注意事項
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ご覧いただきありがとうございます。 素人主観の商品説明になりますが最後までお読みください。 2014 KTM125EXC(150) 書類付きセル無しリンク有りの21インチ18インチモデル 混合ガソリンです。 レーサーですので2サイクルオイルタンク等は元々有りません。 書類は125cc登録時の書類になります。 バイク倉庫がパンパンで減車の為出品致しました。 現在実働で走る止まる曲がる飛ぶ問題ありません。カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 点です。 ガソリンタンクSX用(元々透明ビックタンクでしたが軽量化の為にSX用に変更) 純正ボアアップ(144cc) YZ125用ラジエター(軽量化の為に加工取付け) ラジエターは右側1つだけです。 チタンラジエターガード サーモ取付けPCファン フレームのベアリングレース上下新品交換 何センチか忘れましたがローダウンしています。 (身長170センチでブーツ履いてベタ足です。) 数年前ですが前後サスペンションをトライアルの様な感じにと奈良県のショップにてカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 済み(データ表有り) スプロケ現在14×50(12×52丁有り) フライホイールが2種類あり現在SX用を入れてあります。 ノーマルのEXC用と2種類になります。 DRCの保安部品KITを使用しバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーを繋いでますが、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーが弱っております。 タイヤはフロントIRC ix07リアIRC M5B evo装着しており7〜8部山かと思います。 予備部品はベアリング数種類、中古クラッチカバー、レバー、クラッチ板、クラッチスプリング、その他小物、説明書等あります。 現車確認歓迎です。 商品引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は直接引き取りもしくは落札者様にて陸送手配いただきましたら対応いたします。 陸送の場合、予備部品等は着払いにて発送させていただきますが不要でしたらお申し付けください。 あくまでも中古車です。オフロード走行車です。現車確認お勧めします。落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで。 ご不明点は質問していただけますと素人なりの回答いたします。 素人の長い説明最後までお読みいただきありがとうございました。ご入札お待ちしております。 >