注意事項
限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式。 限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
追突された事故被害車両で現状渡しの為、現車確認を推奨します。
返納済みの車両のため車載で引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来てください。
1月に停止時に追突されて全損で弁護士介して示談完了したので出品します。
相手が保険屋に連絡しなかったのでレッカー呼ばれず事故後自宅まで120㎞ほど走行しています。
中古車掲載サイトだと修理歴ありの15万キロが乗り出し60万円くらいになっているようなので、直せる方はお買い得になるかもしれません。
損傷具合は詳細までわからないため、説明はしません。事故現状渡しであり、現車確認を推奨しているのでご自身でご確認ください。
メーカー:スバル
車種:サンバー
グレード:ディアスワゴン
型式:TA-TW2
ミッション:5MT
過給機:スーパーチャージャー
駆動方式:4WD
色:ミスティーベージュマイカ
ドア数:5ドア
乗車定員:4名
車体の形状:ステーションワゴン
燃料:ガソリン レギュラー
自動車の種別:軽自動車
用途:乗用
自家用・事業用の別:自家用
走行距離:152,912㎞(メーター読み)
初年度登録:平成15年2月
車検有効期限:令和8年2月27日(ナンバー返納済み 期限切れ)
燃費も意外とよく、長距離移動の際は17km/Lいくこともありました。
事故前に2月の車検通すつもりでメンテナンスは実施していました。
あと純正マフラーへ交換すれば車検通るまでの状態でした。
オイルは3000~4000㎞で交換、オイルフィルターは2回に1回交換
~2026年車検までに実施したメンテナンス
フロントドライブシャフトブーツ左右アウター交換
エアクリーナエレメント交換
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換
~2024年車検までに実施したメンテナンス項目
タイロッドエンドブーツ左右交換
エアクリーナエレメント交換
フロントブレーキローター、パッド交換
エアコンガス入れ替え
~2022年車検までに実施したメンテナンス項目
エアクリーナエレメント交換
タイミングベルト・ウォーターポンプ・ベルト・カムシール・クランクシール・ヘッドカバーパッキン・冷却水交換
NGKプラグコード交換
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換
車体・鍵2本・自動車検査返納証明書・リサイクル預託金証明書の引き渡しになり限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。 ます。
ナビやETCなどの装備はすべて取り外しましたので何もついていないものと認識してください。
22年前に製造された車両であり年式相応の傷や錆もあります。現車確認してください。
陸送の手配や引き渡し対応はしません。
入札はノークレームノーリターンノーキャンセルに合意したものとします。
落札後のキャンセルはいかなる理由でもキャンセル料として3万円(支払わず音信不通になった場合は相手情報を調べるのにかかった開示請求や弁護士などの費用を別途請求)お支払いいただきます。
>