注意事項
避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
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DC2/DB8 インテグラ・タイプR 96スペック
リアのトレーリングアーム
左側
ABS対応
ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意
寸法的にはEK9と同じですが、ABSセンサー取付部の形状が違います。
数年前から、タイプRの中古トレーリングアームは半分は曲がってる傾向です。
凄くリスクが高い中古部品です。
今までは曲がっている物は廃棄し、曲がりなし同士でペアにしてましたが
物が殆ど出てこなくなり、それが出来なくなったので
トレーリングアームの歪み修正をするようになりました。
簡易計測で比較的大きな事故と思われる曲がりがあり、簡易修正済み
プレス成型品で型も複数あるのか、少しはバラツキがありますが
アライメントが出せる範囲まで曲げ修正してます。
その都合、B級ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 です。
最初は普段見る物より大きめの曲がりだったので、アーム本体の交換を考え
スピンドル台座の固定ネジ(星形ボルトと6角ナット)を緩めるのに成功し、ネジ山にオイルを塗って締めてあります。
アームの歪み修正が気に入らない場合、曲がりのないアームに交換も楽だと思います。
緩めてあるだけでも価値かと思います。
念の為にアッパーアームとロアアームの取付寸法距離も簡易点検しました。
フロントナックルでも同様なのですが、トレーリングアームが曲がるとは思ってない方も多いようで
ブッシュを抜き替え、車体に取り付けてからアライメントが出せない!→アームが歪んでいる?
そうなると、ブッシュやアライメント調整工賃が無駄になります。
取り付けサポートや製品保証はありません。
詳しくない方の落札でトラブルになる事はありますので、
入札前に詳しい方に相談してください。
お近くなら、都合が合えば手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 対応できます。
ブッシュの圧入相談も可能です。
事故で曲がってしまった方のご相談も可能です。
あまりに酷いと治せませんが・・・
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