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Letao - 海外代標代購第一品牌
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ホンダ 初代インサイト(ZE1)

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    200,000円
  • 最高出價者
    ts3******** / 評価:141
  • 開始時間
    2026年04月03日 21時06分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年04月12日 19時19分(香港時間)
  • 拍賣編號
    e1225263487
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
  • 問題商品反映流程
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  1. 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
    賣家頁面可有標示無法與代理業者交易,請先確認頁面或與服務人員聯繫,無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除,請確認後在做出價。
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  4. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
インサイト
グレード名 - 排気量 -
年式 平成12年 (2000年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 134,000 km 走行距離の状態 実走行
アオ系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年11月まで ミッション CVT
ボディタイプ
クーペ 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
なし 乗車定員数
-
駆動方式 - 燃料 ハイブリッド車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 441 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
数あるオークションの中から、ご覧いただき誠にありがとうございます。

滋賀県長浜市から初代インサイト(ZE1)の出品です。引き取りの場合の最寄りのインターは、北陸自動車道木之本インターになります。自走でのお引取りは、自己責任になりますのでご了承をお願いします。万が一何かあった場合は、ご自身の任意保険の他車運転特約や1DAY保険などで対応して下さい。

発送の経験が私にはありませんので、落札者の方の手配でお願い致します。その場合の運賃は落札者様のご負担でお願いします

この車両は、丁度8年前に手に入れました。私にとって3台目の初代インサイトになります。IMAの警告灯が点灯する車両でした。
そのためバッテリーの交換して1年程度の2台目のインサイトから、ホンダ純正のハイブリッドバッテリーを載せ替えてもらいました。2台目が青色でしたので、赤色が欲しくて乗り換えました。

また6年近く前に同じ赤色で全塗をしてもらいました。常時、車庫に保管してあります。私の主観ですが外装はとても綺麗な車体です。ただ、今年の2月走行中に左側のリア フェンダー パネルが外れて落ちてしまいました。そのため保管していた物がありましたので塗装してもらいました、色合いが素人の私でもわかるほど、違っています。
内装ですが年数相当傷、擦れ、汚れ等があります。

ナビゲーションはStradaCN-RE07Dパナソニック製です。全国の市街地を100%カバーした「全国市街地図」搭載の7V型AV一体型カーナビです。およそ6年前のナビで、地図等の更新は行っていません。
ETCはパナソニック専用ナビ連動CY-ET2010Dです。ETC車載器セットアップ証明書はあります。バックカメラはとても綺麗に写ります。

この車両は最近は平均して月に3回程度、1回あたり約120kmしか乗ることがありませんでした。整備はホンダの正規ディーラーでしっかりと点検してもらっています。

ただ昨年の10月あたりからIMAランプが点灯するようになりました。IMAのヒューズを一旦外して5分程度経過して再度装着するとIMAランプは消えて走行してました。正規ディーラーに確認するとバッテリー異常が出ているとのことです。そのためハイブリッドバッテリーの交換が必要な車両です。

ホンダの正規ディーラーに確認しましたら、純正のハイブリッドバッテリーは、現在新品の販売が終了したとのことです。しかしトヨタのハイブリッドバッテリーを流用して装着していただく経験豊富な業者の方もおられます。また電装に詳しい業者の方なら交換可能ではないかと存じます。

以前、交換したIMAバッテリーはありますので、必要ならお渡し致します。

タイヤについても交換が必要です。亀裂はありませんしタイヤの溝はあります。ただ2015年51週の製造のブリジストンのエコピラですので、交換時期が来ていると思います。

ホイールは初代インサイトの純正になります。綺麗なホイルが良いのではと思い、保有している8本の内比較的傷の少ないホイルを4本装着しました。もしも希望されるのなら残りの4本もお渡し致します。ホイールキャップも同じ対応です。スノータイヤから交換するにあたり、新品のホンダ車対応のホイールナットを使用しました。

名義変更は3週間以内にお願いします。保証金等は30,000円頂戴致します。当然ながら名義変更完了の節には直ぐにご指定の口座に返金させていただきます。

落札後車両情報をお知らせいたしますので、先に車庫証明をとっていただけるとスムーズになります。

リサイクル委託料金(9,510円)と令和8年度の自動車税(29,500円)は落札金額に含まれています。また、ガソリンは満タンにしてお渡し致します。

トラブルを避けるためにご不明な点などは、何なりとご質問をお願い致します。こちらで気がつかなことや記載漏れ等もあるかもしれませんので。また、前述の通り私は交代制の勤務のため時間の調整は必要ですが、現車確認も対応します。ご納得されてからの購入が一番です。

