注意事項
引擎有殘油問題,無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口,確定無殘油請再客服留言通知,會再幫您開啟競標。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
賣家不提供退貨賠償等責任
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画像をご確認いただき神経質な方やクレームを言われる方の購入はしないでください。人により主観が異なりますので必ずご購入者責任にて、ご理解いただいた方のみ購入ください。ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 ・ノーサポートです。
3 WFエンジン にスタッド位置変更によりグランドアクシスのシリンダーを搭載するようにエンジン加工したものになります。
エンジンは加工していますので 「ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 」 扱いとさせていただきます。
コンロッドは 4VPになります。 クランクは3 WFで言うスーパーロングクランクだったと記憶しています。 排気量が3 WFの最大 を超える仕様になると思います。
エンジンの始動は一切ありません、シリンダーが付く状態でやめております。完成はしておりませんのでご注意ください。
グランドアクシスのシリンダーとヘッドは、修正すれば使えるものと思いますが、基本的に加工にあたる治具として考えておりましたのでおまけ程度としてお考え下さい。
このまま使用しなくてもクランクは希少価値があるかと思います。
リードケースも定番の TZ リードが入るようにサイドを加工していますが、そのままでは使用できませんのでスペーサーなど必要になります。駆動ケースのおまけとしてそのままつけての発送となります。
クランクはそのまま使用できると思いますが、 OH 前提でお願いします。
エンジンは加工しております全てポン付けではありません、スキルをお持ちの方のみになります。
発送はヤマトの着払いを予定しています。
手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は一切致しません。購入後の交渉も対応いたしません。
即発送は出来ませんので時間に余裕をもって頂くようお願いいたします。
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