注意事項
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
壁と茂みで育てられました。 車検は今年度支払い済み、2026.7.6から検切れ レガシィB4 DBA-BM9 tS EJ25ターボ 5AT カラー:F3T 極上整備車エンジンルームほぼ純正 3オーナー車、3オーナー共に雪国にいたことはない すべて爪折り済み シート(BRIDE)、ステアリング(momo ruce)、ステアリング周り(パドルシフト延長、お手製パドルシフトステー、NRGクイックリリース)付属 中間パイプHKS リアGVBフジツボ流用、純正、GRB1本出し競技用マフラー無理くり流用 タイヤ:フロントar-1 255/40r17、 リアad09 255/40r17 ホイール4輪5zigen 100-5 17インチ 9j 2本RAYS gramlights 黒 19インチ 8jをつけることもできる ガリ傷あり {短所} フレーム:右のリア、フロントで歪んでいる エンジンマウント:フロント折れている 干渉:右前のフェンダーが押されていて運転席側のド アが開け閉めで干渉する(開け閉めはできる) トランクも軽く干渉する 右後ろのナックル付近(詳しくは連絡いただければ見ます)が折れているか曲がっている ホイールガリ傷 ヘッドライト右割れあり ボンネットは押されていて歪みあり {長所} エンジン、ミッションなどコア部分は元気 テールライトは状態のいい中古品の替えがある おまけでマフラーやタイヤ、ホイールをつけることができる(連絡ください) EJ25 ターボ tS タイベル、ウォーポン周辺交換してからの走行距離2万キロほど エンジンオイル3000km毎交換、オイルエレメントはエンジンオイル2回交換毎に1回交換していた。 ビルシュタインの車高調、フロント:endless xcoils18k リア:MAQs 12k(必要であれば純正足、ビルシュタインの吊るし6k、7kバネもおまけできます連絡ください) リアバンパー純正、トミーカイラの右端がかけているやつがある オートブリッピング 状態などございましたらいつでもご質問お待ちしております 抹消の方は話が決まりましたらこちらでやります 積載車でのお引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 になるとおもいますのでそこはご負担お願いいたします >