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NSR250R SE(MC28)の実働車になります。
2年ほど前にバイクショップでリフレッシュしてもらっています。
キャブOH、フロントフォークOH、前後ブレーキOH・パッド交換、リードバルブ交換、ミッションオイル交換、クーラント液交換等になります。
タイヤ(SPORTMAX Q5A)もその際に前後交換して、1,000km程度走っています。
また、フロントスプロケットを1丁ショートにしていますので、
実際の走行距離より、メーター表示距離のほうが大きく表示されています。
(チェーンはそのまま使用できますので、気になる方はスプロケを元のサイズに
戻して使用ください)
その他、ノーマルです。
商品説明はあくまで主観的なものになりますのでご了承ください。
全体的に調子はいいと思います。
年に数回エンジン始動をかねて、数十キロの走行を続けてきました。
カウルの傷さえ気にならなければ、このまま乗り続けることは可能な状態です。
ただし、カウル等カバーや外装に割れ、傷が多数あります。
状態に付いては画像・動画でよくご確認いただき、ご了承の上、入札ください。
カードキー2枚あります。タンク・小物入れも同じ鍵で使用できます。
小物入れの中の黒いボックスはありません。外して収納サイズを拡大して使用していました。
(ボックスが無いため、2人乗りの強度はないと思います)
走行距離(現在19,495km)については、まだ乗っているため少し増える可能性があります。
ずっと大事に乗ってきましたが、乗る機会が激減しています。
大事に乗っていただける方にお譲りしたいと思っています。
手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 はいたしません。陸送会社はアイラインを予定しています。
陸送費は前払いでお願いします。
落札金額は、お振込みでお願いします。
落札後に廃車証明書の手続きに行く予定ですので、少し時間がかかります。
出来るだけ素早い対応を心がけますが、出張なども多く、タイミングによっては
1~2週間ほどかかってしまう可能性がございます。
NSR250R SE (MC28) ブランド:ホンダ(2026年 6月 21日 20時 20分 追加) 始動性・車体の状態についてYoutubeでご確認ください。
1.5ヶ月ぶりの始動でした。
https://youtu.be/eBK6sd9vAHI?feature=shared
(2026年 6月 27日 11時 50分 追加) 保安部の確認しました。 前後ウインカー、ハザード、ブレーキランプともに稼働しています。 ただし、古い車体ですので、あくまで本日の時点ということをご了承ください。ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ストッパーは左右ともにキズ程度のあとはあります。左側の方がややくぼんでるように感じますが、素人の見立てですので、これが一般的なのか大きいのか判断つきません。指で触ったら右よりくぼみがある、という程度です。 よろしくお願いします。(2026年 6月 27日 12時 29分 追加) https://youtu.be/Cs4qWLT3xTU?si=P5xr2rchUk8-Vonk >