サンバーマニア歓喜の超希少なグレード・オプションが揃った一台です。
キャンプ、星を見ながらの車中泊など夢が広がります。

4ナンバー軽で維持費が安く、荷物がたくさん積めることはもちろんのこと、4WDかつ超低速ギアのEL(エクストラロー)付きで走破性も高く、スーパーチャージャー、MTで高速や上り坂も余裕があります。
また、ただでさえガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 面積が多いこの時代のサンバーですが、サンルーフでより一層開放感が高まっています。サンルーフは電動で開閉でき、正常に動作しています。サンルーフ付きのサンバーはごく稀に中古市場に出品されることがありますが、サンルーフが不動となっているものがほとんどです。その点、今回出品している車両は電動サンルーフも実働ということで非常に価値があります。
さらに、超希少オプションの対面シートは、家族や友人と向かい合っての団欒や後部座席を畳んでテーブルとするなど、車内空間をより豊かなものとしてくれます。


～状態～
内外装の状態については、写真からご判断いただければと思います。基本的には屋根下で保管しておりました。内装については１年ほど前にリンサークリーナーを用いて清掃を行っています。
機関について、絶好調で特に不具合感じません。日常的に問題なく使用しております。しばしば遠出もしますが、特に不安を感じることはありません。
タイミングベルトは令和2年2月194,034km時に交換済です。
ミッションについて、EL含め全てのギアに気持ちよく入ります。
雨漏りも見受けられません。
エアコンも冷暖房ともによく効いていると感じます。
購入時からガスの補充等はしていませんが、効き具合は変わっていないように感じますので、ガス漏れもほとんどないと思います。

ドアの開閉も全てのドア問題なく、スライドドアもスムーズで、バックドアのダンパーもしっかりしています。
パワーウィンドウ、集中ドアロックも問題ありません。
キーレスエントリーを２年ほど前に後付けしており、これも問題なく作動しています。荷物の出し入れなどで鍵の開閉が頻繁になりがちなサンバーでキーレスが付いていないと非常に煩わしいので、キーレスが付いていることもポイントが高いです。


写真からご確認いただけるとおり、下回りも非常に綺麗だと思います。ラダーフレーム構造であるサンバーにおいて最も重要なフレームについて、こればかりは交換のしようがなく、このフレームの錆は致命傷となるため、この部分の状態が良いことは非常に価値が高いです。今回出品しているK系サンバーより新しいT系サンバーでは、フロントのY字フレームの溶接部の腐食が弱点として有名ですが、K系のサンバーはY字ではなく一本モノとなっているため、年式は古いですが、メンテナンス次第ではT系のサンバーよりも長く乗れるのではないかと思っています。



検索用
マニュアル 四駆スーパーチャージャー スーチャー サンバー sc s/c S/C SC ディアスワゴン ディアスバン サンバーバン クラシック サンバー ディアスバンクラシック赤帽 kv4 KV4 KS4 ks4 kv3 ks3 軽箱バン 軽バン ケッパコ ターボ エブリー バモス アクティアスリート アクティアタック キャリー ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック 軽トラ ケットラ 軽トラック 車検付き 車検残あり 丸目 レトロ ネオクラシックカー 660cc 360cc 550cc 旧車HA1 HA2 ha1 ha2 軽自動車 4気筒 リアエンジン 四輪独立懸架 スバル製 農道のポルシェ ヴィヴィオ VIVIO RX-RTW2 TW1 TT1 TT2 TV1 TV2