中古車になりますので現状のお渡しになります。また保証もありません。

よくご検討されてのご入札を、お願い致します。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。



(2026年 4月 4日 22時 19分 追加)
ドアミラー上部の補助ミラーは、中国の通販サイトTEMU(公式発音:ティームー)にて購入したものです。
私の主観ではございますが、ドアミラーとの色の違和感はほとんどなく、自然に馴染んでおります。広角タイプのため後方の視界が広がり、死角の軽減に役立っており、大変重宝しておりました。

以前は左側にサイドカメラを装着しておりましたが、モニター故障のため取り外しております。なお、カメラ配線はそのまま残しておりますので、再度モニターを取り付けてご使用いただくことも可能かと思います。

また、ご希望がございましたら、右リアフェンダーパネル(リアタイヤを覆うスカート形状のもの)をお付けいたします。色は青系となります。

(2026年 4月 4日 22時 40分 追加)
IMAランプの点灯についてですが、普段あまり乗車しておらず(月に3回程度)のため、正確な判断が難しい状況です。
直近では、2月中旬に約130km乗車後、約1か月以上空けて3月26日に使用した際、走行約6kmでIMAランプが点灯しました。
その後リセットを行い、約20km走行でバッテリーは満充電となり、さらにトータル約180km走行時点でも満充電の状態を維持しておりました。
その後、4月2日に約30km、4月3日に約20km走行しておりますが、現在のバッテリー残量は約4割程度で、IMAランプは点灯しておりません。
乗車頻度が少ないこともあり、バッテリー状態に変化が出ている可能性もございます。
なお、バッテリー残量メーターはあくまで目安となりますので、その点も含めご検討いただけますと幸いです

(2026年 4月 6日 21時 01分 追加)
質問いただきましたCVTフルードの交換履歴についてご回答いたします。ディーラーに確認したところ、交換履歴はないとのことでした。

なお、本車両は8年前の3月、走行距離81,802km時に購入しておりますが、前所有者様の交換状況につきましては不明です。

現状、走行において変速の違和感や不具合は特に感じられず、スムーズに走行しております(あくまで主観となります)。

ご不安な点がございましたら、現車確認も可能ですので、お気軽にご相談ください。

(2026年 4月 6日 21時 08分 追加)
オイル交換時期となっておりましたため、本日交換を実施いたしました。なお、オイルフィルターにつきましては、前回のオイル交換時に交換済みでございます。

(2026年 4月 7日 23時 33分 追加)
満充電表示についてご回答いたします。先の説明と重複する部分もありますが、ご了承ください。 今年に入り、1月は乗車しておりません。2月中旬に約130km走行しましたが、その際はIMAランプの点灯はありませんでした。その後、約1か月以上空けて3月26日に使用したところ、走行約6kmでIMAランプが点灯しました。 その後リセットを行い、約20km走行でバッテリーは満充電となり、さらにトータル約180km走行時点でも満充電の状態を維持しておりました。 続いてテスト走行も実施しました。短距離として、4月2日に約30km、4月3日に約20km走行しました。そして4月6日には、琵琶湖の湖岸道路(ほとんど信号のない平坦な道路)にて約55kmの走行テストを行いました。この時、バッテリー残量は約45%付近で、出発時とほぼ変化はありませんでした。 4月7日には、木之本から伊吹山方面のアップダウンの多い道路を通り、岐阜羽島まで走行しました。関ケ原町に入り、伊吹山口の信号を右折してトンネルを越えると、約3kmの急な下り坂があります。そこでバッテリーは満充電となりました。その後、市街地では約8割程度まで低下しましたが、帰宅時には再び満充電となっていました(写真をご参照ください)。 メーターを確認すると、本車両はアクセルを踏むとアシスト、アクセルを離すと充電となる仕様です。そのため、意識的にアクセルのオン・オフ操作を行っています。その結果、燃費も向上しています。 なお、IMAランプは3月26日のリセット後は点灯しておりません。 本車両はアップダウンの多い郊外路を長距離走行する条件において、満充電になりやすい傾向があると考えております。

(2026年 4月 8日 18時 11分 追加)
2026年4月7日 23時33分撮影追加分の写真を掲載しました。
また、以前交換したバッテリーと、コムテック製レーダー探知機(ZERO 605V)もございます。
ご入用でしたらお付けすることも可能ですので、お気軽にお申し付けください。
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商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
注意事項
  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
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