注意事項
引擎有殘油問題,無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口,確定無殘油請再客服留言通知,會再幫您開啟競標。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
【2JZ-GTE VVT-i TD07S-25Gタービン仕様 JZZ30ソアラ載せ替え アルミ加工インテーク 現状販売 実働未確認】 委託出品になります。 JZZ30ソアラに載せ替えられていた2JZ-GTE VVT-iエンジンと聞いております。 当方でこちらのエンジンを組み付けしたものではありません。 また、当方で組み付け、加工、セッティング、点検、動作確認などは一切行っておらず、細かい仕様や内部の状態、使用部品などの詳細は分かりません。 制作途中で放置されていた車両から取り外したものになります。 オーバーホール済みと聞いておりますが、当方で確認できる書類などはなく、オーバーホール済みであることを保証するものではありません。 また、1JZ-GTE用ECUが取り付けられていたため、配線加工の有無や制御方法など、どのような仕様になっていたのかも分かりません。 インテークマニホールドはアルミ溶接による加工が施されております。 当方で組み付け、加工を行った車両ではないため、前オーナーによる仕様変更内容につきましても分かりかねます。 長期保管品のため、必要に応じて購入者様にて点検、整備、オーバーホール前提でお考えください。 【付属品】 ・2JZ-GTE VVT-iエンジン本体 ・TD07S-25Gタービン ・エキゾーストマニホールド ・純正エンジンハーネス ※写真に写っているものが全てになります。 ※撮影に使用しているエンジンハンガー(エンジンスタンド)は付属しません。 【補足】 ・TD07S-25Gタービンは新品で組み付け後、一度もエンジン始動していないと聞いております ・以前セルモーターで圧縮測定を行っております 1〜3番、5〜6番:約1100〜1200kPa 4番:約800kPa ※当方では原因の特定や点検は行っておりません ※現在の状態を保証するものではありません ・ヘッドカバーを開けて写真撮影しておりますので、ご使用の際はヘッドカバーパッキンの交換をお願いいたします ・ハーネスのコネクター類につきましては、一部破損している箇所があります ・不足部品、ボルト類、ステー類、センサー類などがある可能性があります 【注意事項】 ・実働未確認 ・長期保管品 ・現状販売になります ・部品取り、ベースエンジン、オーバーホール前提としてお考えください ・流用、適合、マッチング、必要部品、配線加工、ECU制御方法などにつきましては当方では分かりかねますので、お答えできません。ご購入者様ご自身でご確認、ご判断をお願いいたします ・付属品は写真に写っているものが全てとなります ・当方では一切保証できません ・購入後のクレーム、返品、返金、キャンセルには対応できません ・ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします ※ヤフオクの商品状態はトラブル防止のため「非常に悪い」に設定しております。実際の状態につきましては写真および説明文にてご判断をお願いいたします 【発送について】 ・重量物のため直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 歓迎です ・発送の場合はパレットへ固定し、ラップ巻きおよびダンボール梱包後、西濃運輸にて発送予定です ・発送元は北海道の法人から発送いたします ・発送先は法人宛、または西濃運輸営業所止め限定とさせていただきます ・個人宅への発送はできません ・離島、沖縄、海外への発送はできません ・送料は落札者様負担となります ・落札後に発送先(法人名または営業所)をご連絡いただき、送料のお見積りをいたします ・送料確定後、商品代金と送料をご入金いただいてから発送いたします ・重量物のため発送まで数日お時間をいただく場合があります >