SUPER PRATIC Bは、DAYTONAスロットルよりさらにヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。なものになります。
50〜60年代のイタリアン小排気量車などに最適です。
チェーン引きでかっこいいです。
一般的な22.2mm径規格のハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。に取り付け可能なので、国産のバイクにも問題なく使用可能です。
全長はスロットルにグリップが付いた状態で約144mmです。
クラッチ側のグリップ単体では約118mmです。
※ゴムの歪みがあるので計測場所で誤差が出ます。
こちらは下部にスロットル固定ネジのあるタイプです。
このネジは、ローレットタイプ・スリットタイプ(幅が違うものが何種類かあります)・無地と
製造年式やロットで各種存在します。
今回のものは、よりクラシックなローレットタイプが付いています。
ローレットのネジにはスチール製とブラス(真鍮)製がありますが、
こちらのものは磁石が付かないのでブラス(真鍮)製だと思います。
比較的初期の仕様に多いものです。
状態は、
新品未使用なのでとても綺麗です。
ただ、当時物のアルミ鋳物製品・ハンドメイドに近い加工製品なので、
製造時の誤差やアルミの巣や凹凸はあります。
写真でキズのように見えるのは、殆ど鋳物の質感だと思います。
鋳物の特性やクラシックパーツならではの“味”なのでご了承ください。
保管時のスレや小キズもご了承ください。
腐食はないですが、質感のムラはある程度ご了承ください。
ピカピカにしたい場合はポリッシュすればできますが、
あまりやりすぎるとクラシックらしさが無くなって嫌らしくなるので注意です。
上部カバーにメッキの劣化などありません。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。固定用イモネジ、トップカバー取り付けネジ、全て純正のマイナスネジです。
どちらもサビはありません。
スロットル固定ネジとスプリングもサビや腐食なく綺麗です。
スロットルの筒部の表面はグリップが付いているので確認できませんが、
内側はサビもなく綺麗なので、表面もサビはないと思います。
中のメカニズムやチェーンも新品なので全く問題はありません。
写真の通りとても綺麗です。
チェーン周りに着いていた出荷時のグリスが固まっていたので、拭き取ってクリーニングした後に
改めて簡易的にスプレーグリスを吹いておきました。
使用の際はお好みのグリスを各駆動部に付けてご使用ください。
グリップも新品になります。
この頃はまだTOMMASELLIというブランド名は商品には刻印されていなかったので
グリップにもTOMMASELLIの文字はありません。
「CGN」的なマークが入っていますので社外製造品(OEM)的なものだと思います。
ゴムの質感もヒビ割れや劣化なく弾力あります。
ただ一箇所だけ、保管時に何かが当たってたのか、その部分が気温によって変化したのか
スロットルに取り付けている方のグリップに網目が歪んでるところがあります。
写真5枚目でしっかり確認できると思います。
気になるようなら全閉時(停車時)に歪みが下側になるようにグリップを回してください。
その他、写真をご確認の上ご納得の上でご入札をお願いいたします。
新品未使用ですが、
長期保管のヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。アイテムなので念の為ノークレームノーリターンでお願いします。
価値の分かる方、探していた方ぜひよろしくお願いします。
発送はゆうパックおてがる版になります。
よろしくお願いいたします。