後、防錆してチッピングコートで塗装してあります。エンジン・ミッション・デフ、などの異音なども無く作動状態も問題ありません。燃料・水温・スピードメーターなど計器の状態も正常作動します。ホイールはブラスト処理した後に再塗装、ホイールキャプは再メッキ、タイヤは新品交換済みです。フェンダーミラーは新品交換しました。運転席シート、助手席シートはともに新規製作オリジナルを忠実に再現しました。ドアトリムと幌は破れもなく清掃して仕上げています。シート後ろの隔壁部内装は新品に交換、オープン時につけるのトノカバーも新品です。錆のあったフロントグリル、リアバンパー、テールのトリムなどは再メッキしました。他は磨きで仕上げています。レストアに伴いハーネスのギボシをカプラーに変換して結線間違いしないようにしてあります。壊れやすいヒューズボックスも平型タイプに交換しガラス管ヒューズは使用しないので安心です。
現状で最良のコンディションにするために消耗部品交換と修理をしましたが、エンジン内部の完全な分解・組み立てによるオーバーホールなどはしていません。100%の部品交換し完璧にフルレストアした車両ではありません。エンジンの調子も良く現状とても軽快に走りますが、細部まで見たらまだ今後、整備や部品交換が必要になる部分もあるかと思います。古い車両ですので作業の内容をご確認いただきご了承の上、ご入札ください。
作業中のすべてではございませんが整備過程の一部と走行動画を撮影しましたのでご視聴ください。
レストア動画 【ホンダ】S600<S800仕様>【1964年式】33年の眠りから復活!!再始動はこちら↓↓↓
https://youtu.be/QqXl2jqzDWo

支払詳細 YAHOO!かんたん決済

銀行振込
・三井住友銀行
・大光銀行

発送詳細 基本的に落札者様の方で陸送の手配でお願いいたします。キャリアカーなどへの積み込みの際のお手伝いは致します。御入金後に、譲渡書類は宅急便でお送りいたします。

古いお車ですので長距離移動の場合などはキャリアカーでの陸送をおすすめいたします。尚、自走移動中のトラブルなどには対応できませんので自己責任でお願いいたします。

注意事項 ※この商品は車体写真や動画、オークションの状況、落札価格等を全国ネットのテレビ番組やネット配信番組で取り上げる予定があります。番組で落札者様を取り上げる予定はありませんが、オークションサイト等において落札履歴が注目される可能性があります。上記の同意、ご了承頂いた方のみご入札ください。

コメント 旧車・名車といわれるような古い車両です。交換できる限り部品を交換し整備しましたのが、点検や清掃した部分もございます。また今回始動、試運転走行をしましたが、その後もコンディションが変化しますので、さらに本調子に仕上げる場合は調整が必要な場合もございます。現状での販売になりますので、保証などもございません。旧車やレストアにご理解のある方、このあとはお好みに合わせて整備や調整、塗装などしてください。
現在車検はございません。自動車検査証返納証明書(一時抹消謄本)&譲渡書でのお渡しとなります。車検やナンバー取得、登録には別途費用がかかります。車検や登録などは、落札後ご要望があれば承ります。 私の知る範囲で車輛の情報を記載しますが、皆様の方がお詳しく、私の持つ知識ではわからない部分があるかもしれませんので回答できない場合はご了承ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.207.002.005



(2026年 5月 11日 04時 28分 追加)
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
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