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【整備多数 車検長】BMW 135i クーペ E82 直6ターボ300馬力 即サーキット走行会OK 改造多数 6AT

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    450,000円
  • 最高出價者
    por******** / 評価:1352
  • 開始時間
    2026年03月16日 17時05分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年03月22日 00時47分(香港時間)
  • 拍賣編號
    d1223128145
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自動車基本情報
メーカー名
BMW 車種名
1シリーズ クーペ
グレード名 135i mスポーツ 排気量 -
年式 平成20年 (2008年) 8月 輸入車モデル年式 -
走行距離 157,050 km 走行距離の状態 実走行
グレー系 色の名称 -
車検有効期限 令和9年8月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
クーペ 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
なし 乗車定員数
-
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 281 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
趣味用のセカンドカーで週1度ほど乗っていました。

購入してからの整備歴は覚えている範囲ですが下記になります。

15万キロ時
EGオイルとエレメント交換
K&Nエアクリ洗浄
hksスーパーファイアプラグ交換
EGコイル(ボッシュ)交換
社外アルミラジエーター取付
社外オイルクーラー取付
オイルエレメントケース周りシールガスケット交換
インマニガスケット交換
ファンベルトとテンショナー交換
ウォーターポンプとサーモケース交換
ACフィルター交換
クーラントホースとミッキージョイント交換
鉄製社外チャージパイプに交換
バッテリー交換
ATフルード交換
AT内スリーブと梯子状パッキンとオイルパンとガスケット交換
パワステフルード交換

15.1万キロ
クーラントリザーブタンク交換
天張簡易補修
スモールLED交換しコーディングによりデイライト化

15.2万キロ
320siホイール取付
Kスポーツピロアッパー車高調取付とアライメント
スロットルからインマニからインジェクターまで洗浄(整備工場recsより強いやつ)

15.3万キロ
リアローター交換(ディクセルPD)
前後ブレーキパッド交換(ZBP hs4+)
ブレーキフルード交換(ディクセル328)
シアシート撤去
リアウェイト撤去
フルバケとシートレール取付
EGオイル交換
ヘッドライト磨き
燃料低圧センサー交換
ウィンカー球リア交換

15.4万キロ(車検)
ブレーキホース前後交換
4点ベルト設置とレール付け直し
スロコン取付(ピボット)
ヘッドライトLEDバルブに交換
トランクオープナー交換
サイドウィンカーLEDに交換
リア爪おり
減衰25/35前後共に

15.5万キロ
オイルキャッチタンク取付
エンジンカウルレス用エアコンフィルター取付
エンジンカウル加工
クーラントローテンプサーモ取付(ミシモト製)
トラスト強化クーラントに交換
クランクボルトキャプチャー取付(VVT製)
前後cr-s(F225/40r18R255/35r18、現在7部山位)
ラジエーターアッパーホース交換
インナーカバーリベット交換
スプリングFアイバッハ 200m14.3kRアイバッハ 200m18k
アライメント
強化egコイル交換(dinan製)
hksプラグ交換
egオイルとエレメント交換(AZ15w50)

15.6万キロ
atfとオイルパン交換(リキモリ)
タペットカバーとPCVバルブ交換(マーレ製)
インジェクター2.3番交換(VEMO製)
O2センサー触媒前側2個交換(ボッシュ製)

以上になります。

外装はフロントメーカー不明リップ、リアはBMWパフォーマンス製カーボンデフューザーが付いています。
マフラーはコクピット館林製でエンドカッターがインコネル製のものです。音量は94dbになります。

前オーナーにて高圧燃料ポンプとオルタネーター交換されてたような記憶がありますが曖昧なためもしかしたら位に思ってください。EGオイルパンとATFは変えられてた形跡がありました。

自分の腕だと扱いきれない為、この度パワーのない車に乗り換える為出品致しました。

自分で3オーナー目になります。

エアコンは冷暖房ともとても効きます。走る曲がる止まるに問題はございません。

ピボットのブースト系とフルバケと4点ベルトは取り外させていただきます。純正シートお付けいたします。レールとベルトアンカーは差し上げます。
2名公認取っていますが、リアシートは残している為取り付けて引渡しでも構いません。


不具合として、運転席窓が一度で閉まらず閉め直さないといけない時がある。またルーフに線傷とクリアハゲ、ボンネットクリアハゲ、給油高の蓋がプッシュで開かず隙間から指で開ける必要あり(ロックはできるのと開けるのも簡単ではあります)。クーラント滲みあり1〜2ヶ月毎にクーラント少し足す必要があります。リア爪折の際に失敗してアーチが外に出てしまっています。リアブレーキたまに引きずりあります。

付属品としてブレーキキャリパーの前後ステンレス製ピストン付きOHキットを差し上げます。

トルコン6ATな為、他dctやmtや8atのbmwと違いこちらリングギアが溶接でなくボルト止めな為、特殊な加工なく機械式LSDを入れることが可能です。

昔の外車ではある為、かなり整備はしましたがNCNRでお願い致します。

名義変更が4月になると思われますので、月割り自動車税を頂きます。他の諸費用はございません。

お気軽にご質問ください。
よろしくお願い致します。

(2026年 3月 16日 18時 30分 追加)
点検記録簿誤ってありを選んでいますがございません。
また、プレシジョンレースワークス製インジェクターシール交換用SSTも差し上げます。
現車確認可能です。
よろしくお願い致します。

(2026年 3月 16日 19時 49分 追加)
他で売れた場合には早期終了する場合もございます。

(2026年 3月 17日 19時 39分 追加)
諸経費の自動車税ですが、3月中に名義変更し次オーナーに自動車税の納付書が行く場合には586300円→0円になります。

(2026年 3月 17日 19時 40分 追加)
58.600円です。訂正致します。

(2026年 3月 17日 21時 23分 追加)
yzf様
メールが送れませんでした。
再度ご質問頂けますと幸いです。
お手数をおかけし申し訳ございません。

(2026年 3月 20日 01時 14分 追加)
少し動かしたりする為多少距離は伸びます。ご了承ください。
またエンジンを高回転まで回している動画等もお撮りしましたのでご覧になりたい方は質問欄にて教えてください。
よろしくお願い致します。

(2026年 3月 21日 07時 06分 追加)
https://line.me/ti/g2/3mJq3NS8WOqQ9gao5njbuJmTuQYzGYiSYsejJw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

参加コード 『1351』になります。
こちらに動画貼り付けておきます。



(2026年 3月 21日 10時 23分 追加)
raou20230201様
もし他の方に見られずやり取りがしたいとのことであれば、別のオープンチャットを作り、raou20230201様が入られましたら参加コードを変えマンツーマンでやり取りできる環境を作りますので、希望で有れば質問欄にて個別連絡希望の旨を教えてください。
よろしくお願い致します。

(2026年 3月 21日 17時 45分 追加)
遠方の方で交通費をいただければ距離によりますが途中地点まで持って行って引渡しでも可能です。ご相談ください。

(2026年 3月 21日 22時 47分 追加)
raou20230201様専用
https://line.me/ti/g2/GUr68XfZ04FC1J8r7WTYGmWu9DNA03dnh6d8Og?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

コード1352です。
よろしくお願い致します。
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商品已結標,無法發問。
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
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二、商品不符提供資訊範例
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4. 檢查商品後

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一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
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5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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    客服專線: Whatsapp 線上客服
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