2022年4月に92000キロ走行の車両を購入しコツコツ手を入れていた車両です。車検は4月に受けたばかりでほぼ2年あります。
また自動車税も支払い済ですのでしばらくは大きな出費は不要です。
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。より予防整備を重視しておりました。
下記が整備やカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。の履歴になります。
2022年4月の納車時に下記の整備、補修を致しました。
・クランクプーリー(バイブレーションダンパー)交換
・ベルトテンショナー交換
・スーパーチャージャーベルト交換
・チェーンテンショナー交換
・クランクシール交換
・エンジンオイル、フィルター交換
・MTオイル交換
・ブレーキ・クラッチフルード交換
・エアコンガス補充
・エンジンマウントロア交換
・ボディ補修(クリアー剥げ部などの補修)
・ウインド下側のメッキモールは全周交換
・ヘッドライト黄ばみの為、良品(中古品)に交換
・天井が垂れていたのでDIYにて天井の内張り交換
2022年5月に下記の整備を致しました。
・燃料ポンプ、燃料フィルター交換
・エアコンフィルター、エアクリーナフィルター交換
・スパークプラグ交換
・ボンネットダンパー、リアゲートダンパー交換
2023年2月に程度の良いスーパーチャージャーユニット(走行58000キロの物)を入手し交換する際に下記の整備、カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。を致しました。(走行95000キロ時)
・ALTAスーパーチャージャープーリー(15%)に交換
・スーパーチャージャーオイル交換
・スーパーチャージャーベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・サーモスタットボディ(社外アルミ製)交換
・サーモスタット交換
・ラジエーター本体交換
・エキマニガスケット交換
・その他ガスケット交換
・ラジエーター交換
・クスコリアタワーバー取付
2023年2月に泣き所のラジエーターファンの低速側レジスターをクラッド抵抗に置き換えて修理しております。
2023年3月に下記の整備、カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。を致しました。
・エンジンマウントアッパー側交換
・パワーフレックス製エンジンマウントブッシュ、ギアマウントブッシュ取付
・インテークホースをシリコンホースに交換
2023年5月に下記のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。を致しました。
・リアスタビライザーリンク、パワーフレックス製スタビライザーブッシュに交換
・ダイアゴナルロッド(コンバチ棒)取付
2023年6月に下記の整備を致しました。
・オイルプレッシャースイッチ交換
2023年7月にR56Sのブレーキ流用のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。を致しました。
・キャリパーは中古良品を購入し、フルオーバーホール(分解、清掃、手入れ後、新品シール交換)
・ブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキホースは新品使用
・キーの電池を入れ替え(この年式のキーは分解して新しい電池を半田付する必要があります)
2024年4月に下記の整備を致しました。
・ラジエーターサブタンクを交換
2025年2月に下記の整備を致しました。
・カムシャフトセンサー(中国製の社外品商品無法判斷是否為正規品)交換
2025年6月に下記の整備を致しました。
・クランクシャフトセンサー(純正同等品)交換
・左側ドライブシャフトブーツ交換(イン・アウト共)
2025年7月に下記の整備を致しました。
・カムシャフトセンサー(純正品)交換(カムシャフトセンサーは社外品商品無法判斷是否為正規品はお勧めしません)
2025年8月に下記のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。を致しました。
・ショック・スプリングを程度の良いビルシュタイン製に変更
・その際にFアッパーマウント(LEMFORDER製)、リアアッパーブッシュ(SACHS製)を新品交換
2026年4月に車検及び下記の整備を致しました。
・左右タイロッドエンド交換
・フロント左右アッパーマウント交換(LEMFORDER製にヘタリが出たためMONROE製に交換)
・フロントストラット補強プレート取付
・右側ドライブシャフトブーツ交換(イン・アウト共)
・左前ロアアームボールジョイント交換
2026年5月に下記の整備を致しました。
・タイヤ4本新品交換
走行距離は11万キロちょっととなっておりますが整備にはかなり力をいれておりますので調子はいいです。
内外装も20年前の車に見えないほどきれいです。
走行距離は性能維持の為、多少伸びます。
ゴム類やウィークポイントとなる箇所の部品交換はほぼ済んでおります。
現状で特に問題になるような箇所はありません。
エンジンオイルは5000キロ以内で交換しております。
但し、古い外車ですのである程度知識のある方向けとなります。
長く乗るつもりで購入時から予防整備を含めていろいろと手を入れてきましたが
(今年4月に車検を受けていろいろとリフレッシュしたばかりです)
親の介護の為、スライドドアの乗り降りしやすい軽自動車を至急購入する必要があり今回出品となりました。
6MT車でオプションのクロノパッケージがついている車両は非常に少ないです。
また、ナビもあえて取付けていない車を探しましたので車内もスッキリしております。
現在、エンジンマウント、ギアボックスマウントに強化ブッシュを入れているため振動が車内に伝わってきます。
その為、エンジンの回転数によっては車内に共鳴音などの発生する時もあります。
しかし、それと引き換えに変速時のギアの入りが非常によくシフト操作が気持ちいいです。
タイヤは車検後に新品に交換しました。
前後ブレーキパッドの残量も問題ありません。
ステアリングは現在、MOMOステとなっておりますがこちらは純正に戻させて頂きます。
ホイールはエンケイPF07の17インチに交換してあります。
ヘッドライトのメッキトリムはラバースプレーで塗装しておりますので簡単にがせます。
禁煙車でたばこのにおいはありません。ペットも飼っておりませんが以前のオーナー様は
喫煙及びペットを乗せておられた可能性があります。
入札前にはお手数ですが現車確認をお願いします。
場所は中国道西宮北インター付近になります。
中古車店で他の車両を見たり、ミニに詳しい方と一緒に来ていただくと良いかと思います。
4年間所有しておりある程度自分で整備もしましたので車両の状態についても説明できると思います。上記に書いた整備についての明細は大体残っておりますので現車確認の際にお見せ出来ます。
また、業者オークションにて購入した際に評価点が4点でしたので修復歴はありません。
個人出品となりますので落札価格以外の手数料などは必要ありませんが車検が残っておりますので
名義変更終了まで2万円を保証金としてお預かりさせて頂きます。
車両引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後の返品はご容赦ください。
宜しくお願い致します。