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【永久保存級・極上車】昭和46年 トヨタ セリカ 1600GT TA22 実走行23,500km!修復歴なし 5速MT オリジナルシルバー 超希少・激レア個体!

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    100,000円
  • 最高出價者
    山田さん / 評価:183
  • 開始時間
    2026年08月04日 01時21分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年08月10日 19時52分(香港時間)
  • 拍賣編號
    d1239528056
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
セリカ
グレード名 1600GT 排気量 1,600 cc
年式 昭和46年 (1971年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 23,500 km 走行距離の状態 実走行
シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 TA22

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 985 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
【昭和46年 トヨタ セリカ 1600GT TA22】
【2T-G系 DOHC・5速MT・実走行23,500km】
【当時物オリジナルシルバー塗装・修復歴なし】

この度は数ある出品車両の中から当車両をご覧いただき、誠にありがとうございます。

今回出品いたしますのは、
昭和46年(1971年)トヨタ セリカ 1600GT TA22です。

初代セリカの中でも特に人気の高いTA22型。
2T-G系DOHCエンジンと5速マニュアルを組み合わせた、現在では大変希少な一台です。

さらに本車両の大きな魅力は、

★ 走行距離わずか23,500km
★ 当時から残るオリジナルシルバー塗装
★ 修復歴なし
★ 2T-G系 DOHCエンジン
★ 5速マニュアル
★ 昭和46年式 初期型TA22
★ 内外装ともに年式を考慮すると非常に良好なコンディション

という、現在ではなかなか出会うことのできない条件が揃っている点です。


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■ 車両基本情報
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メーカー:トヨタ
車名:セリカ
グレード:1600GT
型式:TA22
年式:昭和46年(1971年)
排気量:約1,600cc
エンジン:2T-G系 DOHC
ミッション:5速MT
駆動方式:FR
走行距離:23,500km
ボディカラー:シルバー
塗装:当時物オリジナルペイント
修復歴:なし


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■ 初代セリカ TA22 1600GT
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1970年代を代表する国産スペシャリティカーとして、今なお絶大な人気を誇る初代セリカ。

中でもTA22型1600GTは、国内の旧車ファンはもちろん、近年では海外のJDMコレクターからも非常に注目されているモデルです。

丸目4灯のフロントフェイス、クロームバンパー、コンパクトで美しいクーペボディなど、現代の車にはない昭和のスポーツカーならではのデザインが大きな魅力です。

誕生から50年以上が経過した現在、TA22そのものの現存数が少なくなっており、コンディションの良い個体を探すことは年々難しくなっています。


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■ 2T-G系 DOHCエンジン × 5速MT
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エンジンルームには、往年のトヨタを代表する名機として知られる2T-G系DOHCエンジンを搭載。

さらに5速マニュアルトランスミッションとの組み合わせとなります。

DOHCエンジン、キャブレター、FR、5速MT。

現代の電子制御された車では味わうことのできない、機械を直接操作しているような旧車本来のフィーリングを楽しめる一台です。

エンジンルームについても写真の通り、年式を考慮すると非常に綺麗な状態を保っております。


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■ 実走行 約23,500km
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現在の走行距離は約23,500kmです。

昭和46年式、50年以上前の車両としては非常に少ない走行距離となります。

一般的なTA22では走行距離不明・メーター交換・高走行となっている車両も多い中、低走行で現在まで残っていることは本車両の大きなセールスポイントです。


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■ 大変希少な当時物オリジナル塗装
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本車両で特に注目していただきたいポイントがボディです。

ボディカラーはシルバー。

単に純正色へ再塗装された車両ではなく、昭和46年当時から残るオリジナルのシルバーペイントを維持しております。

50年以上が経過した初代セリカでは、全塗装・色替え・大規模なレストアが施されている個体も珍しくありません。

その中で、当時のオリジナルペイントの雰囲気を現在まで残していることは、本車両の大きな魅力だと考えております。

新品のように仕上げられたレストア車とはまた違った、長い年月を生き残ってきたオリジナル車ならではの質感と存在感があります。

もちろん約55年前の塗装ですので、経年による小傷、薄傷、色褪せ、サビ、塗装劣化等はございます。

それらを含め、オリジナルコンディションを重視される方には大変魅力的な一台かと思います。


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■ エクステリア
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写真をご覧いただければお分かりいただけると思いますが、年式を考えると非常に良い雰囲気を保っています。

