ホンダ ビート 4オーナー車 現状渡しでの出品です。ビートを2台所有しておりこちらはサブとしていつか仕上げようかと思っていましたが、他車種の台数が増えたので整理のために出品します。
本オークションで昨年4月に購入。5,000kmほど走行。修復歴は無いと中古車店で購入した前オーナーは話していました。
車検残りあり現役で動いているので、自走での納車引取可能です。
以下詳細です。画像と併せてご確認ください。
【付属する物・画像から取り外す物】
・新車オーナーからの整備手帳・記録簿・取り付け部品の取扱説明書
抜けている期間もあります。
・当方お店にお世話になっていませんので、整備記録は別途プリントアウトしてお渡しします。
・ステアリング MOMOから中古のNARDYクラシックに交換します。
・社外のリアスタビライザーは取り外します。
【ボディ・外装】
・純正カーニバルイエロー 各部別件での再塗装歴あり。実質オールペンになっている状態です。
・再塗装の質については感想に個人差あると思いますが、前オーナーは気付いていなかったようです。
・大きなヘコミ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。ありません。小さなヘコミ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。(エクボ)数カ所、塗装欠け数カ所、右ドアにタッチペン、リアバンパー部分塗装によるクリア剥がれあります。
・フェンダーステッカー右側に一部剥がれあります。
【ボディサビ腐食】
・サイドシル継ぎ目運転席側 シーリング無くなり少し隙間が開いています。
前オーナー所有時にショップにて防錆処理をしたとのことですが、見た目はあまりよろしくありません。
塗装表面にはサビの出現やブリスターなどはありません。
・サイドシル継ぎ目 助手席側 特に問題はありませんが、防錆処理のため見た目がよくないです。
・サイドシルジャッキポイント 表面にサビあり。サビ転換剤を塗布しており反応で黒くなっています。
サビ処理後リブ部をブラックアウトする計画でした。
・リアトランクヒンジ付け根 若干サビ色が見えますので年式なりのサビ進行はあるかと思います。
・全体的にすぐ処理しないといけないサビはないと判断していました。
【オープン機構】
・オープンの開け閉め問題ありません。
・幌に縮みは見られず、ホックもしっかり固定できます。
・幌表面に小さな白いシミが無数にあります。目立たないのであまり気にしていませんでした。
・スクリーンの透明度はなんとか後続車を確認できる程度です。
・幌を閉めている状態での水漏れ商品可能會漏水,請下標前詢問清楚且注意。は、運転席窓中央からあります。
ちょうどウェザーストリップの継ぎ目部分です。交換か調整で直るかもしれません。
納車引き時の雨天走行とその直後1回だけしてみた水かけ洗車での確認なので、今現在は不明です。
【内装】
・ステアリング以外はノーマルかと思いますが、シートにスレ防止のレザー処理がされています。
・ステアリングは中古のナルディに交換してからの納車となります。
・運転席シートに少し破けがあります。
・日焼けでの退色劣化は年式なりかと思います。
・ドキュメントボックス 穴開け加工がしてあります。中身確認していません。(ECU冷やす目的かと)
【エンジン】
・新車からのエンジンのようで、改造などはしていないようです。
・始動性、アイドリング良好です。
・タイミングベルト令和元年78,000kmに交換済み。
・若干のオイル下がり症状が見られます。乗り方によりますが1,000kmで0.5Lほどオイルが減っており、
長い下り坂でエンジンブレーキを使用後、再加速するときに白煙を確認しています。
・エアクリーナーにつながるインテークパイプが欠品していましたので、別途購入品をお付けします。(取付はしません)
・マフラーが無限の当時物に交換されています。排気漏れ修理などされているようです。車検は問題ありませんでした。
・最近プラグホールシール2カ所交換とタペット調整をしました。
【ミッション・クラッチ】
・操作に問題は見られません。
・クラッチレリーズから少し音が出ています。
【シャシ】
・無限のサスキットが装着されています。前オーナーがショップ依頼でオーバーホールされています。
