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JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 TOYOTA豐田 Gran Via
売り切りトヨタグランビア 名機1KZ搭載 乗って帰れます 車中泊に多彩なシートアレンジ可能な希少モデル FFヒーター付き

キャリア後ろ側付近が凹み

ボンネット、屋根クリアハゲ

前席、2列目共に回転します。

ダブルエアコン、電動カーテン

シートは分厚く、室内はとても静か。

サブバッテリー、中華FFヒーター

釣り用に棚を組んでいます

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    250,000円
  • 最高出價者
    safia / 評価:111
  • 開始時間
    2026年06月07日 17時07分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年06月21日 21時13分(香港時間)
  • 拍賣編號
    g1232670493
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
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  • 問與答()
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
グランビア ハイエース
グレード名 - 排気量 2,980 cc
年式 平成11年 (1999年) 8月 輸入車モデル年式 平成11年(1999年)
走行距離 199,350 km 走行距離の状態 実走行
シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年8月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ミニバン 型式 KH-KCH10W

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 796 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
※写真は、昨年6月の時点の情報です。今年4月になって一旦出品しましたが、代替車両が手配できなかったため取り消しましたが、7月に代替車両がほぼ確実に入手できることになりましたので、再再出品になります。走行距離は本日の距離数です。引き渡しまで新潟に釣りに行く予定がありますので、距離は伸びると思います、したがって次回の車検には2回目のタイミングベルトの交換が必要になります。確実に処分したいので、安価な開始価格にして売り切りです、欲しい人だけの参加をお願いします。 ※写真のルーフキャリア、ダッシュボード上の横長のナビモニター、スマホホルダーは付属しません。 ※前席2座席分のモニターつきヘッドレストをおつけします、配線済みです。 ※排ガス規制にかかりますので、都市部の登録はできませんが、3ナンバーですので、東京都内乗り入れは可能です。  トヨタの名作ディーゼルエンジン、1KZ、後期型のインタークーラーを搭載したグランビアです。アルファードがリリースされるまでは、最高級1.5ボックスモデルだった機種です。海外ではハイエースの名前で販売されていたと聞きます。  エンジンの配置は、ハイエースのようなエンジン上に座席があるのではなくて、エンジンルームと居住スペースが分かれていて、遮音性、遮熱性で圧倒的優位にあります。現行200系ではリヤは板バネになってしまいましたが、このグランビアはコイルサスとなっており、乗りごこちは数段上です。  とてもパワフルなエンジンで、箱根の登りでも黒煙を吐くこともなく、流れをリードすることができます。燃費は9キロから高速をゆっくりと走れば、今でも10キロ走ります。  装備は、ツインムーンルーフ、ツインエアコン、前席はチルトで換気、後席はスライドします。車中泊の居住生を高める上でとても効果のあるアイテムです。雨漏りもなく、きちんと機能しています。  このグレードは、前席と2列目がそれぞれ回転し、多彩なシートレイアウトが可能な希少モデルです(グレード名はエアロ何とかだったと思います)。スライドドア側の座席は現在取り外していますが、取り付けておつけします。3列目のシートも、別途付属の上お渡しますが、現在5名登録となっています。  3列目の代わりに、レンジ台のような収納棚を作りつけています。ここにサブバッテリーを設置して、車体内部にFFヒーターを取り付けています。ヒーターの燃料は、燃料パイプからエルボで分岐して取り出していますので、別途タンクは必要ありません。この棚は、簡易的にずれ防止策をしてあるだけなので、バラして3列シートに戻すことも簡単です。  この車両は8年前に10万キロの中古を購入し、埼玉から神奈川、千葉、新潟までカヤックフィッシングに特化して私が10万キロ使用しました。この前は、グランビアの前期型にやはり10万キロ通勤使用しました。ともに故障知らずで、2台20万キロのうち故障と言ったら、1台目オーディオの故障と2台目キーレスの故障だけです。価格的にもこなれていて、しかもディーゼルですので、サーフトリップや車中泊の旅にも低コストで最適です。非キャブオーバー、しかも床の遮音材も分厚いので、長距離運転もハイエースのDXやSGLなどと比べたら圧倒的に静かで、しかも電動カーテンもあるので、寝る時も着替えも安心です。まもなくタイベル交換時期になりますが、今の所エンジンの異音や気になる故障はありません。 外観は、凹みやエクボあります、ルーフの角部分、後ろ側のキャリアフットの10センチほど後方側に、面積ゲンコツ大のへこみがあります。ボンネットとルーフのクリアハゲは醜いですので、気になるかたは塗装やカーボン調シートの貼付をお勧めします。 ルーフのキャリア一式、写真にあるダッシュボード上の横長のモニターとスマホホルダーは取り外しますので付属しません。ビルトインナビはワンセグTV、バックモニター機能はあります。ホイールとタイヤは、写真のものではなくて、別の純正アルミとスタッドレス、ヨコハマジオランダー4〜5部山になります。 カーテンは汚れが目立ちますので、丸洗いが必要です。 現在何一つ不満はありませんが、定年退職を迎え、少し大型の車両で長期間の旅がしたくなりましたので入れ替えのため売却します。代替車両の納車が7月初旬になりますので、まだこのクルマを使用しますので、確実に20万キロは超えると思います。引き渡しは代替車両の納車と引き換えくらいのタイミングでお願いしたいので、その点ご了承ください。 車検はありますので、そのまま乗って帰れます。保管場所の都合で、速やかな引き取りをお願いします。 私も、代替車両の現車確認のため、今年の4月に埼玉から九州の柳川まで行き、あまりにも説明と違うので(綺麗に写真が撮影されていたが、実際は、エンジンルームにソフトボール大の巨大な錆穴が2箇所もある、再生不可能な個体)買わずに帰ってきた経験があります、見ずに購入して陸送を依頼していたら、危なく騙され200万を失うところでした。従いまして、比較的安価な車両ですが、現車確認は大切、納得して買っていただきたいので見学大歓迎です、決して悪い車ではありません。埼玉県のど真ん中あたりに位置しています。 #ハイエース #グランドハイエース #ディーゼル 
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二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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