オリジナルシルバーのボディに、ブラックのGTリアパネル、クロームバンパー、GTエンブレム等が非常に良く似合っています。

また、旧車らしいスタイルにマッチしたアルミホイールを装着。

低く構えたTA22独特のボディラインと相まって、非常に存在感のある仕上がりです。

新しい塗装でピカピカに仕上げたレストア車ではなく、当時物の雰囲気を残している点をぜひ実車でご覧いただきたいと思います。


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■ インテリア
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内装についても、50年以上前の車両としては非常に良好なコンディションを維持しております。

ブラックを基調とした室内には、TA22らしいクラシカルなインパネやメーター類が残されており、運転席に座った瞬間から昭和のスポーツカーらしい雰囲気を感じていただけます。

NARDIステアリング装着。

シート、ダッシュボード、ドアトリム等についても、写真にて状態をご確認ください。

低走行車らしい雰囲気が感じられる室内かと思います。


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■ 修復歴なし
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本車両は修復歴なしとして出品しております。

半世紀以上前の旧車では、事故修復や大規模なボディ修理が行われている個体も少なくありません。

そのため、低走行・オリジナル塗装・修復歴なしという組み合わせは、本車両の大きな魅力のひとつです。


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■ 50年以上前の旧車です
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非常に状態の良い車両ではありますが、昭和46年式の旧車です。

製造から約55年が経過しております。

そのため、年式相応の小傷、線傷、サビ、腐食、汚れ、ゴム類の劣化、塗装劣化、各部の経年劣化、オイル滲み等が存在する可能性があります。

下回りやサイドシル周辺についても年式相応のサビ・腐食が見られる箇所があります。

「極上」という表現はあくまで年式を考慮した評価であり、新車同様という意味ではございません。

旧車という商品の性質をご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。


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■ 現車確認について
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高額かつ非常に古い車両となりますので、可能な限り現車確認をおすすめいたします。

写真だけでは伝わらない部分もございますので、車両状態に強いこだわりがある方は必ずご入札前に現車確認をお願いいたします。

現車確認なしで落札された場合も、車両状態についてご納得いただいたものとしてお取引を進めさせていただきます。


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■ ご入札について【必ずお読みください】
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本オークションは高額車両のため、責任あるご入札をお願いいたします。

★ 落札後のキャンセルは一切お受けできません。

★ 「間違えて入札した」「家族に反対された」「資金を用意できなかった」「現車を見たらイメージと違った」等の理由によるキャンセルもお受けできません。

★ ご入札前に必ず説明文・写真を十分にご確認ください。

★ 不明点がある場合は、必ず入札前に質問欄よりお問い合わせください。

★ 新規ID、評価の少ない方、悪い評価・非常に悪い評価が多い方、過去のお取引内容に不安がある方の入札はお断りいたします。

★ 上記に該当する方が事前連絡なく入札された場合、当方の判断により入札を取り消す場合がございます。

★ 新規ID・評価の少ない方で本気で購入を希望される場合は、必ず入札前に質問欄より購入意思をご連絡ください。

★ 落札後は速やかなご連絡・ご入金をお願いいたします。

★ 中古車、特に50年以上前の旧車という性質上、落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。


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■ 最後に
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昭和46年式
トヨタ セリカ 1600GT TA22。

2T-G系DOHCエンジン、
5速マニュアル、
実走行約23,500km、
修復歴なし、
そして当時から残るオリジナルシルバー塗装。

これだけの条件を備えたTA22に出会える機会は、今後ますます少なくなっていくと思います。

レストアベースとしてではなく、現在まで生き残ってきた当時物の雰囲気を楽しみながら所有していただきたい一台です。

旧車コレクターの方、初代セリカを長年探されていた方、2T-Gファンの方にもぜひご検討いただきたいと思います。

写真を多数掲載しておりますので、車両状態を十分ご確認いただき、ご納得のうえ責任あるご入札をお願いいたします。

皆様からのご入札を心よりお待ちしております。
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