【商品説明】元々この車は山梨の奥地で眠っていたバーンファインド車両です。
倉庫の中で長期保管してあった車両ときいています。そのため、現在不動車です。
あくまで私の私感ですが、屋外放置車両とは違い、まだボディに艶が残っていてエンジン外観もそこまで悪くないです。
ボディに腐食箇所はありますがフレームに腐りが無く、然程悪くないコンディションだったので購入しました。
レストア前提で手に入れたベース車両なので、ご理解ある方にお渡しできれば幸いです。
この三菱フォルテという車は、非常にマイナーな車で日本に現存する車体が少ないレアな車だと思っています。
パーツカタログは持っていますが、日本での部品入手経路はまだ調べておりません。
三菱トラックの部品を使っているのであれば、共通部品として入手できるのではと思います。
私は元から新品部品をUSから取り寄せる前提でした。(ダッジRAM50などの輸出仕様)
輸出仕様の部品がそのままポン付けできる物もあれば、加工が必要な部品もあると思います。
それも楽しみながらレストアしていただければ幸いです。
フォルテは後期型角目4灯ライトの2人乗りフロアシフトの4駆が多いみたいですが、こちらは前期型丸目4灯ライトでベンチシート3人乗りの2駆です。当方ローダウンして乗る予定でした。
車両情報
・三菱 FORTE
・初年度登録 昭和56年6月
・型式 J-L021P
・原動機 4G32
・排気量 1,590cc
・種別 小型(4ナンバー)
・長さ 469cm/幅 165cm/高さ 156cm
・車体の形状 ボンネット
・走行距離 57,042km ※メーター読み
・ボディカラー 白
・グレード 不明
・乗車定員 3人
・車検 無し
・書類あり 抹消登録証明書(平成2年2月28日登録)
・譲渡書はありません。旧所有者は珍しい苗字ではないので、落札者さまで適当に作成してください。
装備・オプション
・4速コラムMT
・ドアバイザー
・3人乗りベンチシート
・前期型 丸目4灯ヘッドライト
・スペアタイヤ
・キー2本
車両状態について
本車両は、倉庫で長期間保管されていた不動車です。
そのため、 部品交換・修理・調整 などのメンテナンスを必ず行う必要がございます。
所有歴が短くそこまで見れていないですが、分かる範囲で現在の状況を説明させていただきます。
・手に入れた時から鍵が紛失してなかったので、鍵屋さんでキー番号で作成しました。現在2本あります。
・ブレーキ固着がありましたので、とりあえずタイヤが転がるようにしてます。※ブレーキは効きません
・プラグホールから見たシリンダー内部はキレイです。※圧縮は測ってませんが恐らく問題ないと思います。
・セルまわります。
・天張り剥がれてます。置いてあります。
・当時物のバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーついてます。
■ 外装・ボディ・内装について
・フレーム表面に錆は多くありますが、鉄が腐るほどの著しい腐食はないと思います。フレーム番号の打刻も問題なく読めます。
・ボディ/フロアに傷・ヘコミ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。・錆・腐食箇所があります。
・リアゲートのハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。は腐ってます。※ベッドごとUS仕様にする予定でした。
・内装は日の当たらない場所に保管されていたので比較的綺麗です。
完璧な車をお求めの場合は専門店でのご購入をオススメいたします。
旧車という特性をご理解いただいた上で、現車確認・ご質問なども歓迎いたします。
◯注意事項 【1】
・旧車につきノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いいたします。
・現車確認を強く推奨いたします。
・記載内容はあくまで主観的な表現も含まれるため、気になる点は事前にご質問ください。
・受け渡し後、細かい故障箇所や現行車と比較してのクレームなどは一切お受けしません・いかなる場合でも入札後、落札した時点でキャンセルできません
・万一キャンセルされた場合は50,000円をご負担いただきます ※【実例あり】
・オークションをご理解頂いた方のみご参加ください
●注意事項 【2】
・お支払いは落札後48時間以内需在賣家要求時間完成匯款にお願いいたします。
落札後のお支払時期に関するご相談はお受けできません!
期限内にお支払いいただける方のみご入札をお願いいたします。
■お支払合計金額=【 落札金額 】のみになります
・見落としや説明できていないところもあるかと思います。
・機械ものです。車両状態を100%正確にお伝えするのには限界がございます
・気になる点はご質問ください
【車両は兵庫県播磨南東部にあります】
※不動車レストアベースという特性をご理解いただける方のご入札をお待ちしております。