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Letao - 海外代標代購第一品牌
JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 SUZUKI鈴木 Kei
keiワークス 5MT FF ターボ

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    180,000円
  • 最高出價者
    やま / 評価:64
  • 開始時間
    2026年04月03日 18時10分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年04月11日 20時13分(香港時間)
  • 拍賣編號
    j1225248321
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  1. 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
  2. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
スズキ 車種名
Kei
グレード名 - 排気量 -
年式 平成17年 (2005年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
その他 色の名称 -
車検有効期限 令和8年11月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
なし 乗車定員数
-
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 089 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
keiワークス 初度登録年月日平成17年9月
の現状車 FF 5MT ターボモデル 走行距離172000km(清掃や移動時で少し距離が伸びるかもです)
の出品になります。
鍵はキーレス作動キーが1本(割れあり)
キーレス作動しないキーが1本(割れあり)
ただの鉄のスペアキーが1本
取説及びメンテナンスノート(詳細記録はない)


車検満了日が令和8年11月10日になります。

令和7年1月に私が購入後、整備等行ってました。

購入後したメンテナンス

新品ワイパーゴム前後交換
新品車高調交換(TEIN ストリートベイシス)
クラッチ3点セット新品交換
クラッチワイヤー交換
ナビ取付
ワイパーブレード
グリル塗装
ルーフ及びボンネット、サイドミラー
純正色缶スプレー素人自家塗装(ハゲハゲだったので、購入時よりはマシですが、浮き、ブツ、ムラかなりあります。色褪せで純正色缶スプレーで塗装しましたが、ルーフとボンネットとサイドミラーだけ周りと色が若干濃く見えます。)
ラジエターアッパーホース交換
エアフィルタ及びエアコンフィルター交換
テールランプLEDバルブ交換
ドライブシャフトブーツ交換
セルモーターリビルト交換
イリジウムプラグ交換
ヘッドライト曇りが酷かったのでまだ綺麗なものへ交換
になります。

元から改造してあっとのを含めると
毒キノコ
スズキスポーツマフラー
車高調
オートゲージ ブースト、油温、水温計
ETC
ヘッドライトLED PIAA
になります。

不具合点ですが
全体的的に自家塗装及びテール塗装のハゲ
塗装状態が悪い
エアコン吹き出し口ルーバーがぷらぷら(定番トラブル)
クラッチ交換時にドライブシャフトを抜き、デフサイドシールを交換したが、シールから油が飛散して一晩に1滴、2滴ほど滴る。
(車屋さんに見てもらったところ、ドライブシャフトを交換すれば直るかも?とのこと。量的には拭き取って車検は受けれるレベル。漏れというか、飛散したのが1滴滴る程度 もしかしたらオイル入れすぎ?少し原因はわかってません。)
ダッシュボードの爪が割れてる様で開閉するとダッシュボードが落ちてくる(閉じてれば問題はない)
喫煙車なのでタバコの臭いはあります。
ステアリングの剥がれがあるのでハンドルカバー装着車

一応、ドライブシャフト交換予定でしたが、趣味で軽自動車2台と乗用車1台を維持するのにお金がかかるので、
軽自動車2台売却し、他に乗用車を買う予定になったので今回出品致しました。

現在はスタッドレスタイヤ装着中(硬度計にて硬度問題なし)
で夏タイヤアルミホイールつき(溝まだまだあります。)
4本セットもおつけします。

ドライブレコーダーだけ取り外して新しい車につける予定ですので、ドライブレコーダーはありません。

ブレーキパッドも残量まだまだあります。

走行(走る、曲がる、止まる、加速等は全く問題ありません。)

簡易清掃と素人洗車はしてからお渡しします。

修復歴はなしと中古車販売店より購入しております。

部品取り及び整備に自信がある方にはおすすめです。

落札前に現車確認をしたい方は質問欄より問い合わせをお願いします。

なお、落札後のキャンセル及びクレーム返金には一切応じませんので、ご納得ののち、ご入札お願いします。

まだ車検が残っているので、ご入金後に書類及びナンバープレートをお送りするので、名義変更後に変更書類の写真もしくは原本を当方に見せていただいた後にお引き渡しになります。

自走可能です。
直接お引き取りもしくは陸送は落札車様負担にて
落札車様手配でお願いします。

トラブル防止のため、詳しく文章には記載いたしましたが、ご不明点があれば質問欄よりご質問お願いします。




(2026年 4月 4日 15時 27分 追加)
現車確認可能です。
愛知県岩倉市です。

オークション終了日まで夜勤のため
AM9時からAM12時の間なら対応可能です。

試乗に関しましてはナンバー
及び車検及び自賠責はあるので可能ですが、
自分の任意保険は本人のみ限定なので
試乗条件あり
現車確認当日に他車運転特約に加入してあると表記のある
任意保険証券(印刷したもので可)
試乗の際に事故や物損した場合は弁償していただけることを記入した誓約書にサインいただきます。
運転免許証の原本を試乗前に見せていただきます。

現車確認及び敷地内でのエンジン始動及び少し動かす程度であれば上記は不要です。

よろしくお願いします。



(2026年 4月 6日 13時 18分 追加)
塗装やドライブシャフト交換等も
友人に整備士を持った車屋さんがいるので、
比較的格安でできるので、斡旋等ご相談があれば相談乗ります。

購入時は中古車店より55万で購入して
整備が全然してなく、ちょうど私のタイミングで寿命がきたりと予防保全で費用は30万ほどかかってますので
(クラッチ代3万、クラッチワイヤー1万、工賃5万、車高調10万、工賃3万、リビルトセルモーター1万ちょい、セルフ交換、冷却水アッパーホース5000円、セルフ交換)


中古同等走行車両だと、ノーメンテ現状販売が多いと思いますが、足回りは16万キロ時点でバンプラバー、アッパーマウントも新品交換しております。

先月は愛知から新潟まで往復走行しましたが、全く問題もなく走行できました。

思い入れがありますが、今年他の車の税金と、保管場所の問題、新しく買ったミニクーパーのタイミングチェーンとチェーンガイドの交換費用にあてたいと思い、出品致しました。

即決及び値引き交渉は受付ておりません。

また、現状をありのままにお伝えし、双方後悔のない様に気持ちのいいお取引をしたいと思っておりますので、
ご質問等はお気軽にしてください。

(2026年 4月 8日 22時 22分 追加)
現車確認希望の方はanb64850@gmail.comまでメールください。
>
商品已結標,無法發問。
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賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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