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CB750F/900F用 1100Fも可 42.7パイ 手曲げクロススペンサーアップタイプ チタン製【 ゼス管 】
CB750F/900F用 1100Fも可 42.7パイ 手曲げクロススペンサーアップタイプ チタン製 エキパイは42.7パイの手曲げで テールパイプは60.5パイ 溶接はアルゴン溶接と いちばん難しく 手間もかかってます。 1人乗りバックステップ(当店でも別売りあり)を併用して タンデムステップを取り外し メガホンをアップにかち上げた レーシーなスタイルです。 メガホンサイレンサー内は 42.7のパンチングで ストレート構造としてあります。 爆発順に並べたクロスエキパイで エンジン右側に集合させてあります。 CB-Fの取り回しのパターンとして (1) 4-1集合で右寄せ (2) 真下で集合 ロードクリアランスが少ない 地面すれすれ (3) エンジン前方(タイヤに近い所)で 集合させる (4) 4-2-1で集合 等ございますが 外観のバランスやかっこよさからも 当店は右寄せにし エンジンにできるだけ近づけたスタイルで 設計・製作してます。 他社製の物に比べ 集合部も傾けるようにして バンク角はかせいでおりますが それでも擦るという ツワモノのため エキパイ・集合部も 単品で供給できるようにしてあります。 JMCA認定商品ではございません。
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