写真につきましてはこちらからもご覧ください
https://drive.google.com/drive/folders/1Z6fQ
b4sb6U5W1lQ7A31twVuUaZBCDHwh?usp=sharing
個人販売となります、至らない点があるかもしれ
ませんが、車両の取引は過去に何度かございます。
誠実に対応しますのでよろしくお願いします。
※昨年末に出品した車両でございますが、引き渡
し直前に左ドアミラーを破損してしまい取引中止
しました。その際についたキズを板金塗装し、再
度出品となりました。
≪車両について≫
・日産ディーラーで購入した国内正規販売車両、
ワンオーナーです、車検も毎回ディーラーにて行
っており、点検記録簿も完備してございます。
・2017年に60台限定で販売された「オーセンティ
ック 6MT」で、その名のとおりカングーが持つ本
来の性能・楽しさを追求したモデルです。詳細に
つきましては、以下をご参照ください。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/10
64375.html
・1.2リッター4気筒ターボに6速マニュアルの組
合せという、おおよそ国内のミニヴァンでは考え
られないパッケージに惚れ込み、購入しました。
・購入時についていた「クラシックアロイホイー
ル」は売却し、純正の鉄ホイールを装着してござ
います。
・タイヤ:ブリザックVRX2 195/65R15(2021年50
週製、2シーズン使用、残7~8分山)
・1200ccのダウンサイジングターボは4気筒で振
動も少なく、1500回転から十分なトルクを発揮し
6速MTとの組み合わせも相まってキビキビとドラ
イブできます。
・タイミングチェーン式のエンジンですので、高
額なタイミングベルト交換が不要です。
・坂道で2秒間ブレーキをホールドする機能も付
いており、マニュアル初級者の方でも安心して
操縦できます。
・走りは本格的で、国内のミニバンとは明らかに
次元の違うスポーティなものであり、極めてフラ
ットに良く走ります。初代カングーも乗っており
ましたが、車幅が広がったことでスタビリティが
かなり上がっております。シャシーのベースをそ
れまでのルーテシアから1クラス上のメガーヌに
したことが効いております。(その分柔らか目な
乗り心地は薄くなっておりますが)
・燃費は通勤主体で14km/L程度、遠出で18km/L程
度です。
・非常にゆったりとしたドライビングポジション
と広大な居住&荷室スペースです。
・購入以来ずっと気に入って乗っておりましたが
子の進学等につきライフスタイルが変わり小さな
車に乗り換えましたので手放すことにしました。
たまに乗るとやはり快適だなと実感します。
・気になるような不良箇所はございません。クラ
ッチ、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー、シフトリンクなど、お金の掛
かる部分は交換してありますので当分は安心して
乗られると思います。
≪直近のメンテ等≫
・2026年1月 左Fフェンダー交換、左ドア2枚板
金塗装、ドアミラー交換
・2025年10月 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー BOSCH(ボッシュ)SLX
-7C(約3万円) は10月に新品交換しました。
・2024年6月 クラッチ交換(寿命ではなく、ジャ
ダーが気になったため:約18万円)
・ 〃 ミッションオイル交換(約1万円)
・ 〃 シフトデバイスASSY(リンクガタつき
のため:約8万円)
・2022年2月 燃料ポンプ交換 ※保証期間で対応
・2021年2月 リコール 外3126(エンジン制御プ
ログラムアップデート)
※オイル交換は概ね5千km毎(2回に1回はオイル
フィルターも)に実施しております。 ※使用オ
イルはメーカー指定ターボ車用:エルフ エボリ
ューション 5W-40 RN-TECH
≪キズ等≫
・運転席ドアに米粒大のエクボ
・右後ドアからフェンダーにかけて15cm程度のひ
っかき傷
・左後ドア付近のフロア下に凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
・左前フェンダーにスジ傷
・メータパネル内右下に購入時からの汚れがござ
います。製造時のものであり、限定車ということ
もあり特に気にせず乗っておりました。
・シフトブーツに破れがございます。
※その他年数なりの小傷はございますが、機能的
な欠損等はございません。オイル漏れ等もござい
ません。
※樹脂パーツは定期的にワコーズ「未塗装樹脂用
耐久コート剤 スーパーハード」を処理してあり
ますので、黒色が抜けて色褪せる「白化」は最小
限です
※ヘッドライトレンズは曇り劣化除去後に2液性
のウレタンクリアーを塗布し磨いてありますので
長持ちすると思います。
≪カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。箇所≫
・前後ブレーキパッド DIXCEL(ディクセル)製
です、ブレーキダストの量が純正の1/10程になり
掃除がたいへん楽です。
・センターコンソールトレイ ※ウオークスルー
しやすくなるカングー2の定番パーツです
https://dealer.renault.jp/renault_narachyuo
u/diary/%e3%82%ab%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%b
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・ポータブルカーナビ パナソニック ゴリラ CN
-G1100VD 7インチ VICS WIDE ワンセグ SSD16GB
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー内蔵、※ナビ後方のパネルは自作です
・バックカメラ パナソニックCY-RC90KD &接続
ケーブル ※バックランプとの連動ではなく、手
動スイッチ操作でいつでも後方確認が可能にし
てあります
・ドライブレコーダー コムテック ZDR-014 &
駐車監視/直接配線コードセット HDROP-09)
・ETC(パナソニック 分離型、2.0ではございま
せん)
・購入時にマイクロロンAF(エアコン用)を処
理済みです
≪付属品等≫
・自作センターキャップ(オマケ) ※純正のホ
イールキャップもございますのでお付けします
・純正のセンターコンソール ※2Lペットボトル
が2本収納可能ですが、ちょいと邪魔で外す人が
多いです
・冬用ワイパー(スノーブレード)前2本
・キーは購入時の2本(収納式と固定式)がござ
います ※私は固定式のみを使っておりました
・取扱説明書、点検記録簿もございます。
※当方で装着した内装品等は、すぐ外せるものを
除きなるべく素の状態に戻しますのでご了承くだ
さい
≪現車確認等≫
・高額な商品となります、なるべく現車確認をお
願いします。
・現車確認の際、試乗も可能です。
≪発送等≫
・発送等が必要な場合は、なるべく落札者様でお
手配ください。引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認等に関しましては極力お
手伝いします。
・近県であれば実費(高速代、燃料代、帰りの交
通費等)にてお届けも可能です。
・お支払いにつきましては、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認時に直接手
渡しでも結構です。
≪注意点等≫
・こちらの重大な説明違い以外は現状を優先し、
ノークレームでお願いします。
・引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認に際し「売買契約書」の取り交わしを
お願いします。※難しい内容ではございません、
取引に関する常識的な事項を文章化したものであ
り、事前にお知らせします
・概ね10日以内のお支払い、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後7日以内
の名義変更をお願いします。3月末までに名変を
終えられなかった場合、自動車税分を頂きます