注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品可能提供維修服務,請下標前詢問清楚,避免得標後無法交易,產生賠償費用。 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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ヤマハDT1F実働、書類ありになります。 数年前に購入して、程度のいい部品が出たら交換修理商品可能提供維修服務,請下標前詢問清楚,避免得標後無法交易,產生賠償費用。 などしていました。 前オーナーもそこそこお金をかけて修理していた車両になります。 フロントフォーク再メッキ、ワイヤー交換、電気系修理などショップでされています。 それの明細書もありますのでご確認できます。 セールポイントとしては シリンダーヘッドは希少なGYTキット(ヤマハ純正レーサーキット)が入っています。 キャブレターもGYT?に変わってるみたいです。 シリンダー、ピストンなどは解りません。 前後フェンダー、工具入れをショップにて再塗装 シート張り替え、シートベースショップにて再塗装ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 は高額なブラッドスタイルのKARATE BAR を新品でいれています。 上のバーがアーチ状になっていてカッコいいです! テールレンズ、デッドストック新品 6vバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー新品ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 スイッチ、オーバーホールリペア済み 燃料キャップパッキン一式リプロ交換 燃料タンクがオリジナル塗装で気に入ってたのですが 一部タンク下の溶接繋ぎ目付近にゴマ粒ほどの錆穴があります。 内側なので燃料ガスケットを塗り誤魔化していたのですが今はまた滲んできてます。 穴が小さく下の繋ぎ目付近なのでワコーズなどのタンク内コーティングをすれば塞がる可能性があるかなと思います。 それか、裏側なのでロウ付け溶接などしていただけるショップに頼めば外装オリジナルのまま直せるかなと思っていました。 チョークを引きキック数回でかかります。 オイルポンプの正常に動いています。 走行も問題ないかと思います。 電気系も6vなので暗いですが一通りつきます。 トリップメーター動きません。 少しずつ手直していこうと思っていたのですが、ガレージ整理の為手放します。 ある程度手入れをしているので、引き続きレストア、仕上げていただければと思います。 和歌山海南市からになりす。 現車確認も大歓迎です。 陸送費は落札者負担になります。 近県であれば有料になりますが軽トラで運ぶ事も可能です。 陸送手続も必要であればこちらで手配する事もできます 市町村まで教えていただければ陸送費もお調べします。 少し前の時の車両になりますが動画上げときます。 前後フェンダーは交換、リペイント前になります。 https://youtube.com/shorts/GOd5KKdjVbk?si=_Ig4pl6sRH5Txqyy インスタにアップしてた動画も上げときます。 音楽を入れたので著作権の関係で音声は消しています。 https://youtube.com/shorts/ckaQyX2gJXI?si=LAZLa26Ryt6sIcDM 燃料タンクの滲み部分の写真アップしています https://photos.app.goo.gl/8zfHVDehWskbhSx96 説明不足などもあるかと思いますので気になる事があればお気軽にご質問ください。 ビンテージバイクをご理解いただける方よろしくお願いします。(2026年 8月 8日 18時 37分 追加) 同時にスペアで持っていた燃料タンクも出品しました。 ご興味がありましたらよろしくお願いします。 >