■商品説明■
旧車・一部スズキ車など、純正で回転信号や車速信号が取得できない車両に、電動パワーステアリング(EPS)を移植する際に使用する
【回転・車速信号発生器】です。
本商品を使用することで、EPSに必要な疑似エンジン回転信号および疑似車速信号を出力し、電動パワーステアリングの作動補助用信号として使用できます。
本体のつまみを回すことで出力パルス周波数を調整できる仕様です。
車両やEPSユニットの相性に合わせて、ステアリングの効き具合を調整できます。
特徴・ポイント
●調整つまみによる出力可変式
本体のつまみを回すことで、出力パルス周波数を調整できます。
調整範囲内で連続的に可変します。
●回転信号・車速信号を出力
EPS移植時に必要となる疑似信号を発生します。
純正信号が取得できない車両や、EPS移植時の信号生成に使用できます。
●車速信号(10Hz〜90Hz)・回転信号(25Hz〜50Hz)の範囲で調整可能
※車速・回転信号の周波数は連動して範囲内で可変します。
低い周波数ではアシスト量が大きく、高い周波数では車速が高い状態として認識され、アシスト量が減少する方向になります。
●動作確認LED
本体のLEDにより、通電状態および動作状態を確認できます。
つまみ調整に連動して、LEDの明るさも弱点灯〜強点灯へ変化します。
使用用途
・電動パワーステアリング移植時の信号生成
・旧車、競技車両、レストア車両へのEPS装着
・純正の回転信号、車速信号が取得できない車両
・EPSのアシスト量を調整したい場合
・スズキ系EPS流用時の疑似信号発生用
※本商品は、競技用途・加工取付を想定した電子部品です!
出力仕様
【回転信号】
・出力電圧:0-12V
・出力周波数:25Hz〜50Hz
【車速信号】
・出力電圧:0-5V
・出力周波数:10Hz〜90Hz
重要事項・注意
本商品は、疑似的なパルス信号を発振する装置です。
電動パワーステアリング本体の正常な動作や性能を保証するものではありません。
車両仕様、EPS ECUの個体差、配線状態、取付方法により、期待した動作をしない場合があります。
配線を誤ると、本装置および接続機器が破損する恐れがあります。
特にGND、電源、信号線の接続は十分確認してください。
入力線、特に電源線を延長する場合は、必ず電源取り出し部付近にヒューズ等の保護回路を設けてください。
これは機器保護ではなく、延長配線による事故防止を目的としたものです。
本体は防水仕様ではありません。
水気、高温部、振動の大きい場所を避けて設置してください。
保証・対応について
本商品の装着および使用により発生した、車両・部品・周辺機器・人身等へのあらゆる損傷・損害について、保証および補償は一切行いません。
装着および使用は、すべて使用者様ご自身の責任において行ってください。
製作後に動作テストを実施しております。
商品到着後、明らかな初期作動不良が確認された場合は、良品交換にて対応させていただきます。
商品詳細
本体ケースサイズ:約55mm × 35mm × 23mm(つまみ部分を除く)
配線長さ:約100mm
パッケージ内容
・回転・車速信号発生器 本体
・取扱説明書
発送はネコポスにて発送させていただきます。
迅速かつ丁寧な対応を心がけております。
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