注意事項
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古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
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自動車基本情報
メーカー名
スバル
車種名
インプレッサ
グレード名
-
排気量
-
年式
平成15年 (2003年)
3月
輸入車モデル年式
-
走行距離
83,000 km
走行距離の状態
実走行
色
シルバー系
色の名称
-
車検有効期限
令和10年2月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
セダン
型式
-
自動車詳細情報
ドア数
なし
乗車定員数
-
駆動方式
-
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
004
リサイクル預託金
10,000
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
-
所有者歴
-
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
-
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
−
CD
−
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
−
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
ご覧いただきありがとうございます。 JUNオート製EJ207改2.2LエンジンWRXになります。 [車両情報] ・型式 TA-GDA ・エンジン EJ207 ・駆動 4WD 5MT ・塗色 シルバー ・走行距離 83000km (普段使用するので若干増えます) ・車検期日 R10.2.15 ・装備 ドライブレコーダー,ETC,1Dinオーディオ,エアコン,その他改造多数 車検R10.2迄と長く、すぐに走行会やサーキット等で活躍できる仕様となっております。 BOSCH製のシャーシダイナモにて ブースト1.6k設定で最高出力429馬力(6000回転時)、トルクは52キロ(5600回転時)です。 現在は1.3k設定で乗ってます。 JUN AUTO様にて前オーナーが約260万円かけてエンジンを制作されたものを購入しました。 写真も添付しておきますので詳細エンジン仕様は画像にてご確認ください。 使用部品の保証書、仕様書や部品加工成績表など数値でデータが残っているので安心です。 オドメーターが65228km時にエンジンを制作しております。 エンジン制作後、現在約1.5万キロ程度走行しております。 普段乗りでは使用しておらず、週末のツーリングやサーキットで使用していました。 サーキットでの使用は前オーナー1回、自分の手元に来てから数回ですが、周回して負担掛けるような走行はしていません。 同クラス車両と比較すると走りは全く別物です! タイム狙いの方には持って来いの車両かと思います。 オイル交換も一回走りに行ったら必ず交換実施していました。 機関の不具合、異音や白煙もありません。 経年劣化はありますが全体的に艶もあり年式相応の小傷はありますが大きな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 等なく下回りの錆も少ないと思います。カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 箇所 [エンジン] ・GDBエンジン(EJ207) ・エンジンOH ・HKS CAPACITY UPGRADE KIT EJ20 2.2Lキット ・HKS FCon Vpro 3.4 ・HKS S type インタークーラーキット ・HKS LAクラッチkit ・TOMEI EXPREME 不等長マニホールド ・TOMEI T440M タービン ・TOMEI ポンカム250/256-9.6カム ・SARD 850ccインジェクター ・SARD 275L/h 燃料ポンプ ・TRUST レーシングプラグ8番 ・各種補器類リフレッシュ INタンク式コレクタータンク 25年2月新品取付 ・タイミングベルト、水回りもやってます。 ¥2,589,017 【ミッション】 ショップOH [足回り] ・フロントキャリパー Projectμ FS44 FORGED SPORTS CALIPER 対向4POT ¥371,800 ・フロントディスク Projectμ 355mmディスク 25年2月ブレーキパッド新品交換 ・リアキャリパー GDB純正対向2POT流用 ・ブリッツ車高調 25年2月に新品に交換しました。 MAXスプリング ・タワーバー CUSCO ・ホイール RAYS TE37SL ガンメタリック 18インチ PCD100 9.5j+45 ¥335,600 リア3mmスペーサー ・タイヤ 245/40R18 ハンコックVentus V12Evo2 6部山程度 [吸・排気系] ・HKS エアクリーナー ・TOMEI サクションパイプ ・HKS メタルキャタライザー(車検用書類有) ・ZERO Sportsマフラー(JASMA規格) [内装] ・RECARO SPG 並行輸入モデル (車検用GDB純正シートお渡しします) ・MOMOステアリング ・Defi STEP MASTER Model ブースト計 60パイ ・Defi STEP MASTER Model 水温計 60パイ ・Defi Control Unit II ・PIVOT スピードメーター ・YUPITERU ドライブレコーダー [外装] ・社外フロントバンパー ・社外フロントリップ ・社外フロントカナード ・社外カーボン製フォグカバー ・社外フェンダーモール ・CHARGE SPEED 撃速リアスポイラー フルコンポジット3D ・純正リアバンパーハーフカット ・フロントSabelt牽引ロープ ・リア社外牽引フック 直近ではエンジン、ミッションオイル交換、フロントドライブシャフトリビルト交換、アライメント取りしました。カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 明細が残っているものだけでも300万オーバーです。車両価格と内容見るとなかなか出て来ないコスパ内容かと思います! 自分自身もとてもこちらの車両を気に入っておりましたが、ずっと探していた車体を譲って頂ける事になったので、楽しく乗って頂ける方にと思い売却を決めました。 車検についてはこのままの仕様でシートを純正シートに付け替え、マフラーリアピースにサイレンサー、車高調整で通ってきました。 チューニングエンジンの為始動時多少アクセル煽り必要です。 現状不具合については、経年劣化、キーレスの反応が悪いです。 修復は無しと聞いていますが、この様な車両の為不明とさせて頂きます。 純正シートお渡しします。 支払い金額=車体価格+月割り自動車税になります。 予備部品少しあるので差し上げます。 車検がありますので、乗って帰れますが名義変更は原則2週間以内にお願いします。 その間の預かり保証金5万円となります。 現車確認なしのキャンセル、悪戯入札の場合はキャンセル料5万円を頂戴します。(2026年 7月 8日 23時 04分 追加) 4点シートベルト現在変更しています。 ヘッドライトレンズ黄ばみがあったので新品にしました。(2026年 7月 19日 10時 36分 追加) 車検時フロントスポイラーのカナードは外したまま取り付けしておりません。そのまま処分してしまいました。
オークション期間中現車確認可能ですので必ずお願いします。
ご落札後24時間以内の連絡需在賣家要求時間完成匯款 と、落札後48時間以内にお振り込み出来る方でお願いします。
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