注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ
車種名
セルシオ
グレード名
インテリアセレクション
排気量
4,300
cc
年式
平成13年 (2001年)
4月
輸入車モデル年式
-
走行距離
228,000 km
走行距離の状態
実走行
色
グレー系
色の名称
シルバー
車検有効期限
令和8年8月まで
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン
型式
UA-UCF31
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
541
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
○
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
○
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
○
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
1. 「世界一」を目指した静寂とクオリティ
当時のトヨタが「メルセデス・ベンツを超える」という不退転の決意で挑んだ、伝説の一台です。
無音に近い静粛性: V8エンジンの圧倒的な滑らかさは、今なお高級車の世界基準(ゴールドスタンダード)として語り継がれています。
驚異の耐久性: 「10万km走っても新車時のフィーリングを失わない」と言われるほど、極めて高い精度で造り込まれています。
2. 米国「25年ルール」による争奪戦の幕開け
製造から25年が経過した車両は、クラシックカーとして米国への輸入が解禁されます。
2025年8月に解禁: 日本独自の「右ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 仕様」を熱望する米国コレクターからの需要が急増しています。
価値の急上昇: 需要が世界規模に広がるため、今後さらなる価格高騰と、程度の良い個体の減少が確実に予想されます。
3. 漂う「本物」の風格
現代の車には真似できない、重厚で威風堂々としたデザインが唯一無二の魅力です。
贅沢を極めた素材: 本物の木材や上質なレザーを惜しみなく使用し、日本の「おもてなし」を形にしています。
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 文化の象徴: 「VIPスタイル」のベース車として、世界中のファンから不動の人気を誇っています。
一言で言えば:
「世界が認めた日本最高峰のフラッグシップ・セダン。25年ルールで価値が跳ね上がる前の、今こそが手に入れるラストチャンスです。」
※現在も毎日快調に走行しており、コンディションは抜群です。
(2026年 2月 1日 20時 29分 追加) メンテナンスはしてきましたが旧車ですのでノークレームノーリターンでお願いします。納車は沖縄、離島以外は自走でお届けいたします。(2026年 2月 4日 10時 45分 追加) 至高のV8|セルシオ30 [前期/後期]|四国〜東京間も走破する圧倒的トルクと静粛性|極上のネオクラシック 数あるオークションの中からご覧いただきありがとうございます。 今回出品するのは、日本が世界に誇った最高級セダン、セルシオ(30系)です。 最近では海外での需要が非常に高く、日本国内でも程度の良い個体と遭遇する機会が激減しております。本気で「質の良いセルシオ」をお探しの方にこそ、ぜひ手にしていただきたい一台です。 ■ 車両の状態・走行性能 先日、四国から東京までの長距離(約800km〜)を自走いたしましたが、一切の不安を感じさせない完璧な走りを見せてくれました。 怒涛のトルク: 低回転から湧き上がる太いトルクにより、高速道路の合流や追い越しもストレスフリーです。 圧倒的な静粛性: 長距離ドライブ後も疲れがほとんど残らないのは、セルシオならではの精密な造り込みのおかげです。 希少性: 現在、街中で30系(特に前期型)を見かけることは非常に稀になりました。サービスエリア等でも、車好きの方からの熱い視線を感じる一台です。 ■ セルシオを愛する方へ 昨今、旧車・ネオクラシックカーがブームとなっておりますが、セルシオほど「実用性」と「所有感」を高い次元で両立している車はありません。 海外のコレクターが喉から手が出るほど欲しがるこの名車を、ぜひ日本の道で、次のオーナー様に大切に乗り継いでいただければ幸いです。 ■ 注意事項 (大きな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 キズはありませんが多少のすり傷小キズはあります。内装の状態は比較的綺麗ですが年式相応です。不具合はほとんどありませんがそろそろブッシュ類を交換した方がいいかもしれません。車検は令和8年8月8日までです。 現車確認大歓迎です。この「シルキーな走り」をぜひ体感してください。(2026年 2月 5日 19時 02分 追加) タイミングベルトは交換してません
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