注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 賣家不提供退貨賠償等責任
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
スズキ
車種名
アルト ハッスル
グレード名
-
排気量
660
cc
年式
平成4年 (1992年)
-月
輸入車モデル年式
-
走行距離
101,600 km
走行距離の状態
メーター交換歴あり
色
シロ系
色の名称
-
車検有効期限
令和10年4月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車
型式
-
自動車詳細情報
ドア数
3ドア
乗車定員数
4人乗り
駆動方式
-
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
713
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
-
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
車両概要】 大変希少な「アルトハッスル」ベースの「ハッスルワークス仕様(公認取得済)」です。
ツインカムF6Aで5速マニュアルは希少だと思います。
私自身が長く調子よく乗るためにイチから組み上げましたが、
この度増車に伴う乗り換えのため大切にしてくださる方にお譲りします。 8年前にワークス純正色へ全塗装済。今年4月に陸運支局へ持ち込み車検を取得したばかりで、有効期限は令和10年4月まで丸2年残っています。
現在機関良好、エアコンもバッチリ冷えます。
【製作・整備詳細(すべてDIYにて実施)】
エンジン・燃料・電装 : F6Aツインカム12Vターボ(フルOH済、OH後約8万キロ)エンジンマウントも全て新品に交換。レギュラー仕様で平均18km程度 社外ECU制御 ハイオク仕様ならブースト1.2迄対応らしいです。スピードリミッターカット、レブリミットは8500rpm、定期的なオイル管理で高回転までパワフルに吹け上がります。燃料ポンプ、燃料ホース、燃料フィルター、O2センサー、オルタネーター交換済み。ミッション : ATから5MT換装(公認取得済み)時にマウント、ブッシュ類を新品交換。ショートストローク化済で抜群のシフトフィーリングです。排気系 : ワゴンR用スズキスポーツ製マフラーを車体に合わせてワンオフ加工流用。エアコン : 後期型R134a純正ユニットへ丸ごと一式交換。ターボ用ハーネス交換時にエバポレーターの分解清掃も実施しており、夏場でも非常によく冷えます。足回り・ボディ補強 : RG製 車高調、スタビライザーはワゴンR用でモンスタースポーツ製ブッシュで組み込み。アルト系最大の弱点である「リアショック付け根」を補強金具にて強化。内外装カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 : ブリヂストン製スーパーラップホイール装着。自作160km/hホワイトメーター。運転席はレカロシート用ウレタン加工仕込み。リア吊り下げスピーカー。クラウン用時計流用。ラゲッジスペースはベニヤ板にて補強。 【不具合・注意事項(必ずお読みください)】
完璧な車両では無いので開始価格を売り切りで低く設定している理由は
前オーナーがスペアタイヤ収納部をボコボコに叩いて凹ましていたので或る程度は修正しました、画像で御確認下さい。
リアホーシングに補修跡商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。 が有ります。
サビ・雨漏り補修跡商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。 : 腐食しやすい「リアスプリング周り」は腐食部を完全カットし鉄板やパイプにて補強・作り直し済。過去にパネル継ぎ目から雨水侵入による床面腐食があったため、腐食部をカットし鉄板を当てる等の素人板金補修を施しています。車検も問題ありませんでした。なお、このフロア溶接時の熱により、運転席後ろ側の内張りが一部焦げています。その他、画像では綺麗に見えますが小さな塗装の剥がれや傷、外装や下回りのサビ・傷も随時サビ転換剤やタッチアップ等のDIY補修を行っています。下回りは塞ぎ切れていない穴も有るかもしれません。 助手席パワーウインドウの動きが少し悪いです。 ヘッドライトのLEDバルブは車検非対応となります(車検時は純正戻しが必要)。 色々と手を掛けたので他にも書ききれていない内容も有るかもしれませんが現状を優先として 引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後は御自身で対処して下さい。30年以上前の旧車・DIYカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 カーです。現時点では非常に好調ですが、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 をご理解いただける、ある程度知識のある方のみご入札ください。 【車検・引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 】
車検は令和10年4月まで。今年度分の自動車税も込みです。 引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後【2週間以内】に必ず名義変更を行える方のみご入札ください。名変完了まで預かり金【3万円】を拝受します(名変確認後、速やかに返金)。トラブル防止のため、できる限り現車確認(※場所:広島県広島市近郊)をお願いします。陸送は落札者様手配、または直接引き取りでお願いします。 【実走で乗って帰られる方へ】 :お引き取り後に実走(自走)にて乗って帰られる場合は、移動中の事故、交通違反(オービス・駐車違反等)、突然の故障トラブル等について、当方は一切の責任を負いません。すべて落札者様の自己責任・自己費用にてご対応いただく内容の「誓約書(書面)」に、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 当日にその場でご署名・捺印をいただきます。 また、確認のため運転免許証のコピー(または写真撮影)をいただきますので、予めご了承の上ご入札ください。 (2026年 7月 20日 08時 02分 追加) タービンもエンジンO/H時にリビルトに交換済みです。アルトで稀に起こるセルモーターが回らない対策でリレーを組んでいます。
(2026年 7月 21日 14時 29分 追加) 本来キーレスの無い車ですが中国製のキーレスユニットを組んで左右ドアとリアのハッチも全てロック出来るように改造して有ります。(2026年 7月 22日 10時 13分 追加) 書き漏れが有りました、エンジン換装時に全ての冷却ホース交換とラジエターも新品に交換しました。思い付いた場所が有れば又追加で書きます。
(2026年 7月 24日 22時 10分 追加) 現車確認が難しい方用に動画をアップしました。書き漏れていましたがフロントとリアのブレーキホースはメッシュホースに交換しています。
https://youtube.com/shorts/Traw_ALePho?feature=share
(2026年 7月 29日 23時 44分 追加) 年式相応にボディ下回りのサビや腐食があります。 写真では伝わりきらない部分もありますので、旧車・カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車の現状販売にご理解があり、ご自身で手を入れていける方のみご入札ください。完全ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いいたします。
>