・アーム類ブッシュ上記と同時に交換されています。
・フロントブレーキがフィット用?ベンチローターに変わっています。純正ホイール干渉なしです。
・エンジンミッションマウントが強化加工されています。(ウレタン充填)
・リアスタビライザーはお譲りしませんので、取り外しての納車となります。
【電装・エアコン】
・エアコン レトロフィット済みですがスローリークしています。昨年はサービス缶2個で夏を乗り切りました。
納車時1缶入れておきます。今後使わないのでチャージホースもお付けします。
・メーター修理歴ありますが現状トリップ不動、タコメーター若干の振れ、ガソリンメーターFULL側上がりきらないです。
あまり支障は感じていませんでした。
・オーディオ加工して2DIN入るようになっています。サブウーファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。だけ音が出ていません。(出し方が分かりません)
・ECUオーバーホール歴あります。現状問題ありません。
・ヘッドライト ウレタン塗装で再塗装済み ハロゲンのまま車検通過しました。
【その他・補強等】
・タワーバー前後装着(メーカー不明)
・オープンカフェ ドアウェッジ
・フロアFRP貼付け
・ドア開口部リベット打ち
上記全て前オーナーによるショップ依頼でのボディ補強です。
以上一気に記載したので記載もれあるかもしれません。気付いたら加筆します。
不明な点は質問ください。
【納車について】
・基本名義変更後のお渡しとなります。
入金確認後、指定住所にナンバープレートと必要書類をお送りしますので、名義変更後お引き取りをお願いします。
・名義変更前のお引き取りの場合は保証金として30,000円をお預かりします。詳しくは諸費用の内訳をご確認ください。
・陸送委託についてはご自身で金額や期間の調査をお願いします。
・片道350km程度でしたら自走での納車も対応出来るかもしれません。ご相談ください。
・納車後はノークレームノーリターンノーサポート厳守してお願いいたします。
(2026年 6月 27日 22時 17分 追加)
多数のアクセス、ウォッチ登録ありがとうございます。
【現車確認について】
オークション終了までにこちらが対応可能な日程は以下の通りです。
・6月29日(月)午後
・6月30日(火)終日
・7月2日(木)午前
・7月3日(金)午後
・7月5日(日)終日
・7月6日(月)午前
・7月7日(火)午後
・7月8日(水)終日
雨天は動かしていない車両の為、現車確認も雨天時は中止とします。
天気予報を確認の上、日程の調整をお願いいたします。
確認場所はこちらの近く神奈川県秦野市でお願いしたいですが、来られる交通手段により相談に乗ります。
メールでのやりとりは行いません。全て当オークションの質問欄でのやりとりとします。
1対1での現車確認とはしていませんので、他の方の現車確認予定に便乗してもらっても構いません。
(質問欄での連絡は必ず行ってください。突然来られても困りますので)
以上よろしくお願いいたします。
(2026年 7月 3日 19時 41分 追加)
【現車確認について】7月5日(日)~の現車確認ですが、今のところ雨の予報となっております。先に記載していた通り雨天時の現車確認は不可とするところですが、現在屋根付き車庫へ保管中の為、一応現車確認は可能です。狭く薄暗いので両ドアを開けたり外観を遠めから見てみたりは出来ませんが、それでも良ければ対応させていただきます。質問欄にて受け付けますので、よろしくお願いいたします。
(2026年 7月 7日 19時 33分 追加)
アクセス・ウォッチ・入札ありがとうございます。【付属品についての追記】
現車確認に来てくださった方にはお伝えしていますが、商品ページに記載していない付属品がありますので記載します。
・ボディカバー カバーランド製 長く使用していた中古品で劣化・浸水あり
・ボディカバー アラデン製 カバーライトの上に二重にして使用していた物 現状問題なし
・センターコンソール無加工品 社外オーディオを撤去したい時に使えます
・ブレーキマスターバック・マスターシリンダーセット 今付いている物があまり程度が良くないのでお付けします
残り1日 よろしくお願いいたします。