注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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1969 Triumph T100C / Trophy 500 多くの出品から「いいね」とご覧頂き誠にありがとうございます。 バイクが増えて台数を絞るために泣く泣く出品します。 走行距離:19281マイル(たまにエンジンかけて街乗りするので少し伸びます) 車検:令和9年5月まで。 儀式を行えばキック2〜3回でエンジンかかります!下記のリンクに始動動画がありますのでご覧ください。 吹け上がり、走る、曲る、止まる 問題ありません。古い車両ですのでエンジンからオイルの滲みはあります。ヒビワレや溶接跡は見える限り全くありません。 久しぶりにエンジンをかけても元気に走るバイクです。取り回し、ハンドリング、峠の攻め、スタンディングなど、よく回るエンジンで流石スモールユニットのコンペティションモデルだと思えるトライアンフです。500でも、650と750にない乗り味と負けない実用さがあり、それを受け入れてこれから可愛がってくれるオーナーを募集します。 そのままオリジナルか、これからダートやチョッパーカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 にいかがでしょうか? ・購入して2年前に輸入新規登録、Amalキャブとバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー新品交換、ウィンカーを配線。 ・去年7月にフロントフォークOH (段差でフォークが伸び切って「ゴン」と言う症状があったので直しました)。 ・Pazon製フルトラ点火。 ・フレーム&エンジンのマッチングナンバー。 ・オリジナルペイント。 ・Cモデルの公道用ダウンマフラー。 付属品:ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ロックキー2つ、イグニッションキー2つ、WWコンビネーションスパナ&ソケットSET、個人で作製したSST(サービスツール)2つ、EMGO製ショートミラー左右、樽グリップ左右、アマルキャブ説明書&OHキット、owners ハンドブック。 現車確認はお気軽にお問合せ下さい。(土日のみ) 現状渡し、NCNR。整備は個人、またはできるショップを知ってる方。古い車両ですのでトラブル防止と付属品があるためトランポで一緒に引き上げに来れる方。発送はお断りします。 どうぞ、車検がある内に手放せればと思います。 よろしくお願い致します。 追加写真、始動動画↓ https://drive.google.com/drive/folders/1cQGs0KnWnfuhxuSRBn1G7mPZUrmWQRiu >