注意事項
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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※まず始めに自己紹介文をお読み下さい。 ご覧いただきありがとうございます。 JB23 JA11 SJ30他用追加電動パワステを出品致します。 ボディリフト有無どちらでも取付可能です。ja11についても油圧パワステ有無どちらでも取付可能です。 落札後、取付車種をご連絡下さい。 とても軽くなると評判高い、某トヨタ車用のパワステをベースに製作しました。クロカン、ロッククローリングに大活躍するのは勿論のこと、オフロード行かないマンの方でも駐車場の切返し時やUターン、タイトなカーブを曲がる時等でとても楽になりますのでオススメです。 先日当方のテスト車両に本品を取り付け、試験を兼ねて関東で有名なロックステージを走行して来ました。見事走破することが出来、完走後も損傷、不具合は1つも無かったことから、本品の実用性が確認出来ました。 時取付方法は既存のステアリングロアシャフトと入れ替えを行うのみとなり比較的簡単です。配線方法も、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーのプラス、マイナス、イルミ電源に接続するだけで起動出来ますので、車速パルスや回転パルスに接続不要となります。 取付方法や配線方法を纏めた資料は品物と同梱しますが、YouTubeでも取付動画が沢山上がっておりますので参考になります。 本品の回転方向の固定は本体のボルト部分又はネジ穴を利用してステーやフラットバー等で現車合わせでお願い致します。 ご興味がありましたらぜひ質問欄にてお問い合わせ下さい。 宜しくお願い致します。(2025年 11月 21日 21時 24分 追加) 当方のパワステは敢えてシャフトに純正のラバーカップリングを使用する構造とはしておりません。理由はパワステモーターの力でラバーカップリングが千切れた経験がある為です。このラバーが千切れたら当然ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 が効かなくなりますので大変危険です。 そもそもスズキの構造設計の段階で、複数のパワステを後付けすることなど想定している筈がありません。明らかな強度不足です。お気をつけ下さい。 >