【車両情報】
年式:平成23年10月
車検:2026年12月
走行距離:約141000キロ(現在) ※車体:約10万キロ、エンジン:約7万キロ
旧走行距離:134000キロ(令和6年)
旧走行距離:98300キロ(令和4年)
L285SグレートLの車両をベースに、ミラカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。の内外装をフル移植して、
ソニカのエンジンに載せ替えて、FR化公認をとっています。
(前所有者様にて約1年半前に実施、購入後は約7000キロ走行)
【外装】
・ミラカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。外装フル移植
・フロントグリル、テール、エンブレムなどブラックアウト化
・ロービームHID(8000K)、イエローLEDフォグ
・フロントバンパー割れ有
・リアハッチ上部クリア剥げ有 (スポイラーはクリア剥げありません)
・ポリッシャー+3Mコンパウンドで全面磨き済み
・各部小傷有
【内装】
・ミラカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。内装フル移植
(黒内装、スマートキー、オートエアコン、タコメーター付きメータなど)
・メーカー不明フルバケ(JURANシートレール) ※純正シート付属
・社外ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ※純正MOMOステ付属
・ブースト計(オードゲージ)
・燃調コントローラー
・強制電動ファンスイッチ
・スピンターンノブ
・リアドンガラ ※取り外したシート/内張類は付属
【エンジン/脚回り/駆動系】
・KF-DET載せ替え
・純正流用ファイナル5.9
・プロバイルドリフトセンターデフ ※公認取得済み
・デフロック
・エアークリーナー
・ブローオフバルブ
・ブリッツ車高調(フルタップ式)
・スタビライザー
・ストレートマフラー ※素人制作のためフロアと干渉有(ビビり音有)
※純正マフラー有りますが取り外し時に固着していたため
切断したので再利用する場合は加工必要
・純正同等タービン ※取り外した純正タービン付属
・14インチアルミホール(シュナイダー 6J+38) ※即決のみ付属
・フロントタイヤ:ダンロップZ3、リアタイヤ:マックストレックM2 ※即決のみ付属
・即決以外はドリケツ用13インチタイヤホイールセットにて引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
(マックストレック溝有:4本、スタッドレス溝有:2本、溝無:2本)
【気になる点】
・スタビリンクがボディと少し干渉しておりハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。切ったときに異音がします。
(キャンバー起こすか、スタビレスにすれば解消すると思います)
・エアコンのコンプレッサーが頻繁にON/OFFします。
(おそらくガスに入れすぎかと思います、エアコン自体は良く効いています)
・マフラーがフロアと干渉しておりビビり音あります。
・サーキットでフロントを軽くぶつけておりラジエターロアサポートを交換しています。
(取り付け部も曲がっため一部タイラップ固定です、
足回りやフレームは問題ないと思いますが修復歴:有としておきます)
兵庫県加古郡からの出品です。
今年度の自動車税など諸費用は不要です。落札価格のみです。
ドリ車としては程度良いかと思いますが、このような車両ですので現車確認をおすすめします。
現車確認や追加で写真/動画を希望される方は下記アドレスまで連絡お願いします。
good_impact86@yahoo.co.jp