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昭和34年初度登録 ジープ CJ3BT3 JH4ガソリン 左ハンドル 初期型 希少 旧車 一発始動

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    300,000円
  • 最高出價者
    局長さん / 評価:1292
  • 開始時間
    2026年08月05日 15時35分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年08月07日 18時44分(香港時間)
  • 拍賣編號
    j1233355208
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自動車基本情報
メーカー名
三菱 車種名
ジープ
グレード名 - 排気量 2,190 cc
年式 昭和34年 (1959年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
ミドリ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション その他
ボディタイプ
クロカン、SUV 型式 CJ3BT

自動車詳細情報
ドア数
なし 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 001 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル
車歴 その他 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
分かる方には一瞬で価値が伝わる、昭和34年1月初度登録の希少な初期型ジープです。
現代のSUVとはまったく別物です。これは単なる古い車ではなく、昭和の時代をそのまま背負ったような、非常に雰囲気のある本物のクラシック4WDです。

丸いヘッドライト、短く凝縮されたボディ、無骨なボンネットスタイル、余計な装飾を持たない実用本位の佇まい。
置いてあるだけで空気が変わる、まさに“絵になるジープ”です。

特にこちらの個体は、左ハンドル仕様である点も大きな魅力です。
現在ではなかなか見かけることの少ない、初期ジープらしい存在感があり、ガレージ、店舗ディスプレイ、撮影車両、旧車イベント、アウトドアシーンなど、どこに置いても強い雰囲気を放ちます。

車検証上の内容は、車名ジープ、型式 CJ3BT3、原動機型式 JH4、燃料はガソリン、排気量は 2.19L。
初度登録は 昭和34年1月 です。

ボディ形状はボンネット、用途は貨物、自家用、乗車定員2名、最大積載量250kg。
サイズは全長333cm、全幅165cm、全高181cmと非常に扱いやすく、現代の大型SUVにはない軽快さと凝縮感があります。
車両重量は1050kgで、今の車では味わえない機械感、金属感、そして軽さを感じられる一台です。

この個体の大きな魅力は、昭和34年登録・JH4ガソリンエンジン搭載・左ハンドル・初期型ジープという、非常に希少性の高い内容が揃っている点です。
三菱ジープ系の中でも、ここまで旧い初期ガソリンモデルは市場に出てくる数が少なく、探してすぐ見つかるような車両ではありません。

また、年式を考えると保存状態も良く、全体に旧車らしい味わいをしっかり残した個体です。
新車のような綺麗さではなく、長い年月を経た車にしか出せない本物の雰囲気があります。
古いジープらしい無骨さ、使い込まれた金属の質感、当時物ならではの存在感を楽しめる方には、かなり魅力的に映ると思います。

エンジンについては、現状で一発始動します。
古い車両ながら、キーを回した際にすぐエンジンがかかる点は大きな安心材料であり、この年代のジープとしては非常に嬉しいポイントです。
もちろん旧車ですので、今後も点検・整備・調整を楽しみながら乗っていただく前提でお考えください。

古いジープの魅力は、スペック表だけでは語れません。
ステアリングを握った瞬間に、現代車では味わえない機械の手応え、自分で操っている感覚、そして昭和の車ならではの濃い存在感があります。

キャンプ場、山小屋、古民家、ガレージ、店舗前、アウトドアイベント、撮影現場、旧車ミーティングなど、どの場所にも非常によく映える一台です。
カスタムベースとしても、当時の雰囲気を残して仕上げる素材としても、かなり面白い車両だと思います。

走行距離計表示は、車検証記載で令和3年4月時点 37,000km です。
ただし旧車のため、実走行距離の保証はできません。

車検は車検証上、令和4年4月26日までとなっておりますので、現在は車検取得・整備前提でお考えください。
旧車に理解のある方、現車確認できる方、レストアや整備を楽しめる方におすすめいたします。

また、NOx・PM規制地域での登録については、地域により制限がある場合がございます。
登録可否については、購入希望者様側でも事前にご確認をお願いいたします。

このジープは、ただ移動するための車ではありません。
所有すること自体が趣味になり、ガレージに置いてあるだけでも満足感があり、手を入れるほど愛着が増していく一台です。

現代車の快適性、静粛性、便利装備を求める方には向きません。
しかし、昭和の機械、初期ジープの雰囲気、国産4WDの歴史、左ハンドルならではの特別感、そして無骨な存在感に価値を感じる方には、非常におすすめできる車両です。

昭和34年初度登録、CJ3BT3、JH4ガソリンエンジン、左ハンドル、初期ジープ。
これらの条件が揃った個体は、今後も簡単には出てこないと思います。

探していた方、ガレージの主役になる旧車をお探しの方、店舗や撮影用に本物の雰囲気がある車を求めている方、ぜひ現車確認にお越しください。



お取引・陸送について

※この度は抹消渡しになります。

現状販売の旧車につき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
年式の古い車両ですので、現車優先となります。気になる点は必ず事前にご質問ください。

陸送費用につきましては、お届け先により異なりますので、基本的にはお問い合わせください。

北海道・四国・九州・沖縄・離島、その他遠方地域の方は、事前にお問い合わせをお願いいたします。

価値の分かる方、旧車にご理解のある方からのご連絡をお待ちしております。
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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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