注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ
車種名
MR2 AW11
グレード名
-
排気量
1,600
cc
年式
昭和59年 (1984年)
10月
輸入車モデル年式
-
走行距離
32,000 km
走行距離の状態
実走行
色
アカ系
色の名称
-
車検有効期限
令和8年9月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ
型式
E-AWW11改
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
3人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
924
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
○
ローダウン
−
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
−
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
コメント
オークションをご覧くださりありがとうございます。 日本初、本格的ミッドシップスポーツカーの先駆け 初代MR2 AW11 のご紹介です。
走行はわずか31000 km台!機関類をレストア、オーバーホールし走りの為の新品パーツを多数投入、
linkg4X にて現車セッティング完成済みフルコンプリート車両です
現車確認&試乗も大歓迎なのでお問い合わせください
090-7683-3233 山田まで
車両詳細 ボディ ・内装一式を一度分解、専門業者にてフルクリーニング済み ・張り替え済み レカロ SR3 2脚 ・ ATC バックスキン ステアリング&ホーンボタン ・エアコンコントロールパネル 一式交換 ・リビルド エアコンコンプレッサー ・ エアコンガス封入 動作チェック及び漏れ点検済み ・ ETC 搭載 ・外装全体の気になる傷などを軽補修、ボディ磨き及びガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 コートを施工 ・ヘッドライトリフレクター交換 ・ LED ヘッドランプに交換 ・ 強化パワーウィンドウギヤ組み込み( AW11 のネックポイント対策) ・パワーウィンドウ レギュレーターオーバーホール ・ワイパーゴム交換 脚周り ・電動パワステに変更 ・ Ys スポーツ特注車高調(前後キャンバー調整式ピロアッパー及び減衰調整式) ・フルブッシュ 交換 ・コンピュータ4輪アライメント施工済み ・ ブリヂストン ポテンザ SW010 16x6.5J 4/100 +40 パールブラク ・ ブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 195/45-16 ブレーキ ・ステンメッシュ強化ブレーキホースに交換 ・新品 前後ブレーキローター交換 ・前後スポーツパッドに交換 ・前後キャリパー フルオーバーホール 耐熱塗装 ・ブレーキマスターシリンダー オーバーホール ・ブレーキ プロポーショニングバルブ オーバーホール ・ 制動屋 レーシング 355 ( DOT5 )ブレーキフルード 交換
駆動系 ・ クラッチマスターシリンダ交換 ・クラッチレリーズシリンダ 交換 ・ クラッチ配管一式 交換 ・ステンメッシュ強化クラッチホース 交換 ・ 戸田レーシング 軽量フライホイール 強化クラッチキット 交換 ・ クスコ タイプRS LSD 1.5WEY 交換 ・クスコ LSD ミッションオイル 交換 ・フロント 左右ハブベアリングオーバーホール ・左右 ドライブシャフト オーバーホール
エンジン ・ HKS スーパーチャージャーキット装着 ・ワンオフ大型 インタークーラー装着 ・ LINK G4X 現車セッティング ・ アウディコイル ダイレクトイグニッション化 ・強化燃料ポンプに交換 ・レベリング 大容量インジェクターに交換 ・ HKS イリジウムプラグ交換 ・ワンオフ ステンレスエキマニ制作に交換 ・ 触媒ストレートに交換 ・ 藤壺 レガリス パワーゲッターマフラーに交換 ・ 冷却水&ウオーターポンプ交換 ・モチュール V300 エンジンオイル 交換 ・ タイミングベルト 交換
※ 現状は雨天未使用で完全ガレージ保管ですが、 エンジン始動時にテンション不足なのか分かりませんが、
ベルト泣きの様な音が出ますがスグに音はなくなり、全く問題なく走行できまが私では完治できません。
旧車にご理解ある方の入札に限らせていただきます。
落札価格以外に支払い料金は発生致しません。 落札価格=総支払い価格です。
私自身業者ではない為、陸送の手配が出来ません。 自走で帰られるか、 陸送は落札者様にてご手配ください。
※ 当車両は中古車両になります。現状販売、ノークレームノーリターンです。
中古車現状引渡しをしっかりとご理解の上、ご入札下さい
(2026年 1月 6日 16時 02分 追加) 車検残訂正です。R8 9.17です。
(2026年 1月 6日 17時 06分 追加) フロント&サイド 透明UVカットフィルム施工しています。(2026年 1月 12日 08時 53分 追加) またほかの不具合ですが把握している範囲では給油口のカバーがバネの力が弱くロックがはずれても開き方が弱いです。その2点が気になるところになりますが他に不具合はありません。宜しくお願いします。(2026年 1月 15日 09時 38分 追加) エアコンガスもR134a用 レトロフィットに交換しています。
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