注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 賣家不提供退貨賠償等責任
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ジクサー150整備済み、スペアパーツ付 山形より落札者から何の連絡もないため再出品いたします。
インド製、キャブ仕様のジクサー150です。
走行距離は34,421kmで快調です。 中古で購入、整備やカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 を行って乗っています。 キャブ仕様はインジェクションより馬力があります。小型で高速も乗れるため、入門用にも最適です。
※ご自分で乗る方、豊かなバイクライフを送りたい方のために安価で出品していますので、転売目的の方はご遠慮願います。 トラブルのない気持ちの良い取引のため一番下の【入札される方へ】のコメントを確認願います。 主なカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 や整備は以下のとおりです。 ※改造点 ・スペアキー2個(インド製のため特殊鍵対応の鍵屋で作成) ・ヘッドライトバルブをLEDバルブに交換しています。 ・フロントフォークシール+オイル交換(予備パーツあり) ・フロントフォークトップキャップ交換(ノーマルパーツあり) ・シフトロッドをピロボール式に交換(ノーマルパーツあり) ・バックステップ(ノーマルパーツあり) ・シート張替え(若干アンコ抜き、ノーマル表皮あり) ・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 グリップ+グリップエンド交換 ・フロントブレーキパッド交換(デイトナ赤パッド、ノーマルパッドあり) ・チェーン交換 ・リアタイヤ交換(ミシュラン、2023年式、ワンサイズ細め130/70-17曲がりやすいです、パンク修理歴あり) ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換(容量アップ、ノーマルYTX4L-BS→GTZ5S) ・エアフィルター交換 ・エンジンオイル+フィルターは3,000キロごと交換(エクスターR9000) ※スペアパーツ等 ・左右ステップホルダー(ノーマルステップ付) ・チェンジペダル ・キャブレター ・イグ二ションコイル ・レギュレーター ・CDI ・リア周りディスク化のため(リアスイングアーム、リアホイール(ディスク付)、リアディクスキャリパー) ※留意点 ・前オーナーが黒の自家塗装を行っており、ところどころ斑になっていたり、傷やはげているところがあります。 ・左右のミラーの形が違います。 ・燃料タンクカバーのスズキのロゴマークが左側がありません。 ・ワイヤー類はゴム巻きで保護しています。 ・近県であれば実費(ガソリン代、高速代)でお届けします。 ・配送手配の場合はBASやI-Line、RedLineなど複数ありますので、およその送料を検索してみてください。 配送の手配は基本的に落札者でお願いします。できる限りお手伝いはいたします。
【入札される方へ】
・廃車してお渡しします。登録手続きは意外と簡単です。サポートしますので譲渡証によりご自分で手続きされることをお勧めします。 ・大切に乗っていただくため、エンジンオイル交換程度はご自分でなされると愛着もわきます。不安な方はアドバイスいたします。 ・万が一に備え、本人確認をお願いします。本人確認のない方の入札は取り消しいたします。 ・最近連絡が取れない方が多くなっています。落札から48時間以内に何も連絡が取れない方は、落札者都合で削除いたします。 ・ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いします。 >