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☆希少 ほぼノーマル 130サーフ 点検修理にお金かかっています☆ハイラックスサーフ 背面タイヤレス 1KZ ディーゼル 消費税不要

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    700,000円
  • 最高出價者
    ono******** / 評価:759
  • 開始時間
    2026年02月21日 02時26分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年03月06日 20時02分(香港時間)
  • 拍賣編號
    h1220395175
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
ハイラックスサーフ
グレード名 SSR-X LIMITED 排気量 3,000 cc
年式 平成7年 (1995年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 155,500 km 走行距離の状態 実走行
クロ系 色の名称 純正
車検有効期限 令和8年7月まで ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
クロカン、SUV 型式 KD-KZN130W

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 946 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
現在も使用しており、走る・曲る・止まる問題ありません。修理とメンテナンスにお金をかけています。入札が入りましたら駐車場での最低限の移動以外は乗りませんのでよろしくお願いします。もちろん現車確認も日時が合えば可能です。
車両詳細
【車種】:トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ
【型式】KZN130W
【エンジン】1KZ
【走行距離】155,500km(使用していますのでのびます)
【車検】:令和87
90年代のSUVブームを牽引した130サーフです。現行車にはない角張ったフォルムと、トルクフルな1KZエンジンの組み合わせは今でも最高の乗り味です。長くのろうとメンテナンスしながら大切に乗ってきましたが、生活環境変化のため出品いたします。
機関・状態
エンジン・ミッション: 名機1KZエンジン、絶好調です。黒煙も少なく、ターボもしっかり効きます。変速ショックも年式相応でスムーズです。2駆⇔4駆の切換も問題ありません。
外装: 画像の通り年式相応の小傷やクリアの剥げ、メッキバンパーの錆があります。
下回り:致命的なサビは見当たりません。定期的に錆落としと防錆処理を行っておりました。
電装系: 130サーフの弱点である「リアゲートのパワーウィンドウ」はトヨタテクノクラフトにて新品部品でオーバーホールしています。持病のCPUのコンデンサもCannyEquipさんにて新品交換清掃済みです。電動サンルーフ、パワーウインドウも問題ありません。
■ 装備・附属品
・前後ドラレコ機能付きディスプレイオーディオ(無線CarPlayAndroid Auto機能付きで、後ろのカメラはバックカメラとして使用しています)
・アルパイン1
DINオーディオ
・アンサーバック機能付きリモコンエンジンスターター(リモコンドアロック機能付き)
・リアヒッチメンバー
・セカンドシートから後ろのサイズのベッドキッド
・純正トノカバー
・補修用リアメッキバンパー(おまけ)
・リアショックに鉄ゲタ(ノーマルはおしりが下がるプロポーションなので確か
5センチ上げています)
・ETC
・鍵2本、
・スーリーの当時物のベースキャリアとスキー・ボードアタッチメント(欠品あるかもしれませんが・・・おまけ程度に
他にあれば追記します。
セールスポイント
希少ほぼフルノーマル:当時の雰囲気を大切にしています。
フルフラット:セカンドシートを倒せば大人二人が余裕で寝れるフルフラット空間になりアウトドアや車中泊に。
■ 現状の不具合
リアワイパー不良:動きますが元の位置に戻らないことがあるため使用していません。
フェンダーミラー部分欠品:この年式はフェンダーミラーが無くても車検は問題ないそうです。
注意事項(重要)
ネオクラシックカーへのご理解30年前の車両です。現車優先、現状渡しでノークレームノーリターン厳守でお願いします。
■ 車両引き渡しは簡単な個人売買契約書を作成します。
現在ナンバーが付いている状態ですが、基本的に一時抹消渡しでお願いします。一時抹消していても仮ナンバーを用意していただければ公道走行が可能です。
ナンバー付きで引き渡しの際は名義変更完了まで5万円預かりますので引き渡し後2週間目安で名義変更お願いします。預かり金は車検証のコピーなどで確認でき次第返金します。
※自走引き取りの際の事故・故障・違反等については、当方では一切の責任を負いかねます。自己責任にて安全運転お願いいたします。
■ 記録が残っている修理点検(細かいものは除く)
令和2619日 エアコンパネル配線修理約10,000
令和2722日 オルタネーターリビルド?交換約45,000
令和3226日 ラジエーター新品交換約65,000
令和4712日 リアマフラー、エキゾーストテールパイプ新品交換約60,000
令和62月 メインバッテリ2個新品交換
令和6711日 ECUエンジンコントロールユニットのコンデンサ新品交換、トランスミッションマウント新品交換、Fドライブシャフトブーツ左右内外新品交換で合計約120,000
令和7330日 新品部品でリアゲートオーバーホール約50,000
令和7516日 下回り錆落とし、修理、塗装約20,000
令和793日 セルモーター保証付きリビルド品に交換約50,000
令和8131日 トヨタプロケア10でオイル交換⇒点検合格
■ 最後に
落札後48時間以内に取引連絡がなかった場合は落札者都合で削除いたします。また、落札後の値引き要請は一切お断りします
いたずら防止のためキャンセルはいかなる理由があっても落札金の10%請求いたしますので慎重に入札お願いします。


(2026年 2月 21日 03時 45分 追加)
落札金額=お支払金額です。令和7年度分の自動車税月割やリサイクル料等のお支払いは不要です。
(陸送費等は別途。陸送依頼は落札者様で手配お願いします。)


(2026年 2月 21日 07時 36分 追加)
説明に間違いがありました。
ミッションはマニュアルではなく画像の通り4速オートマチックです。
よろしくお願いいたします。


(2026年 2月 26日 14時 16分 追加)
現在アクセス数2,421、ウオッチ数94です。
現在、入札が入ったため試乗の希望や最低限の移動以外は動かしていません。また、かたい話になりますが説明の通り、現在は好調で問題なくでも30年前の車である事をご承知おきください。

(2026年 3月 3日 19時 52分 追加)
性能維持のため少し動かしました。エンジン始動OK、アイドリング安定、エンジンの吹け上がりOK特に問題はありませんでした。オークション出品までは週に3日は動かしていましたので、長期寝ていた車ではありません。リモコンエンジンスターターを搭載していますので乗る前にしっかり暖気運転を行ってから大切に使用していました。よろしくお願いします。

(2026年 3月 3日 19時 56分 追加)
トラブル防止のため陸送の手配は落札者様でお願いします。

(2026年 3月 4日 10時 02分 追加)
アクセス数5,000オーバー、ウオッチ数160とサーフに興味を持っていただき誠にありがとうございます。大切にしていただける方にお譲り出来ればと思っております。
オークション終了まで残りわずかとなりますが、引き続きよろしくお願いいたします。
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

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4. 檢查商品後

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一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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