N-BOX カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 ターボ 車検付き 個人出品
N-BOXが我が家にやってきたのは今年の4月です。
それまではデリカD:5に乗っていましたが、子どももキャンプを卒業し、大きな車が必要なくなったため、普段使い用(下駄車)としてヤフオクで購入しました。
比較的近くの方から、車検なしの状態で約25万円で落札し、自分で車検を取得して乗り始めました。
最初に乗った感想は、「これ、調子いいな!」でした。
前オーナーさんがきちんとオイル交換をされていたのだと思いますが、エンジンはとても快調で、ターボも気持ちよく効きます。
下駄車としては本当に優秀です。
- 室内は広い
- 自転車も積める
- ターボで発進も坂道もラクラク
- クルーズコントロール付き
- 静かで快適
- 両側電動スライドドア
「さすが軽自動車No.1」と思える一台でした。
ですが…
50代半ばの車好きのおじさんとしては、「気になるところ」が次から次へと出てきてしまい、結局いろいろ手を入れてしまいました(笑)。
整備・交換内容
① ブレーキローター・ブレーキパッド交換
ローターにわずかな歪みがありました。
車検には問題ありませんでしたし、そのままでも十分乗れましたが…
「なんか嫌!」
ということで新品交換しました。
② ステアリング交換
擦れがあり少し古く見えたので、新品の社外ステアリングへ交換。
内装との相性も良く、かなり気に入っています。
③ シフトレバー
純正のウレタンの質感が好みではなかったため、
N-BOX専用のトリコローレ製本革カバーを取り付け。
握る部分が新品になり、とても気持ち良くなりました。
④ エアコンフィルター交換
エアコンはよく効きますし臭いもありませんでしたが、気分良く乗れるよう交換しました。
⑤ 室内クリーニング
前オーナーさんがどんな方か分からないので、リンサーを使ってシートまでしっかり洗浄しました。
⑥ ルームミラー
「なんでこんなに近くて見づらいんだ?」
と思って調べると、多くの方が同じ感想だったようです。
位置を下げられる専用ステーを取り付けました。
さらに、夜間の後続車のライトが眩しくないようブルーのワイドミラーへ交換。
最初からこれでいいのでは?と思いました(笑)。
⑦ ドアミラー交換
純正ミラーは上下で見え方が違い、自分には少し見づらく感じました。
普通のブルーミラーへ交換。
見やすくなり、見た目もちょっと高級車っぽくなりました。
⑧ CVTオイル交換
まだ交換しなくても良い状態でしたが、
どうせやるならしっかりと。
オイルパンを外し、
- ストレーナー交換
- フィルター交換
- CVTオイル交換(2回)
まで実施しました。
⑨ ヘッドライト磨き
年齢を重ねると人間も白内障になりますが…
ヘッドライトも若返らせました(笑)。
⑩ ワイパー交換
新品へ交換済みです。
⑪ エアクリーナー交換
問題ありませんでしたが交換しました。
⑫ スロットルボディ清掃
エアクリーナー交換のついでに取り外して清掃しました。
意外ときれいでした。
⑬ エアインテークチューブ交換
蛇腹部分が割れてビニールテープで補修されていたため、新品へ交換しました。
この部分は意外とよく割れるようです。
⑭ エンジンマウント交換(後側)
アクセルを踏んだときに少しエンジンが動く感じが気になったので交換しました。
ほとんどの方が気にもしない箇所だと思います。
その他にも細かな部品を交換しています。
あえて交換していないところ
ナビ
画面は電動で開きますが閉まりません。
手で閉められますし、普段ほとんど開けないので、そのまま使用しています。
「ホンダさん、ここは何とかしてよ…」と思うところ
CVTのエコモードです。
停止時にニュートラルへ入るような制御があり、その瞬間に少しショックがあります。
ネットで調べても、この型のN-BOXではよく知られた症状のようです。
ホンダいわく使用だそうです。
対処方法としては
- エコモードをOFFにする(まったくショックがなくなります)
- エコモードで走る時は停車時にニュートラルへ入れる
このどちらかで気にならなくなります。
書かなくてもいい事なのですが、50代のおじさんには気になるので…
車両状態(私見)
外装
全体的にきれいです。
小傷やエクボ程度はあると思いますが、私はあまり気になりませんでした。
エアコン
寒いくらいよく効きます。
足回り
異音はありません。
エンジン
チェックランプ点灯なし。
室内
私は若い頃からタバコを吸いませんが、室内にタバコ臭は感じません。
レーダー探知機
装着されています。
いろいろ教えてくれますが、私は飛ばさないので時計として使っています(笑)。
ドライブレコーダー
小型のものが付いています。
テレビ
テレビが見れるみたいですが、ラジオ以外は聞かないので詳しい事は分かりません。
操作している時に、映るんだへーという事しか知りません。
(興味がない事は調べようともしないおじさんなので...)
「そこまで手を入れたのに、なぜ売るの?」
答えは単純です。
もう少し趣味性の高い、楽しい車に乗りたくなったからです。
購入前から何となく分かっていましたが、車好きのおじさんには少し優等生すぎました。
手間もお金もかなりかけていますので、おそらく大赤字です(笑)。
最後に
車の感じ方は人それぞれです。
上記はあくまで私個人の感想になりますので、ぜひ現車をご確認いただき、ご納得のうえでご購入ください。
お支払いいただくのは基本的に落札代金のみです。
他の出品では、
- リサイクル料金
- 各種手数料
- 自動車税相当額
- 車検取得費用
などが別途必要な場合も多く、結果として5〜6万円ほど追加費用がかかることもあります。
本車両は車検が約1年8か月残っていますので、そのまま乗って帰ることも可能です。
また、軽自動車の名義変更は普通車より簡単ですので、初めての方や女性の方でも比較的スムーズに手続きできます。
名義変更完了まで預かり金として3万円をお預かりし、名義変更確認後、速やかに返金いたします。
個人売買のため、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いいたします。
運転席側の写真を撮り忘れたの後でアップします。
(2026年 8月 2日 12時 47分 追加)
8月2日
オイル交換を行いました。
ターボ車はオイル交換をすると、やはり調子が良くなりますね。
【注意事項】
多くの方にご入札いただき、ありがとうございます。
できましたら、実際にお車をご覧いただいたうえでご入札いただければ幸いです。
当方は個人出品のため、見落としがある可能性もございます。また、気になる点は人それぞれ異なりますので、現車をご確認いただくことをおすすめいたします。
不具合を隠したり、故意に誤った説明をしたりすることは一切ありませんが、販売店ではないため、現状を優先とさせていただきます。
ご理解のほど、よろしくお願いいたします。
(2026年 8月 2日 17時 49分 追加)
運転席側の写真をアップしました。
大きな傷はありませんが、10年ほど経過した車ですので、年式相応の使用感はございます。過度な期待はなさらないようお願いいたします。
最近のカメラは本当にきれいに写りすぎますね(笑)。
もちろん、掲載している写真はすべて無修正です。
なお、運転席側ドアのピラー部分のステッカーが少し白っぽくなっています。
ピラー用のシールは2,000円前後で販売されているため、貼り替えようかとも考えましたが、現状のまま出品しております。
気になる方は貼り替えていただくと、よりきれいな印象になると思います。
ナビにはBluetooth機能が付いておりますので、スマートフォンと接続して音楽を再生できます。
また、走行中にテレビが視聴できることも確認しております。