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GPX250RII (EX250E) ブランド:カワサキ 発売日:1988/03 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:水冷 カム・バルブ駆動方式:DOHC 変速機形式:リターン式 バイク排気量:中型(126ccー250cc) 変速:6段変速 前タイヤ幅(mm):100mm 前タイヤ偏平率:80% 前タイヤリム径:16インチ 後タイヤ幅(mm):130mm 後タイヤ偏平率:80% 後タイヤリム径:16インチ ★GPX250R II 走行19997キロ、メーター改ざん履歴無し 伸びる可能性あり! エンジンは、水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒です。最高出力は45ps(33.0 kw)/13,000rpmで、最大トルクは2.5kg・m(24.5N・m)/11,000rpmと、かなりの高回転型モデルとなっています。 詳細: * GPX250:水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載。 * GPZ250:空冷4ストロークOHC2バルブ並列2気筒エンジンを搭載。 ★GPX250のエンジンは、GPZ250のエンジンと比較して、より高性能 また、車両重量138kgという軽量な車体で、ワインディングが楽しいモデルです。大柄な車体に使いやすい荷掛けフックの装備で、多くの荷物を積んでのロングツーリングも楽にこなせます。 ★RIIはフロントWディスクブレーキです 登録状態 軽自動車届出済証あり 自賠責保険あり令和10年6月 譲渡証明書あり 軽車両保険変更届用紙あり 自己点検 機関状態…エンジン、ミッション等問題なし 外装状態...倉庫保管の為、外装状態良いです。 外装塗装や整備を細くしていたのでとても良好状態です。 現状販売ではございますが出品にあたり一部整備や点検を行なっております。 試走 走る曲がる止まる確認済み ・プラグ 新品交換済み ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー 充電済み ・エンジンオイル量 規定量確認済み ・チェーン張り 調整済み ・メーター類針の動き 正常 ・タンク内部 錆はなく綺麗 ・ブレーキ 前後共に効き問題無し ・空気圧 調整済み ・灯火類 -ヘッドライト ハイロー共に正常に点灯 -テール、ブレーキランプ 正常に点灯 -ホーン 正常に音が鳴ります -ウインカー 正常に点滅 ★ タンクガード、マフラーガードスライダー装備です。 YouTube ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ネーム @KG-du4oj で探して下さい。ショートを選択すればでできます。 https://youtube.com/shorts/2GeLZ8AH6eE?si=xPGJObIDpJxyad8A 質問等気軽にお問い合わせください 購入希望の際は必ずコメントください ★重要★ バイクの状態ですがとてもキレイに保管してありますが、中古車の為、年式の経年劣化、傷、サビ等はありますのでご了承ください。 車体の状態ですけど中古車の為、錆、傷等あります アイドリングも安定して吹け上がりもスムーズです。 始動確認してますが乗車前に点検整備をオススメします。 古いオートバイですので説明以外にも多少の不具合や修理箇所などある場合が有るかも知れません。 見落とし等あるかもしれませんので、完璧を求める方や神経質な方は入札をご遠慮ください。 車両が配送されるまでの間にプラグがかぶったりバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーも放電する場合がありますのでご了承ください。 実動車両でも到着時にエンジン始動出来ない場合も有りますので現車確認してからの落札でお願い致します。 気になることがありましたら質問にてお受けいたします。 トラブル防止の為神経質の方の入札はご遠慮下さい。 また評価の悪い方の入札、新規の方の入札はご遠慮下さい。取消す場合があります。 3Nでの落札です。 落札者からのキャンセルした場合はキャンセル料として3万円頂きます。 24時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款 とれて7日以内に支払い出来る方のみ入札お願いします。 当方千葉県野田市からの出品です 柏デポ迄の料金は1万円で配送させていただきます 送料に関しましては千葉県柏デポから落札者様のお近くのデポ迄ご自身でお調べ下さい。 輸送手続きは落札者手配になります。 【引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 り大歓迎】自己責任にてお願いします。 では最後まで責任ある対応でお願いいたします。(2026年 4月 20日 7時 34分 追加) 名義変更、税申告届出書が完了する迄の間2万円を別途お預かり致します。 >