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2009年式シボレータホLTZ 4WD 新車並行  結構綺麗 主要部品多数交換済み 純正20インチホイール有り ヘッドライト改善済み

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    2,300,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年06月16日 20時29分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年06月28日 19時08分(香港時間)
  • 拍賣編號
    d1233792992
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自動車基本情報
メーカー名
シボレー 車種名
タホ
グレード名 LTZ 排気量 5,300 cc
年式 平成21年 (2009年) 7月 輸入車モデル年式 平成21年(2009年)
走行距離 104,225 km 走行距離の状態 実走行
クロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年9月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
クロカン、SUV 型式 不明

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 341 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 新車並行車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
アクセス頂き、ありがとうございます。 2009年式シボレータホLTZ4WD新車並行になります。 
2022年9月に、愛知県東海市にあるヨシダ自動車より中古車として購入しました。 

購入時の走行距離は76000キロくらい、現在104000キロです。
 現在も使用していますので、走行距離は多少伸びます。 

長く乗るつもりで結構手を入れましたが、諸事情で出品した次第です。

 この年式より6速オートマを採用、LTZではサイドモールやリアバンパーもエスカと同じ仕様になり、見栄えは良いです。 

下記に装備の詳細を記載していますが、ハンドルヒーター以外の装備はエスカレードと同様になります。 

 現在1ナンバー4人乗り登録、維持費は相当安いです。 ただし、高速道路料金は少し高くなります。

 サードシートが有りますので、3ナンバーに戻せば7人乗りになります。

 現在不具合箇所無し、エラー無し 
現在履いている22インチのタイヤはブリジストンのアレンザ(エスカ純正銘柄)5分山くらいです。 純正20インチはほとんど使用してないので9分山です。
 塗装の状態は普通くらい、年式にしては奇麗かと思いますが、やはり屋根の上などは水垢があります。 
あと、リアスポイラー天面の塗装は、剥がれたりはしていませんが多少劣化しています。
大きな傷やへこみはありません。

 純正装備は サンルーフ、レザーシート、運転席助手席共にパワーシート及びシートヒーター、シートエアコン付き、セカンドシートパワーリリース、セカンドシートシートヒーター リアパワーゲート、純正エンジンスターター(並行車しかない装備)、マグネティックライドサスペンション、リアエアライド(車高維持システム) クルーズコントロール、リアエアコン、純正BOSE9スピーカーオーディオシステム(ウーファー有り)、ステアリングリモコン(使えるようにしています)以上くらいです。 

 後付けは、アルパインナビ(古いです2012年?Bluetooth地デジ等は付いてます)、アルパイン10インチくらいのリアモニター、センターコンソール内にタイプCの接続ケーブルがありミラーリングできます(ダッシュ上のモニターとリアモニターに映像を写しながらナビも使えます)、ドラレコは前のみ、純正OP22インチ(中古で購入)、エスカレードEU仕様テールランプ(EUだけがオレンジのウインカーで吊下げのバックランプが不要) エスカレード用Dピラーカバ―(テールランプと形状が合うので見栄えが良いです)、APエグゾースト純正OEMマフラー1式(e-bayで新品購入)、K&Nリプレイスメントエアフィルター、純正形状マッドガード前後、以上くらいです。

 純正で外したものは保管してあります。
ベルト類やイグニッション関係も、傷んだり故障して交換したわけではないので、こちらも予備として保管しています。


 購入時、車検整備1式とATF、ATFフィルター、フロント及びリアデフのオイル交換、リアブレーキキャリパー両側新品交換 純正20インチのタイヤ2本交換などを実施 
 その後、下記の項目を修理やメンテをしています。 


 2本だけ銘柄違いが嫌だったので、残りの2本も同じ銘柄に交換(交換後1000kmほど使用後屋内保管) 

納車時も行ったが再度ATF、ATFフイルター、前後デフオイル交換(2023/8月頃)

 ドアミラー格納モーター両側新品交換(2023/11月と24/8月頃) 

リアエアサスコンプレッサー新品交換(2024/8月頃) 

スロットルボディ洗浄に伴うCPUリセット及びアップデート(2024/11月頃だったと思います)

 ショックアブソーバー純正同等品に4本交換(2025/1月頃)

 ベルト類及びテンショナー1式新品交換(2025/7月頃) 

パワステオイル全量交換(2025/8月頃) 

車検時スパークプラグ8本交換(2025/9月) 

リアデフピニオンシール交換(2025/11月頃) 

リア右側ABSセンサー交換(2025/12月頃)

 イグニッションコイル、プラグコード全交換(2026/2月頃)

 22インチホールのTPMS(ホイール内に内蔵されている空気圧センサー)4本交換(2025/3月頃) 

ヘッドライトロービーム左側通行用改善加工(2026/4月頃) 

 思いつく範囲でこのくらいです。 現車確認は、休日か夜になりますが可能です。 他の画像が必要な場合は、ご相談ください。 

 発送などについては、ご相談でお願いいたします。 現車確認無しでの落札後のキャンセルはお受けできませんので、ご注意ください。

 ご不明点などはご質問頂き、ノークレームノーリターンでお願いいたします。


(2026年 6月 16日 23時 06分 追加)
記載忘れがありました。
ダッシュボード天面は、この年式お約束の割れがあります。
ダッシュカバーで見えないので、私自身は気にしていませんでした。
今では、社外のダッシュボード本体も安く手に入りますので、交換するのもアリかも知れません。
ひたすらネジを外して取替るだけですので、少し知識があれば、物がデカいだけで素人でも交換可能だと思います。

あと、最近フォグライトとフロントエンブレムも、社外ですが新品に交換しました。

ご検討よろしくお願いいたします。

(2026年 6月 16日 23時 10分 追加)
更に1点、ハンドルは納車してすぐに、編上げの本革カバーを付けています。
純正ハンドルの状態が良かったので、保護的な意味で取付けています。
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