現在も使用しており、走る・曲る・止まる問題ありません。修理とメンテナンスにお金をかけています。入札が入りましたら駐車場での最低限の移動以外は乗りませんのでよろしくお願いします。もちろん現車確認も日時が合えば可能です。
■ 車両詳細
【車種】:トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ
【型式】:KZN130W
【エンジン】:1KZ
【走行距離】:155,500km(使用していますのでのびます)
【車検】:令和8年7月
90年代のSUVブームを牽引した130サーフです。現行車にはない角張ったフォルムと、トルクフルな1KZエンジンの組み合わせは今でも最高の乗り味です。長くのろうとメンテナンスしながら大切に乗ってきましたが、生活環境変化のため出品いたします。
■ 機関・状態
エンジン・ミッション: 名機1KZエンジン、絶好調です。黒煙も少なく、ターボもしっかり効きます。変速ショックも年式相応でスムーズです。2駆⇔4駆の切換も問題ありません。
外装: 画像の通り年式相応の小傷やクリアの剥げ、メッキバンパーの錆があります。
下回り:致命的なサビは見当たりません。定期的に錆落としと防錆処理を行っておりました。
電装系: 130サーフの弱点である「リアゲートのパワーウィンドウ」はトヨタテクノクラフトにて新品部品でオーバーホールしています。持病のCPUのコンデンサもCannyEquipさんにて新品交換清掃済みです。電動サンルーフ、パワーウインドウも問題ありません。
■ 装備・附属品
・前後ドラレコ機能付きディスプレイオーディオ(無線CarPlay・Android Auto機能付きで、後ろのカメラはバックカメラとして使用しています)
・アルパイン1DINオーディオ
・アンサーバック機能付きリモコンエンジンスターター(リモコンドアロック機能付き)
・リアヒッチメンバー
・セカンドシートから後ろのサイズのベッドキッド
・純正トノカバー
・補修用リアメッキバンパー(おまけ)
・リアショックに鉄ゲタ(ノーマルはおしりが下がるプロポーションなので確か5センチ上げています)
・ETC
・鍵2本、
・スーリーの当時物のベースキャリアとスキー・ボードアタッチメント(欠品あるかもしれませんが・・・おまけ程度に)
他にあれば追記します。
■ セールスポイント
希少ほぼフルノーマル:当時の雰囲気を大切にしています。
フルフラット:セカンドシートを倒せば大人二人が余裕で寝れるフルフラット空間になりアウトドアや車中泊に。
■ 現状の不具合
リアワイパー不良:動きますが元の位置に戻らないことがあるため使用していません。
フェンダーミラー部分欠品:この年式はフェンダーミラーが無くても車検は問題ないそうです。
■ 注意事項(重要)
※ネオクラシックカーへのご理解 約30年前の車両です。現車優先、現状渡しでノークレームノーリターン厳守でお願いします。
■ 車両引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認は簡単な個人売買契約書を作成します。
現在ナンバーが付いている状態ですが、基本的に一時抹消渡しでお願いします。一時抹消していても仮ナンバーを用意していただければ公道走行が可能です。
ナンバー付きで引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認の際は名義変更完了まで5万円預かりますので引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後2週間目安で名義変更お願いします。預かり金は車検証のコピーなどで確認でき次第返金します。
※自走引き取りの際の事故・故障・違反等については、当方では一切の責任を負いかねます。自己責任にて安全運転お願いいたします。
■ 記録が残っている修理点検(細かいものは除く)
令和2年6月19日 エアコンパネル配線修理約10,000円
令和2年7月22日 オルタネーターリビルド?交換約45,000円
令和3年2月26日 ラジエーター新品交換約65,000円
令和4年7月12日 リアマフラー、エキゾーストテールパイプ新品交換約60,000円
令和6年2月 メインバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー2個新品交換
令和6年7月11日 ECUエンジンコントロールユニットのコンデンサ新品交換、トランスミッションマウント新品交換、Fドライブシャフトブーツ左右内外新品交換で合計約120,000円
令和7年3月30日 新品部品でリアゲートオーバーホール約50,000円
令和7年5月16日 下回り錆落とし、修理、塗装約20,000円
令和7年9月3日 セルモーター保証付きリビルド品に交換約50,000円
令和8年1月31日 トヨタプロケア10でオイル交換⇒点検合格
■ 最後に
落札後48時間以内需在賣家要求時間完成匯款に取引連絡がなかった場合は落札者都合で削除いたします。また、落札後の値引き要請は一切お断りします。 いたずら防止のためキャンセルはいかなる理由があっても落札金の10%請求いたしますので慎重に入札お願いします。
(2026年 2月 21日 03時 45分 追加)
落札金額=お支払金額です。令和7年度分の自動車税月割やリサイクル料等のお支払いは不要です。
(陸送費等は別途。陸送依頼は落札者様で手配お願いします。)
(2026年 2月 21日 07時 36分 追加)
説明に間違いがありました。ミッションはマニュアルではなく画像の通り4速オートマチックです。
よろしくお願いいたします。
(2026年 2月 26日 14時 16分 追加)
現在アクセス数2,421、ウオッチ数94です。
現在、入札が入ったため試乗の希望や最低限の移動以外は動かしていません。また、かたい話になりますが説明の通り、現在は好調で問題なくでも30年前の車である事をご承知おきください。
(2026年 3月 3日 19時 52分 追加)
性能維持のため少し動かしました。エンジン始動OK、アイドリング安定、エンジンの吹け上がりOK特に問題はありませんでした。オークション出品までは週に3日は動かしていましたので、長期寝ていた車ではありません。リモコンエンジンスターターを搭載していますので乗る前にしっかり暖気運転を行ってから大切に使用していました。よろしくお願いします。
(2026年 3月 3日 19時 56分 追加)
トラブル防止のため陸送の手配は落札者様でお願いします。
(2026年 3月 4日 10時 02分 追加)
アクセス数5,000オーバー、ウオッチ数160とサーフに興味を持っていただき誠にありがとうございます。大切にしていただける方にお譲り出来ればと思っております。
オークション終了まで残りわずかとなりますが、引き続きよろしくお願いいたします。